當車速達到電腦設定的速度時（一般由廠商進行設定，多為10千米/時～20千米/時），鎖止按鈕會自動按下，防止誤開車門，是很多車型上（大眾、奧迪、寶馬、奔馳、現(xiàn)代等）采用的最常見的一種行車自動落鎖方式。行車自動落鎖還有一些其他的方式。比如當變速箱掛上D擋（行駛擋）時，鎖止按鈕就會自動按下，防止誤開車門，使用這種落鎖方式的車型有雪佛蘭、別克品牌的部分車型。
還有一種是，駕駛員在行駛中踩一腳剎車，車門便會自動落鎖，這種方式一般出現(xiàn)在國產車或者一些低端車型上。
再有一種比較少見的落鎖方式是，當車輛連續(xù)行駛10秒鐘，車門便會自動鎖止。
除此以外，還有一種比較常見的落鎖方式，那就是手動落鎖。
這種方式出現(xiàn)的幾率也非常高，本田、日常、福特等車企的很多車型都使用了這種落鎖方式。
優(yōu)點：防盜，行車后很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫；對車內兒童起到保護作用，防止在行駛中兒童乘客將車門打開。
缺點：在行車過程中，一旦發(fā)生碰撞，車內乘員根本來不及解鎖。
事故嚴重的，還會導致乘員昏迷。
這時，如果車鎖仍然閉合，救援人員打不開車門，自然會影響及時解救；一旦發(fā)生火災，后果更加不堪設想。
