?？怂?- 簡(jiǎn)介Focus的動(dòng)力主要源自Ford最新的Zetec SE，分別有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及渦輪增壓的1.8升共分為5個(gè)版本，在耗油方面可算是驚人。以1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)版本為例，比以前的1. 4升發(fā)動(dòng)機(jī)車系的耗油量減少了25%，這除了是新的Zetec SE發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞外，也是低風(fēng)阻的流線形外型及特輕的車體的功勞。Focus的前懸掛系統(tǒng)是一貫采用的麥弗遜式支柱，配其經(jīng)改良的圈型，再設(shè)防護(hù)桿，還可保留摩擦力及地域側(cè)面而來(lái)的壓力。
而后懸掛方面，名為Control Blade的設(shè)計(jì)，這包括特寬的壓力鋼制搖曳臂，連同三點(diǎn)式連接，一點(diǎn)在于頂部連接，另外兩點(diǎn)是鋼鑄底部連接，使其后輪在彎路表現(xiàn)更準(zhǔn)確，這是Ford銳意把復(fù)雜的Contro l Blade懸掛系統(tǒng)套在化車系。
Focus的制動(dòng)系統(tǒng)是因不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本，分為兩個(gè)類型，在前制動(dòng)系統(tǒng)方面，5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本均是采用258mm的鉆空盤。
另在后制動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4升、1.6升、1.8升的柴油渦輪增壓版是采用機(jī)械鼓式設(shè)計(jì)，而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盤式設(shè)計(jì)，另更配上ABS防抱死剎車系統(tǒng)，、ESP及EBS包羅萬(wàn)有。
福克斯 - Focus換代歷史第一代：1998年發(fā)布的第一代福特?？怂褂蒖ICHARD PARRY JONES主導(dǎo)，開發(fā)代號(hào)為CW170，設(shè)計(jì)理念基于福特于1991年發(fā)布的Ghia概念車，應(yīng)用了福特新邊鋒設(shè)計(jì)理念(NEW EDGE)。
第一代?？怂辜床捎昧烁Ｌ睾髞?lái)引以為傲的后懸掛系統(tǒng)（Control Blade)，這與當(dāng)時(shí)，乃至現(xiàn)在中小型轎車普遍采用的扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛有著很大的區(qū)別，除了在形式上它是完全獨(dú)立的外，多連桿、防傾桿和縱向拖臂的配合令后輪的運(yùn)動(dòng)更加精準(zhǔn)，賦予它無(wú)與倫比的高速行駛穩(wěn)定性和駕駛操控性能。
FOCUS打敗了當(dāng)時(shí)所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括以底盤設(shè)計(jì)引以為傲的標(biāo)致PEUGEOT和大眾高爾夫VW的GOLF、歐寶OPEL等車型，令一眾多年叱咤風(fēng)云的運(yùn)動(dòng)性小車面對(duì)FOCUS也要退避三舍稍避其鋒芒！第二代：第二代?？怂褂?004年發(fā)布，將車身寬度和軸距分別加大到1840mm和2640mm。
動(dòng)力系統(tǒng)采用了與馬自達(dá)公司合作研發(fā)的Duratech發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在外觀上給人以耳目一新的感覺，更加強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)小鋼炮”的動(dòng)感特點(diǎn)，由于三廂版的后備箱尺寸在同級(jí)中幾乎達(dá)到最大，其作為家用緊湊型轎車的實(shí)用性也得到了加強(qiáng)。
2009年，09款?？怂乖趪?guó)內(nèi)由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)銷售，但這只是第二代?？怂沟囊粋€(gè)中期改款而已。
第三代展望：目前福特并沒有發(fā)布關(guān)于第三代?？怂沟挠嘘P(guān)情況。
但就福特近期動(dòng)作來(lái)看，第三代福克斯可能在動(dòng)力、操控方面均有較大升級(jí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)很可能應(yīng)用EcoBoost技術(shù)，以期在進(jìn)一步提升動(dòng)力性的同時(shí)，降低排放量及燃油消耗。
福特在VOLVO車型上已經(jīng)應(yīng)用的Powershift變速箱也有可能在新一代?？怂股鲜褂?，這種變速箱結(jié)構(gòu)上類似于大眾的DSG變速箱，為雙離合自動(dòng)變速器的一種。
福克斯 - 配置介紹09款?？怂挂廊谎永m(xù)了老款車型的三廂與兩廂設(shè)計(jì)，不僅外形更加動(dòng)感時(shí)尚而且內(nèi)在品質(zhì)也均有提升。
通過(guò)熏黑頭、碳纖維內(nèi)飾以及ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，可以看出09款?？怂箖蓭于呄蛴谶\(yùn)動(dòng)；而相對(duì)兩廂車型更為中規(guī)中矩的的09款?？怂谷龓?，則定位于家用轎車。
09款?？怂寡佑昧烁Ｌ貏?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出?？怂箘?dòng)感時(shí)尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。
大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓?？怂沟那澳樋瓷先ジ邲_擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。
福克斯配備了Duratec-HE全鋁合金反置式的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L排量，91.4Kw/6000rpm的最大輸出功率和161NM/4000RPM的最大扭矩。
最能體現(xiàn)福克斯功力的地方就是底盤部分了，有著和沃爾沃S40，馬自達(dá)3同樣的底盤設(shè)計(jì)，后獨(dú)立懸掛、前后副車架、防傾桿，相比馬3而言?？怂沟恼{(diào)校來(lái)的更加硬朗。
方向盤可精準(zhǔn)的收集路況信息，并準(zhǔn)確無(wú)誤的傳達(dá)給駕駛員。
09款?？怂箻?biāo)配4安全氣囊，防夾手電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡，并有后視鏡加熱功能，全系剎車標(biāo)配為碟式剎車。
2.0L運(yùn)動(dòng)款車型配備有ESP系統(tǒng)。
輪胎尺寸有195/65R15和205/55R16兩種。
福克斯 - 優(yōu)點(diǎn)國(guó)際同步的新款?？怂?，與高爾夫并列歐洲小型車操控之王”,底盤功夫好，運(yùn)動(dòng)版車型動(dòng)感十足。
操控性非常好，兩廂造型更漂亮 ，材質(zhì)用料實(shí)在。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，懸掛系統(tǒng)雖不堅(jiān)硬但支撐力十足。
懸掛系統(tǒng)工作出色，車身側(cè)傾非常較小。
方向盤后音響控制系統(tǒng)操作方面，4門均為一觸式電動(dòng)窗。
標(biāo)配ABS+EBD，制動(dòng)性能非常優(yōu)秀。
09中期改款后，國(guó)內(nèi)銷售的?？怂乖趦?nèi)飾方面有了較大進(jìn)步，儀表板、中控臺(tái)等均使用了軟性材質(zhì)。
2.0L運(yùn)動(dòng)款配置了ESP系統(tǒng)。
福克斯 - 缺點(diǎn)四速自動(dòng)變速箱不好，自動(dòng)變速箱反應(yīng)有些慢。
油耗偏高，內(nèi)飾搭配不甚精美，內(nèi)飾做工略顯粗糙。
轉(zhuǎn)速在3000rpm以下加速感不夠強(qiáng)，自動(dòng)型油門靈敏度下降。
國(guó)內(nèi)銷售的車型使用的輪胎為錦湖、固特異，抓地力不足，極限出現(xiàn)早。
座椅偏高，后排頭部空間略有不足。
煙灰缸使用蹩腳，儲(chǔ)物空間較少。
緊急制動(dòng)時(shí)車身點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。
據(jù)網(wǎng)友反映，09款1.8MT車型所使用的格特拉格（江西）產(chǎn)變速箱有滲、漏變速箱油的情況。
另外，也有人反映?？怂构?jié)氣門容易因積碳等原因造成怠速不穩(wěn)甚至行駛過(guò)程中熄火。
但此情況未經(jīng)官方證實(shí)。
福克斯 - 福特?？怂箖蓭咙c(diǎn)配置亮點(diǎn)配置1：SSS手自一體變速器Sequential Sport Shift手自一體變速器,采用先進(jìn)的ESSC電子同步換擋控制系統(tǒng)和 與BMW同級(jí)手排模式下進(jìn)上退”的換擋方式，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換擋的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。
