地鐵票價2元、3元、4元的區(qū)別一般在于乘坐距離(或依里程劃分不同區(qū)間)的長短。乘坐距離越長，會相應(yīng)提高票價。部分地區(qū)的地鐵票價無論時間還是乘車長度的長短都為定額，也有很多國家的地鐵票價按照乘坐距離(或依里程劃分不同區(qū)間)來決定。
地鐵票價2元3元4元有什么區(qū)別
在德國等歐洲國家，軌道交通的票價采取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域(里程)內(nèi)票價相同，而下一個地域內(nèi)又有新的票價。
很多國家組織了交通營運(yùn)聯(lián)合體，軌道交通系統(tǒng)與其它大眾運(yùn)輸工具進(jìn)行票證整合。軌道交通系統(tǒng)的車票在其它交通工具上也能使用。
