2021年10月17日，歐尚X7 PLUS正式上市，售價區(qū)間為7.99萬－13.39萬元，而就在最近的2022年3月4日，長安歐尚X7 PLUS紅版車型也上市了，新車在原款車型的基礎(chǔ)上作了微小的變化，采用了專屬的星燦紅車漆，共限量銷售777輛，售價為12.89萬元。
那么，長安歐尚X7 PLUS究竟有著哪些優(yōu)點和缺點呢？
優(yōu)點一：價格親民
長安歐尚X7 PLUS最大的優(yōu)勢所在莫過于親民的價格，7.99-13.39萬元的售價區(qū)間至少在價格上能夠被大多數(shù)消費者所接受，而其7.99萬元的起售價放在同級別車型中在價格上也是遙遙領(lǐng)先。
親民的價格不僅會讓這款車得到更多的關(guān)注，同時也增加了歐尚X7 PLUS上市后走量的可能性。
缺點一：經(jīng)濟模式動力不足
動力上，長安歐尚X7 PLUS搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為125kW與138kW，最大扭矩為260Nm與300Nm，與之匹配的是6擋手動或7擋濕式雙離合變速器。
歐尚X7 PLUS的這套動力總成主要問題就是在經(jīng)濟模式下，會明顯感覺到動力相對不足，尤其是在起步或爬坡階段。
缺點二：變速箱平順性差
或許有人會說，經(jīng)濟模式動力不足那我選擇運動或者舒適模式不就好了，確實，這兩種模式下，長安歐尚X7 PLUS的動力表現(xiàn)就要優(yōu)秀得多了，但問題在于變速箱又不給力了。
主要表現(xiàn)就是換擋不積極，該升檔的時候不升檔，這一點在低速行駛狀態(tài)下表現(xiàn)得尤為明顯。對于追求駕駛感受的消費者而言，這一點是絕對不能接受的。
缺點三：油耗偏高
我們剛剛說過，親民的價格是長安歐尚X7 PLUS的最大優(yōu)勢，但在實際使用過程中這一優(yōu)勢表現(xiàn)得其實并沒有那么明顯。
這主要是因為歐尚X7 PLUS整體偏高的油耗，在高速路段行駛還相對好一些，如果換成日常通勤的市區(qū)特別是擁堵較多的路段，高油耗將大大增加這款車的使用成本。
缺點四：內(nèi)飾塑料感強，異味大
長安歐尚X7 PLUS內(nèi)飾使用了大量的硬質(zhì)塑料皮革材質(zhì)，廉價感很強不說，主要是使得新車異味很大，無論是對于消費者選購時的第一感受的打擊，還是買完車之后身體健康的危害，都是實實在在不容回避的問題。
試想一下，如果在冬天，駕乘著異味極大的歐尚X7 PLUS，開窗通風(fēng)又很冷，不開窗通風(fēng)的話，異味聞久了最起碼也會感覺到暈車。
問題五：噪音大
影響長安歐尚X7 PLUS的不止異味，還有巨大的噪音。從發(fā)動車怠速開始，發(fā)動機的噪音就一直在侵襲著駕乘者的耳朵，起步之后，胎噪聲和風(fēng)噪聲也加入進來。
隨著車輛速度的提升，種種噪音會變得越來越大，這讓駕乘者想要在長安歐尚X7 PLUS車內(nèi)擁有一個相對安靜的空間變成了一種奢求。
缺點六：高速過彎側(cè)傾明顯
長安歐尚X7 PLUS在底盤調(diào)校上更偏向于舒適的風(fēng)格，雖說這樣能夠很好地過濾掉路面上一些細(xì)碎顛簸，但偏軟的懸架同時導(dǎo)致歐尚X7 PLUS在高速過彎時車身的側(cè)傾很明顯，難以給到消費者充足的駕駛信心。
