運力飽和、行業(yè)內卷是當前網約車行業(yè)面臨的主要問題。未來幾年中該行業(yè)的發(fā)展趨勢為：加強運力管理、避免盲目擴張、提高服務質量；加強合作、制定行業(yè)標準和規(guī)范、防止惡性競爭；加大技術研發(fā)投入、探索智能化發(fā)展、提升服務質量；推廣環(huán)保車型、優(yōu)化路線規(guī)劃、倡導共享出行理念；拓展服務范圍和內容、加強與其他行業(yè)的合作與整合。只有不斷創(chuàng)新和適應市場需求的變化才能讓網約車行業(yè)在未來的競爭中立于不敗之地。
據(jù)統(tǒng)計，截止到2023年11月30日，全國各地共發(fā)放了約643萬本的網約車駕駛員證，274.5萬本的車輛運輸證。對比于2022年的情況來說，2023年分別在網約車駕駛證上的發(fā)行量增加了28.3%，在車輛運輸證上的發(fā)行量增加了32.3%。網約車司機的快速增長，也讓不少城市觸發(fā)了運力飽和的預警。
在2023年，有較多的地區(qū)發(fā)布了網約車市場趨于飽和的信息。但在此背景下，仍然有較多的網約車司機選擇進入網約車行業(yè)。有司機表示，是因為生活上的壓力較大，才選擇開網約車。雖然開網約車很累，但這是他最好的選擇。網約車的門檻相對較低,屬于靈活就業(yè)的行業(yè)，能夠吸納在勞動市場上多余的勞動力。但隨著新司機的大幅度增加，網約車的司機收入也受到整個環(huán)境的影響，呈現(xiàn)下降的趨勢。
技術發(fā)展是推動網約車行業(yè)變革的重要力量。人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的廣泛應用，網約車行業(yè)將迎來更加智能化的發(fā)展。例如通過智能調度系統(tǒng)，可以實現(xiàn)更高效的車輛調配；通過用戶畫像分析，可以更好地滿足用戶個性化需求；通過自動駕駛技術，可以提高行車安全性和舒適度。為了適應技術發(fā)展的趨勢，網約車平臺應加大技術研發(fā)投入，提升自身的技術實力。
