明亮的桔紅色。涂上這種顏色為了便于搜尋，表面還貼有方便夜間搜尋的反光標(biāo)識(shí)。因飛參記錄器記錄的數(shù)據(jù)，必須通過(guò)專用的下載設(shè)備和回放軟件，才能解讀和分析，事故的記錄器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)也非常關(guān)鍵和神秘，再加上在一些事故中記錄器，經(jīng)過(guò)火燒后變成了黑色，所以將飛機(jī)記錄器稱為“黑匣子”。
什么是黑匣子
黑匣子（black box） ，通常指飛行數(shù)據(jù)記錄儀，或飛行信息記錄系統(tǒng)?，F(xiàn)代商用飛機(jī)一般安裝兩個(gè)黑匣子，分別是“駕駛艙語(yǔ)音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”，用于航空器事故的調(diào)查、維修和飛行試驗(yàn)。 黑匣子可以用來(lái)記錄飛機(jī)在飛行過(guò)程中的各種參數(shù)，如飛行的時(shí)間、速度、高度、飛機(jī)傾斜度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及溫度等，以及駕駛員與乘務(wù)人員和各個(gè)塔臺(tái)之間的對(duì)話等。當(dāng)飛機(jī)發(fā)生故障或事故時(shí)，找到黑匣子，從中讀出記錄的各種數(shù)據(jù)，能夠幫助技術(shù)人員分析飛機(jī)出現(xiàn)故障或失事的原因。
黑匣子的外殼由很厚的鋼板和多層絕熱防沖擊保護(hù)材料構(gòu)成，通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位，以防止其在空難中損壞。國(guó)際航協(xié)對(duì)黑匣子有明確要求，比如在耐高溫方面，對(duì)于1000攝氏度左右的高溫要能承受30分鐘左右；耐水浸方面，正常情況下要保證半年以上。在耐酸堿、耐沖擊等方面也都有一定要求，只有符合要求的黑匣子才能裝在飛機(jī)上。
黑匣子的由來(lái)
黑匣子這一名稱最初源于1954年所提出的在航空器駕駛艙內(nèi)安裝聲音記錄器的設(shè)想。彼時(shí)航空器內(nèi)所有的電子設(shè)備均放置于大小、形狀完全統(tǒng)一的黑色方形盒內(nèi)。而作為聲音記錄器的設(shè)備則安置于最為堅(jiān)固的一個(gè)黑色方盒中。盡管黑匣子不再是黑色，但人們?nèi)粤?xí)慣沿用這一稱呼，部分原因也是出于真正需要尋找黑匣子時(shí)就意味著發(fā)生了可怕的空難，而黑色在大多數(shù)國(guó)家都與“死亡”相關(guān)。
