深圳商務(wù)局公布，深圳市在2023年跨境電商進(jìn)出額達(dá)到了3265.3億人民幣，比2022年同期增長(zhǎng)了74.4%。深圳跨境電商進(jìn)出口額成功的原因，主要是深圳在海外倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)面積、產(chǎn)值規(guī)模、物流供應(yīng)鏈等方面表現(xiàn)得好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳的跨境出口電商企業(yè)超過(guò)了15萬(wàn)家。在速賣通、阿里巴巴等平臺(tái)，幾乎占據(jù)了中國(guó)賣家的半壁江山。亞馬遜上的中國(guó)賣家有30%以上來(lái)自深圳，如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，奠定了深圳跨境電商堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
深圳是我國(guó)改革開(kāi)放的重大試點(diǎn)城市，近年來(lái)的發(fā)展也不容小覷。國(guó)家對(duì)深圳在政策體系和營(yíng)商環(huán)境上提供了大力支持，吸引了京東、阿里巴巴、抖音等國(guó)內(nèi)知名品牌紛紛在深圳加大投入，一些跨國(guó)電商平臺(tái)也在中國(guó)深圳落戶。在產(chǎn)業(yè)配套方面，深圳的海外倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)超過(guò)了380萬(wàn)平方米，比上一年增加了100萬(wàn)平方米。深圳在倉(cāng)儲(chǔ)面積較大的支持，促成了跨境電商進(jìn)出額的加速增長(zhǎng)。
深圳在國(guó)貨出海路線上也積極的建設(shè)，從空運(yùn)、海運(yùn)到陸運(yùn)，都得到了較大的改善。在空運(yùn)方面。深圳機(jī)場(chǎng)的全貨機(jī)航點(diǎn)覆蓋了五大洲，跨境電商的專線就有9條。在海運(yùn)方面，深圳已開(kāi)通了多條跨境電商快線，比傳統(tǒng)航線壓縮了20%的運(yùn)輸時(shí)間。在鐵路方面，中歐班列已開(kāi)通了18條出口路線，通達(dá)歐洲及亞洲多個(gè)國(guó)家與城市。
深圳也提供了比較完整監(jiān)督場(chǎng)所和保稅港，個(gè)數(shù)已經(jīng)達(dá)到了11個(gè)。為跨境電商經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)有力的擴(kuò)容增亮，極大的方便了跨境電商貨物的全球買賣。深圳跨境貿(mào)易物流中心一年的包裹處理量就可達(dá)3億件以上，每年的吞吐量可達(dá)100萬(wàn)噸以上，這真正說(shuō)明了深圳在深圳對(duì)跨境電商進(jìn)出口方面下的苦功夫，也促成了深圳在跨境電商方面的亮眼成績(jī)。相信在未來(lái)，深圳的進(jìn)口額將會(huì)更加亮眼。
