3個(gè)月后新能源車價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)大變化?這一原材料價(jià)格創(chuàng)4個(gè)月來新低

公開數(shù)據(jù)顯示，1月16日電池級(jí)碳酸鋰跌7000元/噸至465萬元/噸，創(chuàng)逾4個(gè)月新低，價(jià)格已連跌26日。要知道，在過去的2022年，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)全年累計(jì)漲幅超過80%，甚至有部分零散成交達(dá)到了60萬元/噸的高價(jià)。

動(dòng)力電池的昂貴，是對新能源汽車的共識(shí)。而如今，其原材料價(jià)格卻在一降再降，4月26日的上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)18萬元/噸，而這一價(jià)格的高點(diǎn)就出現(xiàn)在半年前，為55萬元/噸。

奇瑞新能源在3月末宣布，將下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)，至高回調(diào)幅度9000元。其中，QQ冰淇淋120km奶昔款降價(jià)4000元，調(diào)整后價(jià)格為59萬元，是降幅最大的一款車型，相當(dāng)于打了九折。

年11月8日，特斯拉官方微博又發(fā)布了“現(xiàn)車限時(shí)提車保險(xiǎn)補(bǔ)貼方案”：11月8日(含)至11月30日(含)，購買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車，尾款可減8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可減4000元。

第一個(gè)原因，新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了幾年的極速擴(kuò)張，各個(gè)供應(yīng)鏈慢慢的趨于供大于求，加上規(guī)模效應(yīng)，成本在快速下降。上游原材料的價(jià)格也在快速下降。

阿根廷宣布設(shè)定碳酸鋰出口參考價(jià)鋰礦股大跌

據(jù)阿根廷國家稅務(wù)管理局稱，阿根廷海關(guān)總署已將碳酸鋰出口的參考價(jià)格設(shè)定為53美元/公斤，即3萬美元/噸，以防止出口報(bào)價(jià)過低和提高透明度。

月2日，阿根廷海關(guān)總署正式宣布將碳酸鋰出口的參考價(jià)格設(shè)定為53美元/公斤，即3萬美元/噸，并解釋稱此舉目的主要是防止出口報(bào)價(jià)過低和提高透明度。

鋰礦股的股價(jià)漲多了就跌，樹不會(huì)長到天上。都漲了幾十上百倍，可能不跌嗎？鋰的價(jià)格雖然處于高位，但是鋰礦企業(yè)的利潤也沒有好到足以支持他的市值。再說美元加息，全球資產(chǎn)貶值，需求減少，對于未來的鋰價(jià)預(yù)期不好。

黃金稀土概念股一覽

廈門鎢業(yè)(600549)：公司主營業(yè)務(wù)為鎢礦稀土及其他能源新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2月3日開盤消息，廈門鎢業(yè)最新報(bào)2530元，成交量53373萬手，總市值為3495億元。

在2019年，中金黃金實(shí)現(xiàn)了凈利潤09億元，同比增長了216%。第四，興業(yè)礦業(yè)（000426）也是一家有著良好表現(xiàn)的稀土有色概念股。

稀土也叫“工業(yè)黃金”，是中國在新一輪科技革命，占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈高地重要籌碼，為此西方列強(qiáng)惶恐不安。稀土概念十大龍頭股 北方稀土、盛和資源、廣晟有色、五礦稀土、中科三環(huán)、銀河磁體、正海磁材、寧波韻升、英洛華，金力永磁。

稀土被譽(yù)為“工業(yè)黃金”，包含17種稀有化學(xué)元素，我國稀土股票有中國鋁業(yè)、五礦發(fā)展、安泰科技、中科三環(huán)、天通股份、寧波韻升、北礦磁材等。

赤峰吉隆黃金礦業(yè)股份有限公司于1998年06月22日在內(nèi)蒙古自治區(qū)工商行政管理局登記成立。法定代表人呂曉兆，公司經(jīng)營范圍包括許可經(jīng)營項(xiàng)目：無一般經(jīng)營項(xiàng)目：黃金礦產(chǎn)品銷售等。

18周來首次止?jié)q!碳酸鋰價(jià)格最近“好談很多”價(jià)格拐點(diǎn)何時(shí)到來?專家這么...

1、據(jù)光大證券研報(bào)，上周電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為57萬元/噸，與此前一周持平，為近18周來首次止?jié)q。

2、百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，12月29日，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰(95%)市場主流成交價(jià)格區(qū)間在57-58萬元/噸，現(xiàn)貨市場貿(mào)易散單價(jià)格集中在55-55萬元/噸，散單價(jià)格正在拉動(dòng)市場均價(jià)下行。這與11月上旬的情況剛好相反。

3、下調(diào)幅度2萬-5萬元不等；小鵬P5價(jià)格調(diào)整為169萬-29萬元，較此前下調(diào)3萬元；小鵬P7價(jià)格調(diào)整為99萬-299萬元，降價(jià)幅度為3萬-6萬元；2022年9月上市的G9車型價(jià)格保持不變。

4、據(jù)阿根廷國家稅務(wù)管理局稱，阿根廷海關(guān)總署已將碳酸鋰出口的參考價(jià)格設(shè)定為53美元/公斤，即3萬美元/噸，以防止出口報(bào)價(jià)過低和提高透明度。

5、對于2023年碳酸鋰價(jià)格趨勢，11月14日下午的財(cái)聯(lián)社蜂網(wǎng)電話會(huì)議中，參會(huì)專家表示，未來的2~3年鋰鹽價(jià)格仍供給偏緊，即使可能會(huì)有小規(guī)模的擺動(dòng)，但往下回落的空間不大，明年整體來說供需的緊張程度可能比今年還要嚴(yán)重一些。

6、礦石提鋰和鹽湖提鋰是很常用的兩種提鋰工藝，相比于常用的礦石提鋰工藝，鹽湖里有更多的鋰資源，而且開發(fā)起來工藝簡單，能耗和成本低。鹽湖股份公司是鹽湖提鋰的大哥公司，從自身優(yōu)勢出發(fā)，能夠借助鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。