對于本田旗下的摩托車，相信大家都比較熟悉。在國內(nèi)，本田一個品牌分開給了兩個車企，五羊本田和新大洲本田，旗下的大多數(shù)車型也從一個車型衍生出來兩個版本。今天小編要說的就是五本和新本旗下的兩款“同系”兄弟車型，五羊本田CB190SS（鷙道）和新大洲本田CBF190TR。
售價上，兩款車也是相差不大，只差400元（新本CBF190TR官方售價1.69萬、五本（鷙道）官方售價1.73萬）。兩款車，哪一款車性能更好？下面就和小編一起看看吧！
從外觀設(shè)計上，兩款車型都繼承了本田家族的Neo Sports Café風(fēng)格，不過小編自我感覺新本CBF190TR在車身設(shè)計上更偏向于年輕化，比較適合年輕人。而五本鷙道則偏向穩(wěn)定，適合年齡稍長一些的車友。
做工上，兩款車可以說相差不大。鷙道車重142kg，車身規(guī)格2019x822x1083mm，座高787mm，而新本CBF190TR車重146kg，車身規(guī)格2025X7601090mm，座高769mm，相比之下新本適合的身高范圍更為廣泛，身高165cm左右或者女生都可以駕馭。
燈光方面，兩款車幾乎沒有差別，全部都是采用LED，不過比較貼心的是CBF190TR增加了雙透鏡，夜間照明效果要比五本鷙道好一些。
儀表設(shè)計，兩款車的區(qū)別還是挺大的，鷙道采用機(jī)械 液晶屏，更接近傳統(tǒng)復(fù)古，而CBF190TR采用全LCD液晶，更趨向于前衛(wèi)。
油箱上，鷙道對比CBF190TR，要好一些，鷙道是15.3L，新本TR是10.5L。不過這個車型的定位就是一些城市通勤，并不需要太大的油箱，除非經(jīng)常跑幾百公里的長途騎行。
動力上，雖然兩款車型搭配的同系列發(fā)動機(jī)，184.4cc風(fēng)冷單缸設(shè)計，但是因為調(diào)校優(yōu)化的關(guān)系也有一些區(qū)別。五本鷙道最大功率11.7Kw/8000rpm，最大扭矩15Nm/7000rpm。CBF190TR最大功率12.4Kw/8000rpm，最大扭矩16.3Nm/7000rpm。
發(fā)動機(jī)參數(shù)雖然有所區(qū)別，但是在實際騎行感受上并沒太大變化。不過小編比較喜歡的一點(diǎn)是CBF190TR增加了不銹鋼的發(fā)動機(jī)底護(hù)板，外觀整體車身更加飽滿，另外，在保護(hù)性上也有著更高的體現(xiàn)。
在車輛配置上，兩款車的輪胎規(guī)格一致，前110/70-17、后140/70-17。鷙道采用輻條輪設(shè)計，應(yīng)對非鋪裝路面略勝一籌。而CBF190TR采用多輻鑄造輪轂，更適合公路城市通勤。不過鷙道輪胎帶有內(nèi)胎，補(bǔ)胎對比CBF190TR要麻煩。
制動和減震兩款車配置相同，都是采用前輪單碟剎盤匹配日清單向雙活塞卡鉗，后輪單碟剎盤匹配日清單活塞卡鉗，配前輪單通道ABS。日常駕駛剎車效果和手感都沒有太大的區(qū)別，完全可以滿足日常制動需求。
總體來說，兩款車都屬于本田旗下的小排量復(fù)古車，無論是在設(shè)計、功能配置上兩款車都有相似的地方，而在細(xì)節(jié)上卻有一些顯著差異。兩款車型各有長處，同時也有自己的短板。五本鷙道比較穩(wěn)重，注重駕駛體驗，而新本CBF190TR更趨向年輕化，售價上也是新本相較于五本便宜一些，不過相差不大。
最后，對于這兩款車你們還有什么想要說的嗎？這兩款車，你比較喜歡哪一款呢歡迎評論區(qū)留言與車友一起討論！
