高鐵d和f是挨著的。二等座車座席采用2+3布置，每列設(shè)有“3+2”方式排列五個座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中間走道，“B”代表三人座中間座席。一等座車座席采用2+2方式布置，每列設(shè)有“2+2”方式排列四個座位，以“A、C、D、F”代表。
高鐵票如何選2人座位挨著
在購買高鐵票時一起下單，獲得兩個座位挨著的幾率比較大。兩張高鐵票同時下單的操作方法一般都兩種：
方法一
打開手機(jī)“鐵路12306”app，登錄自己的12306賬號，點(diǎn)擊首頁中的“我的”，找到并點(diǎn)擊“乘車人”，點(diǎn)擊頁面右上方的“添加”，根據(jù)頁面提示填寫對方的身份信息，點(diǎn)擊“下一步”，完成手機(jī)核驗即可成功添加乘車人。在正式購票時，在“選擇乘車人”時，將自己的身份信息和對方的身份信息同時選中即可同一時間下單。
方法二
打開手機(jī)“鐵路12306”app，登錄自己的12306賬號，在首頁中選擇需要出行的時間、地點(diǎn)，點(diǎn)擊“查詢車票”，點(diǎn)擊需要乘坐的車次，進(jìn)入“確認(rèn)訂單”頁面后，點(diǎn)擊“選擇乘車人”。點(diǎn)擊“添加乘車人”，根據(jù)頁面提示填寫對方的身份信息，點(diǎn)擊“下一步”，完成手機(jī)核驗即可成功添加乘車人，返回“選擇乘車人”頁面后，將自己的身份信息和對方的身份信息同時選中即可同一時間下單。
為什么高鐵不配備安全帶？
高鐵上沒有安全帶一方面是，在高鐵發(fā)生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠(yuǎn)大于潛在的保護(hù)。另一方面是，高鐵起停平穩(wěn)、空間寬敞，正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。
不僅我國的高鐵沒有安全帶，全世界的高鐵都沒有安全帶。高鐵不設(shè)安全帶的原因如下：
1.動車組列車被兩條鋼軌牢牢控制著
行駛中的列車非常平穩(wěn)，不會有大的震動或顛簸，甚至在列車車廂內(nèi)，還能倒立起水瓶和硬幣。
2.高鐵在控制加速方面十分嚴(yán)格
高鐵行駛中不會出現(xiàn)突然變道，導(dǎo)致急加速或急剎車。就算情況緊急，它不像汽車急剎車會把人甩出窗外，不會像飛機(jī)顛簸會把人甩出座位。
二、安全帶存在致命危險
發(fā)生事故時，高鐵安全帶給予乘客的傷害遠(yuǎn)大于潛在的保護(hù)，這也是重要的因素之一。歐洲鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會調(diào)查發(fā)現(xiàn)：在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大。主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因為他們無法進(jìn)行有效的躲避。
如果有安全帶，當(dāng)高鐵發(fā)生意外時，你可能因其固定免于拋出車外，也可能因被固定在座椅上，而失去逃生的空間和機(jī)會。但列車本身比較長，乘客被拋出去的可能性很小。所以，當(dāng)列車發(fā)生事故時，不系安全帶更有利于救援及增加存活機(jī)會。
三、“防撞”座椅比安全帶更安全
由于高鐵自身的特性，比起配置安全帶，改進(jìn)座椅的設(shè)計更能有效保障火車事故時乘客的安全。目前，世界上高鐵普遍使用的是“防撞”安全座椅。在設(shè)計上能夠保證當(dāng)后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，及時潰縮變形，防止將乘客卡住.盡管飛機(jī)上使用的也是安全座椅，但飛機(jī)安全帶的主要作用是防止氣流顛簸所帶來的危險。而同時由于高鐵車廂空間比飛機(jī)更寬敞，運(yùn)行更平穩(wěn)，很少有人愿意坐高鐵時系安全帶，所以在高鐵上配置安全帶更加沒有必要了。
