柴油價(jià)今日價(jià)格多少錢一噸

1、柴油價(jià)格在2021年12月03日24時(shí)，價(jià)格為415元/噸(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物為柴油機(jī)燃料。

2、月24日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)185元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)175元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格上調(diào)0.15元/升，95號(hào)汽油、0號(hào)柴油也均上調(diào)0.15元/升。

3、國(guó)家發(fā)改委8月9日消息顯示，自2022年8月9日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降130元和125元。調(diào)整之后，全國(guó)各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售平均價(jià)格將降至105167元/噸和94517元/噸。

4、國(guó)家發(fā)改委23日消息顯示，自2022年8月23日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降205元和200元。調(diào)整之后，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)“五連降”。

5、北京市場(chǎng)，油價(jià)變動(dòng)不大，市場(chǎng)成交多觀望，今日價(jià)格穩(wěn)定。石化京標(biāo)93#汽油10067元/噸，97#汽油10654元/噸，0#柴油8800元/噸，國(guó)0#柴油8485元/噸，-10#柴油8794元/噸。

6、今天柴油每噸下調(diào)300元，下調(diào)后柴油每升O號(hào)35元每公升。希望再降降價(jià)，咱們老百姓能落到實(shí)惠。

汽油期貨價(jià)格再創(chuàng)新高原油期貨從三個(gè)月高點(diǎn)回落

市場(chǎng)繼續(xù)關(guān)注原油供需前景，汽油期貨價(jià)格飆升，再創(chuàng)新高，而石油期貨價(jià)格在觸及三個(gè)月高點(diǎn)后小幅下跌。紐約商品交易所西德克薩斯中質(zhì)原油7月期貨下跌0.60美元，收于每桶1251美元，跌幅0.5%。

受國(guó)際油價(jià)上漲影響，上一輪調(diào)價(jià)后，部分地區(qū)92號(hào)汽油已首次突破每升9元大關(guān)。6月14日24時(shí)，新一輪調(diào)價(jià)窗口將在開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，屆時(shí)調(diào)價(jià)后部分地區(qū)95號(hào)汽油或?qū)⑼黄泼可?0元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格在上一次調(diào)價(jià)后，部分地區(qū)95號(hào)汽油已經(jīng)突破了10元大關(guān)。油價(jià)不斷上調(diào)的主要原因是國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲。

2022年浙江省成品油價(jià)格按機(jī)制上調(diào)(浙江省汽油價(jià)格調(diào)整最新消息)

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，浙江省自2022年9月6日24時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高190元和185元，非標(biāo)準(zhǔn)品汽、柴油最高零售價(jià)格按國(guó)家規(guī)定的品質(zhì)比率也相應(yīng)調(diào)整。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，浙江省自2022年10月24日24時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高185元和175元，非標(biāo)準(zhǔn)品汽、柴油最高零售價(jià)格按國(guó)家規(guī)定的品質(zhì)比率也相應(yīng)調(diào)整。

按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，浙江省自2022年11月7日24時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元和150元，非標(biāo)準(zhǔn)品汽、柴油最高零售價(jià)格按國(guó)家規(guī)定的品質(zhì)比率也相應(yīng)調(diào)整。

國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)“第七跌”

油價(jià)剛漲又降，或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)“第七跌”。9月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。受國(guó)際油價(jià)變化影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格或迎來一次小幅下調(diào)。

國(guó)家發(fā)改委9月21日消息顯示，自2022年9月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別下調(diào)290元和280元，短暫反彈之后，油價(jià)迎來年內(nèi)“第七跌”。

相應(yīng)的汽柴油國(guó)內(nèi)零售價(jià)格應(yīng)降低290元/噸，換算成升價(jià)約為0.21-0.24元/升。本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口，這將意味著成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)的第七次下跌，屆時(shí)廣大車主出行成本將進(jìn)一步降低。

因此如果在價(jià)格較低的時(shí)候，向國(guó)外進(jìn)口大量的石油，能夠在很大程度上節(jié)省更多的成本。油價(jià)或迎年內(nèi)“第七跌”！95號(hào)汽油有望回歸8元時(shí)代。根據(jù)目前國(guó)際油價(jià)的形勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)油價(jià)我認(rèn)為總體上會(huì)處于下降的趨勢(shì)。

如果中東以及俄羅斯的石油產(chǎn)量出現(xiàn)了問題，將會(huì)直接影響到國(guó)際石油價(jià)格。對(duì)于我國(guó)而言，都是通過進(jìn)口的方式來獲取滿足國(guó)內(nèi)發(fā)展需求的石油。因此國(guó)際油價(jià)上漲或者下跌，對(duì)我們的影響是非常巨大的。成品油價(jià)迎2022年內(nèi)第七跌。

國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎年內(nèi)第七跌，油價(jià)多次下跌，主要原因在于國(guó)際上關(guān)于油價(jià)持續(xù)出現(xiàn)走低趨勢(shì)和狀態(tài)，對(duì)于未來整體關(guān)于油價(jià)敘事還處于不同的變化過程之中。