有網(wǎng)友問甲殼蟲汽車當(dāng)時為什么流行如今又為何相對沒落了不少，今天就給大家講解一下甲殼蟲汽車當(dāng)時為什么流行如今又為何相對沒落了不少。
后置后驅(qū)布局的BeetleType1確為普及汽車的初衷而設(shè)計，自始至終其信條都是價格便宜，制造相對簡單。也正因為這個特點(diǎn)，造成了Beetle可怕的生產(chǎn)周期和創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)量。所以，它有了極為廣泛的市場基礎(chǔ)，也就形成了一種文化。就像現(xiàn)在國內(nèi)玩車圈有一種風(fēng)潮就是玩老捷達(dá)王，神龍富康，一個道理。正因為BeetleType1形成了一種文化，新的，套用前置平臺的新Beetle，已經(jīng)脫離了Beetle的原始初衷，它變成了一種文化和情懷。它的定位已經(jīng)從工具性質(zhì)的日常用車變成了一種帶有文化符號。
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