飛機之所以要試飛，其實是為了安全考慮，也是對飛機一些程序的驗證。飛機試飛一般會試飛五個月之后投入使用。在飛機試飛的時候，能及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的安全隱患，及時處理掉這些隱患，為以后提高效率和旅客安全提供了更多的保障。
試飛可以發(fā)現(xiàn)哪些問題：
1. 測試機場里面導航設(shè)備是否精準，可靠度有多少。
2. 飛機飛行時候經(jīng)常會遇到各種天氣，氣象觀測設(shè)備至關(guān)重要，在試飛時候能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備是否存在問題和及時性有多強。
3. 燈光的亮度，以及顏色和布局是否合理，都有著嚴格的標準，通過試飛行可以及時發(fā)現(xiàn)這些燈光是否執(zhí)行了標準要求。
4. 機場地面的保障措施同樣重要，試飛也能發(fā)現(xiàn)地面的保障設(shè)施和救援方式是否可靠。
飛機試飛其實非常危險，以下是試飛時候應(yīng)該注意的地方：
1. 試飛的評審會要明確試飛的目標。
2. 試飛之前做好充足的準備，比如試飛的人員，試飛的相關(guān)文件，試飛的儀器檢測等。
3. 保持住目標的姿態(tài)，以不小于目標的俯仰姿態(tài)飛離地面。
4. 試飛課目安排好，包括平飛的巡航、小范圍滾轉(zhuǎn)、緩慢推拉油門等。
5. 試飛院的要求必須是經(jīng)驗豐富的飛行員，足夠了解飛機的情形。
6. 盡最大可能保持水平狀態(tài)，因為很小的滾轉(zhuǎn)，都可能會導致飛機的左右機輪不能同時離開地面，會增加實驗結(jié)果的分散度。
7. 盡可能的減輕飛機起飛時候的重量，最大限度的減小飛機起飛離開地面時候的速度，縮短起飛滑跑的距離，用這樣的方法能改善駕駛條件。
