簡介：：：即Euro-NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會) ，汽車界最具權(quán)威的安全測試機構(gòu)，創(chuàng)始于1997年，由歐洲五個國家的政府倡導(dǎo)而生。是結(jié)合歐盟組織、專業(yè)學(xué)者及高科技之工程技師所成立了專業(yè)安全評鑒組織，凡于歐洲銷售之新車，均需將銷售之車款提供送至Euro-NCAP 進行撞擊測試，透過 Euro-NCAP 專業(yè)且嚴(yán)苛的安全評鑒，透過時速 64Km/h正面撞擊以及時速 50km/h的側(cè)面撞擊測試結(jié)果，提供歐洲消費者購車選擇上的參考依據(jù)。
Euro-NCAP于 1997年成立以來，陸續(xù)已測試過了超過165款歐洲暢銷車款。
此機構(gòu)定期發(fā)布市場上銷售的車型碰撞結(jié)果，并作出交通事故和傷亡數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供指導(dǎo)和改進建議。
碰撞測試結(jié)果分一到五星級(五星級最高)，的測試項目為正面撞擊、側(cè)面撞擊、側(cè)面圓柱體撞擊、對行人保護能力和對車內(nèi)兒童保護。
評價方法：：：整體評價：自2009年起，EuroNCAP對于每個車型的用一個統(tǒng)一的星級來評價，最高為5星。
對于車型安全性的評價由四部分組成，成人保護、兒童保護、行人保護和安全輔助系統(tǒng)。
整體得分是由四部分測試得分加權(quán)計算而得，同時還要確保每一部分不能低于整體星級。
成人保護：成人保護評價由正面碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗、側(cè)面撞柱試驗以及whiplash鞭打試驗組成。
得分通過上述試驗中成人假人的試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)經(jīng)過主觀評價扣分計算而得。
兒童保護：兒童保護評價由正面碰撞試驗、側(cè)面碰撞試驗和兒童座椅安裝兼容性檢查綜合計算而得。
行人保護：行人保護評價由成人及兒童頭型撞擊試驗、大腿撞擊試驗和小腿撞擊試驗測量結(jié)果計算而得安全輔助系統(tǒng)：安全輔助系統(tǒng)由安全帶提醒裝置、限速裝置以及ESC裝置的配置情況計算而得。
