本篇文章給大家談?wù)勅Ψ?，以及海賊王三桅帆船對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

三桅小船是什么意思？

三桅小船指的是三桅帆船，它是十五世紀(jì)左右誕生的有三根桅桿的船。它主要依靠風(fēng)力來使船只前進(jìn)，并且因?yàn)榭梢詳y帶更多物品使一次可航行時(shí)長更久。

三桅小船是指十五世紀(jì)左右被建造出來的一種帆船。它的船上有三根桅桿，主要是利用風(fēng)來推動(dòng)船只的行駛，并且體積也比較大，因此可以裝上很多生活必需品增長帆船在海上的航行時(shí)間。

三桅小船特征

英文中barque有時(shí)也泛指多于三根桅桿的帆船，但從18世紀(jì)末期開始特指三根或更多桅桿、最后一根桅桿上掛縱帆，其他所有桅桿均為橫帆的帆船。與之相比，全帆裝船（full-rigged ship）所有桅桿均掛橫帆，前桅橫帆三桅船（barquentine）則是除了前桅橫帆其他桅桿都掛縱帆。

三桅帆船在風(fēng)帆時(shí)代十分盛行，因其容量與全帆裝船相近而所需人手較少，作為商用船非常合適。相比適合搶風(fēng)航行的縱帆船，和適合利用季節(jié)風(fēng)長距離航行的全帆裝橫帆船，三桅帆船barque結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)。后期很多大型鐵身帆船也采用了類似的帆裝。

三桅船是什么

三桅小船是指十五世紀(jì)左右被建造出來的一種帆船。它的船上有三根桅桿，主要是利用風(fēng)來推動(dòng)船只的行駛。

并且它的體積也比較大，因此可以裝上很多生活必需品增長帆船在海上的航行時(shí)間。我們所熟知的“地理大發(fā)現(xiàn)”之所以能夠完成，也和三桅小船的發(fā)明息息相關(guān)。

目前世界上還幸存幾艘三桅帆船，其中停留在奧蘭群島的波美拉尼亞號(hào)就是其中之一，變成了一座海事博物館。它是目前保存的最好的三桅帆船。

關(guān)于船，三桅帆船戳在最前的桅桿有名字么？具體作用是什么？行家進(jìn)~

帆船的主要種類有： 軍艦。一般為三桅船（有時(shí)為四桅、五桅），艦上的所有桅桿都掛橫帆。 布里格型帆船。這是一種兩桅船，兩桅上都掛橫帆，但第二桅（主桅）上有一片附加的斜桁帆。 巴克型帆船。三桅以上的多桅船，船的最后桅掛縱帆，其他桅掛橫帆。二十世紀(jì)七十年代以前，世界上最大巴克型帆船是四桅的前蘇聯(lián)“克魯森施特恩”號(hào)。排水量為5700噸，駛帆時(shí)最大航速為16節(jié)（29.6公里每小時(shí)），使用輔助發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)航速達(dá)到9節(jié)（16.6公里每小時(shí)），編制船員73人，船上可接納208人，無武裝。 斯庫納型帆船。兩桅或兩桅以上的縱帆帆船。 巴肯廷型帆船。3-5桅的帆船，第一桅（主桅）掛橫帆，其他桅掛縱帆。 布里根廷型帆船。兩桅帆船，第一桅掛橫帆，后桅掛縱帆。 除上述帆船以外，還有使用縱帆的小噸位單桅帆船、雙桅帆船和三桅帆船；有的有甲板，有的無甲板。 帆船艦隊(duì)時(shí)代裝有三桅橫帆和強(qiáng)大火炮，用于在戰(zhàn)斗線中進(jìn)行戰(zhàn)斗的大型戰(zhàn)斗艦船也叫做戰(zhàn)列艦。這是以后的戰(zhàn)列艦的名稱由來。十七世紀(jì)的最后三十多年至十九世紀(jì)前半期，戰(zhàn)列艦是帆船艦隊(duì)中最大的三桅戰(zhàn)斗艦。根據(jù)火炮和甲板的數(shù)量，分為雙層甲板甲板戰(zhàn)列艦和三層甲板戰(zhàn)列艦。戰(zhàn)列艦是隨1665—1667年第二次英荷戰(zhàn)爭中海軍戰(zhàn)術(shù)的改變而出現(xiàn)的。這種武器裝備最強(qiáng)的軍艦不進(jìn)行通常的接舷格斗，而是排成單縱隊(duì)（戰(zhàn)斗線）進(jìn)行炮戰(zhàn)，“戰(zhàn)列艦”由此得名，十七世紀(jì)末，戰(zhàn)列艦排水量為1500-1750噸，裝有火炮80-100門，艦員600-700人。十九世紀(jì)中期的風(fēng)帆戰(zhàn)列艦排水量達(dá)到5000噸，火炮120-130門，艦員800人左右。十九世紀(jì)六十年代以后，因?yàn)檐娕炆喜捎昧苏羝麢C(jī)、螺旋槳（最初是明輪）、線膛炮和裝甲，風(fēng)帆戰(zhàn)列艦被淘汰，海軍中出現(xiàn)了裝甲艦。

單桅帆船-Sloop 現(xiàn)今，最常見的是單桅帆船（Sloop），其特徵是一支 桅桿（mast）和兩張帆，及主帆（mainsail）和前帆 （foresail）；主帆是由桅桿（mast）和下桁（boom）撐 起， 下桁能依風(fēng)向與航向搖擺橫過船身； 前帆依其大小與 設(shè)計(jì)分為 jib, genoa, or spinnaker。前桅支索 （forestay） 有的可同時(shí)張兩張前帆。 前支索是一條鋼索 從桅桿連接到船艏的一條鋼索。 Sloop 帆船依前支索是否連接桅桿頂端，分為前?分段式單桅帆船（Fractional Rig Sloop）和 桅帆船（Masthead Rig Sloop）。 前帆分段式單桅帆船（Fractional Rig Sloop），其前支索沒到達(dá)桅桿頂端，而是連結(jié)在桅頂以下某 桅桿頂端部分可藉著拉緊后支索而傾斜，桅桿中間部分則向前彎曲，因此調(diào)整主帆面的平坦而增加性能 絕大部分的趨動(dòng)力，而前帆在船員人力不足時(shí)易於操作。

雙桅帆船 雙桅帆船與單桅帆船不同，在她的主桅后面有第二支較短的桅桿。第二支桅桿稱為后桅桿（the miz 后桅帆（the mizzen sail）。雙桅帆船也可以前索分段式。 Ketch Yawl Ketch Yawl 雙桅帆船以后桅桿的位置 與功能不同，分為 Ketch 和 Yawl。。這是較近代的定義，與歷史上的定義 后桅桿在舵桿之前是 Ketch；后桅桿在舵桿之后是。通常噸位大小相當(dāng)，Ketch 的后桅桿比 Yawl 的大 桅桿的主要功能是協(xié)助船只的推進(jìn)，而 Yawl 的則是調(diào)整與平衡。

三桅帆船的發(fā)展史

目前存世的三桅帆船

波美拉尼亞號(hào)（Pommern），是目前唯一以原始狀態(tài)保存的鐵身三桅帆船?，F(xiàn)在是海事博物館，停泊在芬蘭奧蘭群島。

Sigyn號(hào)，建于1887年的商用三桅帆船。現(xiàn)在是海事博物館，停泊在瑞典圖爾庫

查爾斯·W·摩根號(hào)（Charles W. Morgan），建于1841年的捕鯨船，于1921年退役?，F(xiàn)在是海事博物館，停泊在美國康涅狄格州

老鷹號(hào)（USCGC Eagle WIX-327），目前仍在美國海岸警衛(wèi)隊(duì)服役。1936年建于德國，被俘獲后成為戰(zhàn)利品用作海岸警衛(wèi)隊(duì)的訓(xùn)練船。

詹姆斯·克萊格號(hào)（James Craig），原建于1874年的鐵身三桅帆船。現(xiàn)為悉尼海事博物館重制。

印度之星號(hào)（Star of India），是目前仍可航行的最老的船舶之一，始建于1863年，當(dāng)時(shí)為全帆裝船，后于1901年改制為三桅帆船。現(xiàn)在是海事博物館，停泊在美國圣地亞哥

海王丸號(hào)，日本于1930年建造的四桅訓(xùn)練用帆船，目前停泊在富山縣射水市

三桅船是什么船

三桅船是三桅帆船。它的船體結(jié)構(gòu)更加合理，有三根桅，能利用65度角以內(nèi)的風(fēng)行駛，能裝載大量生活必需品，可以在海上連續(xù)待上數(shù)月，甚至可以環(huán)繞地球航行。三桅帆船的出現(xiàn)，改變西方在造船技術(shù)上落后于東方的歷史，也改變西方在世界貿(mào)易中的地位，隨后進(jìn)行的地理大發(fā)現(xiàn)都和這種帆船及航海新技術(shù)密不可分。