指在無風(fēng)條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車所能達(dá)到的最大行駛速度。這里最高車速是廠商提供的數(shù)據(jù)，僅做參考之用，并不代表PCauto的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。按我國(guó)的規(guī)定，以1.6公里長(zhǎng)的試驗(yàn)路段的最后500米作為最高車速的測(cè)試區(qū)，共往返四次，取平均值。
一、最高車速不同于理論最高車速(指發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)所發(fā)揮的最佳成績(jī)，僅限于理論)。
二、對(duì)于一些高性能汽車，廠家在出廠時(shí)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或者為了符合交通法規(guī)，常常會(huì)通過技術(shù)手段(如電子限速功能)限制車輛的最高車速，如奔馳S600在解除電子限速的情況下，會(huì)超過限制下的250km/h，可以達(dá)到300km/h甚至更高。
三、達(dá)到最高時(shí)速的條件達(dá)到最高時(shí)速的條件：合適的路面;需要將車掛至超速檔;例如對(duì)于5擋轎車，有的車4擋是超速檔，有的車5擋是超速檔。
四、在掛至超速擋后將油門踩到底，理論上講，在“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速”達(dá)到“最大功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速”時(shí)，你的車會(huì)達(dá)到最高車速。
五、對(duì)于一般車，在高速上也可以試驗(yàn)一下。
六、但對(duì)于超級(jí)跑車，做這個(gè)試驗(yàn)就需要在試驗(yàn)場(chǎng)或賽道等地了。
