汽油期貨價(jià)格再創(chuàng)新高原油期貨從三個(gè)月高點(diǎn)回落

1、市場(chǎng)繼續(xù)關(guān)注原油供需前景，汽油期貨價(jià)格飆升，再創(chuàng)新高，而石油期貨價(jià)格在觸及三個(gè)月高點(diǎn)后小幅下跌。紐約商品交易所西德克薩斯中質(zhì)原油7月期貨下跌0.60美元，收于每桶1251美元，跌幅0.5%。

2、受國(guó)際油價(jià)上漲影響，上一輪調(diào)價(jià)后，部分地區(qū)92號(hào)汽油已首次突破每升9元大關(guān)。6月14日24時(shí)，新一輪調(diào)價(jià)窗口將在開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，屆時(shí)調(diào)價(jià)后部分地區(qū)95號(hào)汽油或?qū)⑼黄泼可?0元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

3、國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在上一次調(diào)價(jià)后，部分地區(qū)95號(hào)汽油已經(jīng)突破了10元大關(guān)。油價(jià)不斷上調(diào)的主要原因是國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲。

4、油價(jià)前段時(shí)間漲幅很大，回調(diào)跌落是市場(chǎng)規(guī)律，我們應(yīng)該尊重、敬畏市場(chǎng)。一方面是高油價(jià)已對(duì)當(dāng)前消費(fèi)產(chǎn)生抑制，汽油需求下降。另一方面是高通脹對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響日益增大，市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)及原油需求增長(zhǎng)預(yù)期均下滑。

5、國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲再創(chuàng)新高，國(guó)際油價(jià)只是國(guó)際油價(jià)，并不等于市場(chǎng)價(jià)格。而且國(guó)際原油的價(jià)格都是期貨價(jià)格，并不是當(dāng)下的價(jià)格，而是影響的以后的原油油價(jià)。還有很重要的一點(diǎn)就是各國(guó)對(duì)于成品油市場(chǎng)的稅務(wù)問(wèn)題。

6、號(hào)汽油或?qū)⒂瓉?lái)9元時(shí)代這次油價(jià)上調(diào)后，全國(guó)不少地方的92號(hào)汽油價(jià)格進(jìn)入8元時(shí)代。

明晚成品油價(jià)或迎今年第八次下調(diào)!

月21日(下周一)24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。機(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，近期國(guó)際原油價(jià)格維持震蕩走勢(shì)，新一輪國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)下調(diào)概率較大。這將是今年以來(lái)第八次下調(diào)。

月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)再迎調(diào)整窗口。由于周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格整體震蕩下移，當(dāng)前國(guó)內(nèi)參考的變化率處于負(fù)值范圍，本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大。

按照當(dāng)前的油價(jià)進(jìn)行計(jì)算，我國(guó)成品油價(jià)格將會(huì)下調(diào)為380元/噸，每升油價(jià)將會(huì)下調(diào)0.29-0.34元。由此可以推測(cè)出下次的油價(jià)將有希望迎來(lái)“大跌”，但距離最終的油價(jià)調(diào)整還存在一定的時(shí)間，在12月5日預(yù)計(jì)將會(huì)下調(diào)為300元/噸。

明天油價(jià)就要進(jìn)行調(diào)整了，現(xiàn)在跌幅仍超過(guò)下調(diào)紅線555元/噸，最后一天時(shí)間是絕對(duì)無(wú)法讓成品油“由跌轉(zhuǎn)漲”的，所以明晚油價(jià)必跌，且跌幅還不小，超過(guò)5毛。

國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)時(shí)間確定，成品油價(jià)格將迎來(lái)第九次下調(diào)。此次調(diào)價(jià)為五月份以來(lái)的第四次降價(jià)，也是今年首次下調(diào)汽油和柴油全國(guó)零售價(jià)格。這一消息對(duì)于民眾來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，同時(shí)也代表著當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)仍然面臨巨大的壓力。

今天晚上油價(jià)不會(huì)降，最新調(diào)價(jià)在20221號(hào)24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)本年度第11次上漲后，7日新一輪油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第1個(gè)工作日，原油變化率為跌幅70%，油價(jià)預(yù)測(cè)下跌200元/噸。

原油暴跌進(jìn)熊市

美東時(shí)間周二，WTI原油期貨盤中跌超8%，創(chuàng)逾三年最大單日跌幅，并連續(xù)12天錄得創(chuàng)紀(jì)錄跌幅；布倫特原油期貨盤中跌超7%。美油、布油攜手扎進(jìn)熊市的聲音甚囂塵上。 原油期貨自2018年3月26日在我國(guó)上市之后，已運(yùn)行近7個(gè)月。

美國(guó)的頁(yè)巖油革命。根據(jù)查詢?cè)捅┑南嚓P(guān)資料得知，2014年至2016年原油暴跌是因?yàn)槊绹?guó)的頁(yè)巖油革命漸入佳境，到2014年，美國(guó)已經(jīng)從一個(gè)石油凈進(jìn)口國(guó)變成了一個(gè)石油出口國(guó)，導(dǎo)致原油市場(chǎng)出現(xiàn)了供大于求的局面。

受到歐盟達(dá)成對(duì)俄羅斯石油限價(jià)，以及美聯(lián)儲(chǔ)降低加息力度的影響，國(guó)際油價(jià)在亞盤時(shí)間段維持上漲走勢(shì)，圍繞俄羅斯石油價(jià)格上限的決定可能會(huì)給原油市場(chǎng)造成供應(yīng)下降，支撐了油價(jià)。

原油價(jià)格的暴跌，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和人民生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。一方面，原油價(jià)格暴跌降低了油價(jià)，給消費(fèi)者帶來(lái)了好處；另一方面，原油暴跌讓很多原油產(chǎn)業(yè)、服務(wù)行業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員受到巨大的沖擊。

最重要的，控制好操作頻率和心態(tài)，避免進(jìn)入沒有計(jì)劃的超短線交易。

如今石油價(jià)格下跌最主要的一個(gè)原因是期貨市場(chǎng)上原油暴跌，主要有兩個(gè)標(biāo)的物，分別為WTI原油和布隆特原油。

油價(jià)現(xiàn)在是漲了還是跌了

跌了。根據(jù)查詢車主指南網(wǎng)顯示，國(guó)內(nèi)油價(jià)將于2023年10月24日開啟新一輪的調(diào)價(jià)窗口，目前媒體預(yù)測(cè)油價(jià)會(huì)下調(diào)，汽柴油價(jià)格預(yù)計(jì)每升下調(diào)0.15-0.20元。

上漲。2023年到目前已經(jīng)進(jìn)行了17次的油價(jià)調(diào)整，受到上周油價(jià)的繼續(xù)上漲，近期油價(jià)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5連漲，這讓今年的油價(jià)又創(chuàng)新高了。

上漲。根據(jù)查詢海峽網(wǎng)顯示，截止到2023年9月19日，9月20日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)第19輪調(diào)整。而在上一輪調(diào)整擱淺后，隨著近期國(guó)際油價(jià)的走高，本輪油價(jià)上調(diào)幾乎已無(wú)懸念。

如果這種情況出現(xiàn)，油價(jià)可能會(huì)上漲?？傮w來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上不穩(wěn)定性較高，油價(jià)波動(dòng)也較大。但從多種因素聯(lián)合考慮來(lái)看，下一輪油價(jià)調(diào)整有可能是下跌的。當(dāng)然，這只是一種預(yù)測(cè)，具體走向還需要我們繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)信息。

的規(guī)定，預(yù)計(jì)油價(jià)下調(diào)幅度為110元/噸，折價(jià)為升，加油站下跌幅度為0.10~0.11元/升，遠(yuǎn)超下調(diào)紅線，油價(jià)呈下跌狀態(tài)。終于在國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)后，上漲之勢(shì)迎來(lái)了喘息之際，油價(jià)下跌之勢(shì)隨之來(lái)臨。所以目前油價(jià)是跌。