這個(gè)是不一定的，有的通關(guān)會(huì)快一些，有的慢一些，具體要看是從哪個(gè)國家發(fā)過來的，距離的長短，還有其它的突發(fā)狀況，比如說現(xiàn)在受疫情影響，臺(tái)風(fēng)氣候等等各方面的原因都會(huì)影響快遞時(shí)效。一個(gè)月左右，都是很正常的。
班輪運(yùn)輸
所謂班輪(liner)是指按照預(yù)定的時(shí)間，在固定的航線上，以既定的港口順序經(jīng)常地從事航線上各港口間的往返載貨的船舶。
承運(yùn)人和貨主之間不簽訂租船合同，僅按船公司簽發(fā)的提單處理運(yùn)輸中有關(guān)問題。通常要求托運(yùn)人送貨至承運(yùn)人指定的碼頭倉庫交貨，收貨人在承運(yùn)人指定的碼頭倉庫提貨。
班輪承運(yùn)人負(fù)責(zé)包括裝、卸貨物及理艙在內(nèi)的作業(yè)，并負(fù)責(zé)全部費(fèi)用。班輪運(yùn)輸一般有定港口、固定航線、固定開航時(shí)間，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)，班輪運(yùn)費(fèi)相對(duì)比較穩(wěn)定。
