現(xiàn)代ix35被叫作拉缸王是因?yàn)?013款以前的車型有很多關(guān)于拉缸方面的問題投訴，而且在汽車市場上已經(jīng)是人盡皆知了，所以就有了拉缸王之稱。2010-2013年的現(xiàn)代ix352.0L自然吸氣車型比較容易拉缸，造成車輛拉缸的原因有很多，比如冷卻系統(tǒng)和機(jī)油潤滑系統(tǒng)故障導(dǎo)致的車輛拉缸。
ix35發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和機(jī)油也有著較大的關(guān)系，當(dāng)機(jī)油的質(zhì)量較差或者過了有效期的話，機(jī)油中會(huì)有較多的雜質(zhì)，進(jìn)而影響到機(jī)油的潤滑性能。而發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)部件不能得到充分的潤滑，也就較為容易出現(xiàn)拉缸，所以車主平常要定期更換機(jī)油，不管機(jī)油有沒有使用完，都是需要更換的，機(jī)油也是有一定有效期的，過期機(jī)油的作用效果也會(huì)出現(xiàn)質(zhì)變。
現(xiàn)代ix35拉缸的原因
1、活塞環(huán)上有過多的積碳，積碳的存在和堆積會(huì)讓活塞環(huán)出現(xiàn)粘結(jié)或咬死的情況，而且積碳是較難處理掉的，大量積碳會(huì)讓氣缸壁出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，而且磨損是呈縱向的，需要將活塞環(huán)上的積碳清除干凈，如果活塞環(huán)磨損嚴(yán)重的話，那就需要更換新的活塞環(huán)；
2、車輛經(jīng)常在低溫狀態(tài)下啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)的時(shí)候，潤滑油的潤滑、冷卻效果會(huì)因低溫而有所降低，其流動(dòng)性也會(huì)變差，這樣在氣缸壁上就不好形成較好的保護(hù)層。據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)測試可知，當(dāng)汽油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度小于30度的時(shí)候工作，機(jī)件上的磨損程度會(huì)比正常使用的時(shí)候高上6倍左右。
