鋼架雪車(chē)起源于19世紀(jì)，最初的鋼架雪車(chē)采用玻璃纖維和金屬和成品制作，車(chē)體比較脆弱容易在使用過(guò)程中損毀，為了促進(jìn)雪車(chē)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，同時(shí)也為了保護(hù)運(yùn)動(dòng)員的安全，從而于1892年催生出了世界上第一部由純鋼材質(zhì)制作而成的雪車(chē)，即鋼架雪車(chē)。
鋼架雪車(chē)的由來(lái)
鋼架雪車(chē)產(chǎn)生的背景是第二次工業(yè)革命的巔峰，鋼材產(chǎn)業(yè)已經(jīng)比較成熟，當(dāng)時(shí)的冰雪運(yùn)動(dòng)處在快速發(fā)展階段，為了適應(yīng)更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，人們開(kāi)始嘗試用不同的材料制造運(yùn)動(dòng)設(shè)備。
鋼架雪車(chē)運(yùn)動(dòng)也稱(chēng)“臥式雪橇”、“冰橇”和“腹式冰橇”，是一種以雪橇為工具，借助滑動(dòng)的慣性從山坡沿著預(yù)設(shè)的冰道進(jìn)行速降的一種冬季運(yùn)動(dòng)。
鋼架雪車(chē)這種運(yùn)動(dòng)具有極高的危險(xiǎn)性，其下降速度極快同時(shí)運(yùn)動(dòng)員頭部朝下，一旦發(fā)生事故很可能車(chē)毀人亡，因此曾一度在冬奧會(huì)的賽場(chǎng)上銷(xiāo)聲匿跡。
