有網(wǎng)友問(wèn)為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試，今天就給大家講解一下為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試。
當(dāng)車子起步或者急加速時(shí)，車輛儀表盤電量顯示會(huì)暴跌，待運(yùn)行平穩(wěn)后電量顯示會(huì)迅速歸位。這種現(xiàn)象對(duì)于騎行倒是不會(huì)有什么影響，但卻會(huì)干擾很多用戶對(duì)于剩余電量和續(xù)航里程的判斷。有時(shí)電動(dòng)車剩余電量就像薛定諤的貓，只有在把車騎到走不動(dòng)時(shí)，我們才能像打開(kāi)關(guān)貓的盒子那樣，知道電池的確切狀態(tài)，嗯，這回真沒(méi)電了。 電動(dòng)車廠商連一個(gè)準(zhǔn)確顯示剩余電量的功能都搞不定？是不是因?yàn)槲屹I了假的電動(dòng)車？不好意思，別說(shuō)你買的是那種便宜的雜牌車，就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌，十有八九你也會(huì)遇到這種情況。在中關(guān)村在線之前的八款電動(dòng)車橫評(píng)中，除了三款鋰電車型之外，其余五款鉛酸車型均存在該問(wèn)題。
以上就是為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試，希望對(duì)大家有所幫助。
