跌10萬/噸!碳酸鋰價(jià)格持續(xù)走低鈉離子電池還“性感”嗎?

年11月23日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格還維持在500萬元/噸高位，至2023年1月16日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已降至405萬元/噸。不足兩個(gè)月時(shí)間，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已下跌超10萬元/噸。

百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，12月29日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰(95%)市場(chǎng)主流成交價(jià)格區(qū)間在57-58萬元/噸，現(xiàn)貨市場(chǎng)貿(mào)易散單價(jià)格集中在55-55萬元/噸，散單價(jià)格正在拉動(dòng)市場(chǎng)均價(jià)下行。這與11月上旬的情況剛好相反。

月9日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元大關(guān)，較11月上旬的最高點(diǎn)跌去了約283%。

18周來首次止?jié)q!碳酸鋰價(jià)格最近“好談很多”價(jià)格拐點(diǎn)何時(shí)到來?專家這么...

1、據(jù)光大證券研報(bào)，上周電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為57萬元/噸，與此前一周持平，為近18周來首次止?jié)q。

2、百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，12月29日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰(95%)市場(chǎng)主流成交價(jià)格區(qū)間在57-58萬元/噸，現(xiàn)貨市場(chǎng)貿(mào)易散單價(jià)格集中在55-55萬元/噸，散單價(jià)格正在拉動(dòng)市場(chǎng)均價(jià)下行。這與11月上旬的情況剛好相反。

3、近日碳酸鋰價(jià)格再度乘勢(shì)而起。上海鋼聯(lián)8月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.3萬元/噸至455萬元/噸，為連續(xù)6個(gè)交易日上漲；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.25萬元/噸至475萬元/噸，近6個(gè)交易日上漲5次。

4、據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，2021年初碳酸鋰價(jià)格僅為7萬元/噸，而至2021年底，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)漲至25萬元/噸，年內(nèi)漲幅達(dá)到了400%；進(jìn)入2022年，碳酸鋰價(jià)格延續(xù)快速上漲，并在3月份就站上50萬元/噸大關(guān)。

5、對(duì)于2023年碳酸鋰價(jià)格趨勢(shì)，11月14日下午的財(cái)聯(lián)社蜂網(wǎng)電話會(huì)議中，參會(huì)專家表示，未來的2~3年鋰鹽價(jià)格仍供給偏緊，即使可能會(huì)有小規(guī)模的擺動(dòng)，但往下回落的空間不大，明年整體來說供需的緊張程度可能比今年還要嚴(yán)重一些。

6、據(jù)阿根廷國(guó)家稅務(wù)管理局稱，阿根廷海關(guān)總署已將碳酸鋰出口的參考價(jià)格設(shè)定為53美元/公斤，即3萬美元/噸，以防止出口報(bào)價(jià)過低和提高透明度。

碳酸鋰價(jià)格再度乘勢(shì)而起部分地區(qū)鋰鹽供給減少

近日碳酸鋰價(jià)格再度乘勢(shì)而起。上海鋼聯(lián)8月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.3萬元/噸至455萬元/噸，為連續(xù)6個(gè)交易日上漲；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.25萬元/噸至475萬元/噸，近6個(gè)交易日上漲5次。

如今，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元/噸，大有繼續(xù)下行之勢(shì)。國(guó)信證券預(yù)計(jì)，2023年全球鋰鹽供需基本面會(huì)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，從2022年的供需錯(cuò)配短缺轉(zhuǎn)為供給過剩，預(yù)計(jì)供需將維持偏緊格局，鋰價(jià)出現(xiàn)回落，整體是緩跌的格局。

時(shí)隔五個(gè)月后，鋰超瘋大有卷土重來的態(tài)勢(shì)。目前，部分碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)重返50萬/噸。而即便如此，據(jù)稱當(dāng)下能交出零單的大鋰鹽廠微乎其微，電碳有貨輕松賣出51-52萬元/噸。入秋之后，碳酸鋰價(jià)格再度飛漲主要原因有兩個(gè)。

據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌2500元/噸，均價(jià)報(bào)525萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌4500元/噸，均價(jià)報(bào)575萬元/噸。

以9月8日為例，上海有色國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為44萬元/噸，安泰科價(jià)格為46萬元/噸，百川盈孚價(jià)格為50.1萬元/噸，但是均較8月份有明顯上調(diào)。

碳酸鋰價(jià)格重返50萬/噸穩(wěn)住鋰鹽價(jià)格需產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力

1、時(shí)隔五個(gè)月后，鋰超瘋大有卷土重來的態(tài)勢(shì)。目前，部分碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)重返50萬/噸。而即便如此，據(jù)稱當(dāng)下能交出零單的大鋰鹽廠微乎其微，電碳有貨輕松賣出51-52萬元/噸。入秋之后，碳酸鋰價(jià)格再度飛漲主要原因有兩個(gè)。

2、伴隨電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格攀升，贛鋒鋰業(yè)持續(xù)通過增資收購(gòu)提升盈利能力。生意社數(shù)據(jù)顯示，9月27日，電池級(jí)碳酸鋰基準(zhǔn)價(jià)為54萬元/噸，再次站上歷史高位。2022年上半年，贛鋒國(guó)際實(shí)現(xiàn)營(yíng)收77億美元、凈利潤(rùn)90514萬美元。

3、值得注意的是，近期，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加快和下游需求的回暖，鋰鹽價(jià)格重拾漲勢(shì)，并連續(xù)第三周出現(xiàn)上漲。資料顯示，上周，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格收?qǐng)?bào)485萬元/噸，周內(nèi)上漲0.2%；氫氧化鋰價(jià)格收?qǐng)?bào)475元/噸，維持穩(wěn)定。

4、對(duì)于整車廠而言，鋰鹽價(jià)格持續(xù)上漲，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池生產(chǎn)成本進(jìn)一步抬高，使得下游整車廠商盈利承壓。在日前碳酸鋰價(jià)格重回50萬元/噸時(shí)，上海鋼聯(lián)分析師曲音飛表示，鋰鹽價(jià)格達(dá)到50萬元/噸，對(duì)于市場(chǎng)而言是一個(gè)重要的心理預(yù)警線。

5、近期，部分地區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)受到影響，強(qiáng)化了市場(chǎng)對(duì)鋰鹽供給縮減的預(yù)期。據(jù)百川盈孚統(tǒng)計(jì)，上周四川地區(qū)碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比驟減七成。天華超凈8月23日發(fā)布公告稱，四川于8月21日00：00啟動(dòng)省突發(fā)事件能源供應(yīng)保障一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。