杭州灣跨海大橋有36千米，杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；橋梁總長(zhǎng)35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)。
2006年2月3日，杭州灣跨海大橋主橋完成最后一根鋼管樁沉放到位。4月10日，海中平臺(tái)沉放第一根鋼管樁。8月2日，南航道橋完成承臺(tái)澆筑。9月30日，最后第474個(gè)預(yù)制墩身澆筑完成。10月18日，最后第474個(gè)預(yù)制墩身安裝完畢。11月16日，完成了共404片50米預(yù)制箱梁架設(shè)。12月27日，北航道橋完成最后一根灌注樁施工。
杭州灣跨海大橋位于中國(guó)浙江省杭州灣之上，北起嘉興市海鹽鄭家埭村的海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市慈溪水路灣的庵東樞紐立交。海上平臺(tái)海天一洲位于杭州灣大橋中部，南航道以南1.7千米處；途經(jīng)該橋的線路為沈海高速公路（國(guó)家高速G15）。
南、北通航孔橋是杭州灣跨海大橋的兩個(gè)設(shè)計(jì)重點(diǎn)，為使杭州灣跨海大橋具有較強(qiáng)的景觀性，從符號(hào)關(guān)系、構(gòu)成關(guān)系、體量關(guān)系及綜合類比等四個(gè)方面進(jìn)行深入比較，從而得出最終結(jié)果：北通航孔橋采用鉆石型雙塔的組合方式；南通航孔橋采用A型單塔的組合方式。
