有網(wǎng)友問高鐵為什么不用鋪碎石，今天就給大家講解一下高鐵為什么不用鋪碎石。
由于高鐵每節(jié)車廂之間連接得特別緊密，且高鐵的行駛速度也非?？?，會把小碎石沖出去，反而更危險，因此高鐵的鐵軌上不鋪碎石。為保證高鐵平穩(wěn)運(yùn)行，高鐵使用的是無砟軌道。無砟軌道是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)。其軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路基上。無砟軌道是當(dāng)今世界先進(jìn)的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境，且列車時速可達(dá)到200公里以上。
高鐵是高速鐵路的簡稱，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級高，可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，也不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代、不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。高鐵同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統(tǒng)，代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次）。
以上就是高鐵為什么不用鋪碎石，希望對大家有所幫助。
