我國碳酸鋰價格4個月翻倍,導(dǎo)致了什么?
我國碳酸鋰價格4個月翻倍，導(dǎo)致鋰電上市公司紛紛“下地”找礦。據(jù)記者不完全統(tǒng)計 ，多家鋰電上游公司自2020年開始已擴大產(chǎn)能。盛新鋰能在2020年底建成了碳酸鋰5萬噸/年、氫氧化鋰5萬噸/年生產(chǎn)線。
碳酸鋰價格四個月翻倍對新能源汽車行業(yè)影響最大，我們都知道現(xiàn)在的新能源汽車最重要的部件就是電池，如果碳酸鋰漲價的話，那么對于電池的價格也會水漲船高的。
因為鋰電池供需缺口超20%，我國碳酸鋰價格4個月翻倍。
碳酸鋰崩盤,一個電池包降本2萬,電動車降價等等就來?
根據(jù)上海鋼聯(lián)3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰目前的均價報325萬元/噸。從去年11月碳酸鋰價格飆漲到60萬元/噸至今，僅僅只過去了三個月時間，碳酸鋰價格的跌幅已經(jīng)超過了30%。
但隨著電池級碳酸鋰、工業(yè)級碳酸鋰、氫氧化鋰、鎳豆等鋰電材料的報價不斷走低，疊加3月份國內(nèi)乘用車市場零售量同比持平的情況，許多新能源車型便開始未雨綢繆，率先進行降價。
從公開信息看，新能源車價格戰(zhàn)的優(yōu)惠幅度頗大，動輒兩三萬元，一些不足十萬元的入門級電動車，也給出了幾千元至上萬元的優(yōu)惠，遠超碳酸鋰價格腰斬帶來的成本下降。
如，Model Y更換60度電池包的價格在13萬元左右，基本等于車價50%。 動力電池的昂貴，是對新能源汽車的共識。
昨天日產(chǎn)宣布旗下首款電動SUV艾睿雅的價格降到199萬，一下子殺入到20萬內(nèi)區(qū)間。你可能覺得20萬還是不便宜，但你知不知道它最初上市時，起步價是228萬，頂配更是高達328萬，之后還經(jīng)歷過26萬的漲價。
碳酸鋰的漲價速度為何如此快?
1、碳酸鋰價格受供求關(guān)系的影響會有波動，而且每個地方的價格也會有所不同的，具體以您交易時的市場成交價為準。溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時間：2022-02-07，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。
2、市場供需不平衡，供不應(yīng)求致使價格上漲市場具有宏觀調(diào)節(jié)能力，供大于求時候，商品價格會下降，當出現(xiàn)供不應(yīng)求情況時候，商品價格就會上漲。
3、這次造成碳酸鋰的價格上漲的原因，主要是供需兩端不平衡造成的。
