這位邁騰車主反映，車子亮發(fā)動機故障燈和EPC燈，并且伴有加速無力、發(fā)動機抖動等現(xiàn)象。汽車維修師傅接車后啟動車輛，發(fā)現(xiàn)車子故障如車主所述，隨后用解碼器讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機電腦存儲有多個故障代碼：P119A燃油壓力傳感器功能失效、P2187怠速時系統(tǒng)過稀、P0303氣缸3檢測失火。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-54-id-1696-page-1.htm
影響因素如下：1、火花塞2、高壓包3、高低壓油泵4、燃油壓力傳感器本身故障5、發(fā)動機電腦6、線路故障7、正時問題8、噴油嘴故障。汽車維修師傅先檢查火花塞，發(fā)現(xiàn)火花塞間隙過大且其中一顆與與它三顆型號不一樣，更換相同型號后將三缸高壓包與一缸調換位置試車，故障依舊。汽車維修師傅隨后讀取數據流，發(fā)現(xiàn)第三區(qū)失火次數有40多次，怠速時實際值為40.78bar與規(guī)定基本一致。踩下油門踏板油泵壓力會升高，拔下高壓油泵燃油壓力電磁閥N276實際壓力為5.87bar，踩壓油門踏板基本不變化。于是檢查高壓油嘴，發(fā)現(xiàn)油嘴4個阻值基本一致，清洗油路積碳調換1缸與3缸油嘴裝車讀取數據，還是有3缸的失火記錄，同時相鄰兩個缸也有失火次數，只是沒有3缸的次數多。
汽車維修師傅重新整理思路，懷疑是不是進氣系統(tǒng)存在泄露于是用化清劑對進氣歧管、廢氣閥、廢氣管進行噴射，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速沒有改變，于是用手指堵住廢氣閥的通氣減壓小孔，發(fā)現(xiàn)有明顯的真空吸力，發(fā)動機抖動變大。于是汽車維修師傅更換廢氣閥、清除故障碼后讀取數據流發(fā)現(xiàn)沒有失火次數，試車，故障解除。
汽車維修師傅總結：此類故障，高壓噴油嘴不建議通電清洗，首先壓力達不到40bar，其次油嘴是由電腦控制5V電壓，用電瓶通電測試后可能會損壞噴油嘴。
