說(shuō)起騎電動(dòng)車，大家可能都覺(jué)得太簡(jiǎn)單了，人人會(huì)騎，一學(xué)就會(huì)，這還需要什么技術(shù)么？
其實(shí)大部分騎電動(dòng)車的人并沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全駕駛培訓(xùn)，只會(huì)控制電門(mén)和剎車，雖然騎得也不錯(cuò)，但還不算真正的會(huì)騎電動(dòng)車。
不知道大家有沒(méi)有這樣的感受，遇到雨天路滑的時(shí)候，電動(dòng)車是很容易摔車的，這個(gè)時(shí)候更考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)。下面，小編就教你幾招騎電動(dòng)車技巧，讓你以后騎車更穩(wěn)，更安全。
1、騎車姿勢(shì)要正確
騎電動(dòng)車和騎踏板摩托車差不多，上身不要坐得太直，略微前傾，保持身體重心自然下降的姿態(tài)，手臂略微彎曲，并且保持雙腿自然放松。
這樣不僅可以避免身體大面積迎風(fēng)，而且有助于減少阻力，省電，車速更穩(wěn)更快的騎行，在雨天騎行，會(huì)有很好的效果。
2、龍頭部位的手把控制
接下來(lái)，就是電動(dòng)車龍頭部住手把的控制，我們先要明確電動(dòng)車左右手把都有哪些按鈕和控制車的哪些方面。
左手：后剎車把、喇叭轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向燈。
右手：前剎車把、電門(mén)、P檔駐車、檔位調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)近光。
電動(dòng)車打開(kāi)開(kāi)關(guān)后，需要捏一下剎車解除P檔，才能讓電動(dòng)車處于正常加速，騎行狀態(tài)。
3、騎行雙手正確姿勢(shì)
然后，右手輕捏電門(mén)，讓電動(dòng)車保持行進(jìn)狀態(tài)，盡量通過(guò)手腕用力控制電門(mén)加速減速。此時(shí)，我們需要做什么呢？
就是輕輕將手指搭在前剎車手把上，具體做法是根據(jù)自己舒適程度來(lái)決定搭幾根手指，但是要保證剎車捏得動(dòng)，這是正常騎電動(dòng)車正確姿勢(shì)。
目的也很簡(jiǎn)單，就是讓駕駛者能夠遇到緊急情況快速反應(yīng)制動(dòng)，保證最短的安全制動(dòng)距離。
4、電動(dòng)車如何正確剎車？
電動(dòng)車剎車問(wèn)題，很少有人去在意，不過(guò)，你的剎車手法的確影響著剎車距離與安全。特別是在雨天，電動(dòng)車本身輪胎抓地力一般，剎車不注意，就很容易側(cè)滑，造成摔車。
那怎樣做才是正確的剎車方式？首先，剎車分為前剎車、后剎車。在二輪車中，有效的制動(dòng)方式都是通過(guò)前剎車完成的，后剎車的作用一般是作為輔助剎車。
掌握了剎車原理，接下來(lái)就是剎車方法了，因?yàn)殡妱?dòng)車剎車普遍沒(méi)有ABS防抱死系統(tǒng)，所以，如果遇到緊急情況，剎車捏的過(guò)緊，電動(dòng)車就會(huì)造成側(cè)滑、摔車。
所以，正確的剎車方式是模擬ABS工作原理進(jìn)行剎車，遇到緊急情況，左手掌握的前剎車要進(jìn)行點(diǎn)剎，并且根據(jù)剎車力度調(diào)整，讓剎車不能處于抱死狀態(tài)。然后用右手控制的后剎車作為輔助，進(jìn)行減速。
因?yàn)槊枯v車的剎車調(diào)校都不相同，所以小編也給大家一個(gè)參考，前后剎車的調(diào)校應(yīng)該是輕捏剎車能夠感受到力度，在稍微用力后，就會(huì)進(jìn)行制動(dòng)。
當(dāng)然，因?yàn)槊總€(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，剎車調(diào)校也不相同，找到適合自己的剎車調(diào)校，摸清車的脾氣，才能正確地應(yīng)對(duì)路上遇到的狀況。
5、預(yù)知危險(xiǎn)的能力
以上的一些騎電動(dòng)車的技巧，可以在一定程度上幫助我們避開(kāi)路上的危險(xiǎn)情況，但是即便有再好的騎車技術(shù)，也不能完全避開(kāi)危險(xiǎn)發(fā)生。
小編覺(jué)得，很多電動(dòng)車車主最欠缺的就是預(yù)知危險(xiǎn)的能力。
在大家的常識(shí)中，不闖紅燈、不逆行，是每個(gè)交通參與者都應(yīng)該遵守的規(guī)則。但是，在電動(dòng)車中，這樣的情況每天都在發(fā)生。
難道這些車主不知道闖紅燈、逆行是違反交通規(guī)則么？當(dāng)然知道，雖然現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車的懲罰很小，但這只是外在的，歸根結(jié)底，是缺少自覺(jué)和預(yù)知危險(xiǎn)的能力。
還有，小編見(jiàn)過(guò)許多電動(dòng)車經(jīng)過(guò)路口不減速，一往直前的車主，這些車主在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，是否考慮過(guò)突然出現(xiàn)一輛車該怎么辦，沒(méi)有減速觀察路況的習(xí)慣。
現(xiàn)在，電動(dòng)車幾乎走的是非機(jī)動(dòng)車道，在經(jīng)過(guò)紅綠燈路口時(shí)，尤其是要觀察橫向車道的右轉(zhuǎn)車輛，因?yàn)檫@些右轉(zhuǎn)車輛要通過(guò)非機(jī)動(dòng)車道才能進(jìn)去機(jī)動(dòng)車道，如果不注意觀察，也會(huì)有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)。
總之，作為車主，在經(jīng)過(guò)路口、紅綠燈時(shí)，一定要多思考、觀察，提前預(yù)知危險(xiǎn)情況以及作出應(yīng)對(duì)辦法。如果沒(méi)有這項(xiàng)能力，即便是再好的技術(shù)，可以救你一次，但是救不了你很多次。
