有鋰走遍天下,四川“天價(jià)鋰礦”的背后……

月9日，天華新能（300390）發(fā)布公告稱，子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司（天宜鋰業(yè)）參與四川省馬爾康市加達(dá)鋰礦勘查探礦權(quán)競拍。天宜鋰業(yè)75%的股權(quán)由天華新能持有，另外25%股權(quán)的持有人是寧德時(shí)代。

握有豐厚鋰礦資源的斯諾威成了市場上的“香餑餑”。資料顯示，斯諾威擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦詳查探礦權(quán)，工業(yè)礦和低品位礦礦石量達(dá)24940萬噸，氧化鋰儲量達(dá)29萬噸，平均品位18%。

而深陷破產(chǎn)重整危機(jī)的斯諾威礦業(yè)，背后正擁有著一個“香餑餑”——德扯弄巴鋰礦的探礦權(quán)。該鋰礦屬于四川甲基卡鋰輝石礦區(qū)，礦區(qū)面積14平方千米，資源儲量2494萬噸，規(guī)劃生產(chǎn)能力100萬噸/年，屬于中大型鋰礦。

今年上半年，上游鋰礦及鋰鹽企業(yè)業(yè)績暴增，“有鋰走遍天下”繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)鏈上演。

之所以斯諾威股權(quán)依然能夠“高價(jià)”起拍，源于該公司擁有四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦詳查探礦權(quán)。

今年5月，斯諾威礦業(yè)曾拍出20億元天價(jià)而廣受資本市場的關(guān)注，最終因拍得者拒絕付款，這才使得斯諾威礦業(yè)重啟拍賣事宜。當(dāng)前海外布局的鋰資源日益緊縮，國內(nèi)鋰資源爭搶將愈發(fā)激烈。

Pilbara進(jìn)行新一輪鋰精礦拍賣競價(jià)創(chuàng)歷史新高

1、PilbaraMinerals進(jìn)行了新一輪鋰精礦拍賣，競價(jià)約為7，804美元/噸，較Pilbara在2022年10月24日成交價(jià)上漲549美元/噸，漲幅為6%。本次拍賣礦石量為5，000噸，精礦品位5%，經(jīng)折算1噸LCE的成本價(jià)約為55萬元/噸。

2、此外，就在上周的12月14日，Pilbara完成第13次鋰精礦拍賣，成交價(jià)為7505美元/噸FOB，較11月16日的拍賣成交價(jià)7805美元/噸FOB下跌84%。

3、P礦年內(nèi)第二次鋰精礦拍賣以5955美元/噸FOB落幕。財(cái)聯(lián)社記者從多個分析師獲悉，市場對于6月份鋰鹽表現(xiàn)普遍持樂觀態(tài)度。

4、近日，全球鋰精礦價(jià)格走勢“風(fēng)向標(biāo)”、澳洲著名的.鋰礦供應(yīng)商Pilbara年內(nèi)第二次鋰礦拍賣價(jià)格創(chuàng)下新高。

5、國內(nèi)新能源車熱銷帶動了上游原材料需求的高增造成鋰價(jià)上漲，另外，本輪碳酸鋰價(jià)格的上漲也有鋰精礦漲價(jià)作為支撐。

奔馳多款新能源車降價(jià)!車企年末紛紛沖銷量

1、進(jìn)入年末，部分車企為了沖擊年度銷量，采取了降價(jià)或者加大折扣力度的策略。作為傳統(tǒng)豪華品牌車企之一的奔馳汽車，也“放下身段”降價(jià)促銷。

2、月16日起，老牌豪華車企梅賽德斯-奔馳正式對旗下部分EQ車型(即新能源車型)的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行下調(diào)，降價(jià)幅度從07萬元至297萬元不等。

3、在豪華轎車銷量排名中，BBA再次霸榜，奔馳E級、寶馬3系和奧迪A6L包攬前三，奔馳C級、奧迪A4L和寶馬5系也都是銷量過萬。其中，奔馳E級 以14600輛的銷量拿下銷冠，環(huán)比增長353%，Model 3則排名第5位。

4、最大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)來自于比亞迪，作為全球新能源汽車銷量冠軍，比亞迪2023年上半年先后推出了唐冠軍版、漢冠軍版、秦冠軍版、宋冠軍版、海豹冠軍版等車型，與老款車型相比，這些車型的售價(jià)均有明顯降低。

5、俗話說得好，斷人財(cái)路如殺人父母，達(dá)則富裕經(jīng)濟(jì)，窮則毫無底線。自從雪鐵龍“擊穿底線”的用13萬的價(jià)格來清空庫存之后，各大車企紛紛被迫下馬，奔馳部分車型降價(jià)幅度甚至達(dá)到了12萬元，真實(shí)駭人聽聞，可謂是開年大戲。

6、值得一提的是，在燃油車市場取得高銷量的奔馳E級，到了新能源車市場之后，大幅度降價(jià)都賣不動?？梢钥吹?，當(dāng)新能源車興起時(shí)，奔馳寶馬奧迪也有在該市場投入新能源車型，而這款奔馳E級新能源便是其中之一。

碳酸鋰跌破50萬元長協(xié)單簽訂遲緩

1、月9日，電池級碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元大關(guān)，較11月上旬的最高點(diǎn)跌去了約283%。

2、如果碳酸鋰的價(jià)格繼續(xù)下降，特斯拉與動力電池供應(yīng)商簽訂的長協(xié)價(jià)到期后，新的動力電池訂單就要按照全新碳酸鋰的價(jià)格來評估了，特斯拉進(jìn)一步降價(jià)的可能性也會更大。

3、根據(jù)上海鋼聯(lián)3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰目前的均價(jià)報(bào)325萬元/噸。從去年11月碳酸鋰價(jià)格飆漲到60萬元/噸至今，僅僅只過去了三個月時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格的跌幅已經(jīng)超過了30%。

4、時(shí)隔五個月后，鋰超瘋大有卷土重來的態(tài)勢。目前，部分碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)重返50萬/噸。而即便如此，據(jù)稱當(dāng)下能交出零單的大鋰鹽廠微乎其微，電碳有貨輕松賣出51-52萬元/噸。入秋之后，碳酸鋰價(jià)格再度飛漲主要原因有兩個。

鋰多少錢一噸

1、個品位的鋰礦石價(jià)格在18-20萬元左右一噸。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，鋰礦石是活潑金屬，很柔軟，在氧和空氣中能自燃。鋰也是一種重要的能源金屬，它在高能鋰電池、受控?zé)岷朔磻?yīng)中的應(yīng)用使鋰成為解決人類長期能源供給的重要原料。

2、題主是否想詢問“6品位的鋰原礦現(xiàn)貨多少一噸”？3350元。根據(jù)查詢我的鋼鐵官網(wǎng)信息顯示，6品位的鋰原礦現(xiàn)貨3350元一噸，鋰原礦是指含有鋰金屬的礦石。

3、含鋰礦石價(jià)格在18-20萬元左右一噸，鋰礦石是活潑金屬，很柔軟，在氧和空氣中能自燃。

碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元大關(guān)促進(jìn)動力電池、儲能等生產(chǎn)成本降低

月9日，電池級碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元大關(guān)，較11月上旬的最高點(diǎn)跌去了約283%。

價(jià)格變化之大，稱得上暴跌，2022年末碳酸鋰價(jià)格逼近60萬元/噸，來到2023年由于產(chǎn)能釋放疊加需求低迷，碳酸鋰價(jià)格應(yīng)聲下跌，截止至4月4日，電池級碳酸鋰報(bào)價(jià)24萬元/噸，較今年年初的價(jià)格已經(jīng)累計(jì)下跌約57%。

根據(jù)上海鋼聯(lián)3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰目前的均價(jià)報(bào)325萬元/噸。從去年11月碳酸鋰價(jià)格飆漲到60萬元/噸至今，僅僅只過去了三個月時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格的跌幅已經(jīng)超過了30%。