隨著國(guó)民消費(fèi)水平的提升，我國(guó)很多家庭已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了汽車(chē)或者準(zhǔn)備入手一輛車(chē)。但很多人說(shuō)起車(chē)，主要都是看車(chē)的外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力這些可以看得見(jiàn)的地方。但其實(shí)，汽車(chē)看不見(jiàn)的地方也同樣重要，它們關(guān)乎車(chē)的硬實(shí)力。
比如說(shuō)懸架，這是汽車(chē)上最重要的部件之一，它是指車(chē)身、車(chē)架和車(chē)輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可以起到減震的作用，讓汽車(chē)更穩(wěn)，相當(dāng)于人身體的下盤(pán)。一個(gè)好的懸架可以提升一輛車(chē)的操控性和舒適性。
如果買(mǎi)車(chē)不注重架構(gòu)，就容易發(fā)生像前段時(shí)間理想L9斷軸那樣的事。目前國(guó)內(nèi)很多的新能源車(chē)型還是使用的單腔空懸，這種空懸成本雖低，但是穩(wěn)定性和舒適性和雙腔空懸還是沒(méi)得比，類(lèi)似于騎二八大杠和山地越野車(chē)走起伏路的區(qū)別。
不過(guò)由于雙腔空懸制造成本高、懸架定位參數(shù)設(shè)定復(fù)雜。所以一般被用于價(jià)格較高的中高端車(chē)型中，比如第二代保時(shí)捷卡宴、2020款寶馬X5（選裝）、保時(shí)捷2022款Macan系列等。不過(guò)最近有一款新勢(shì)力也使用了這個(gè)懸架，是小鵬新出的一款SUV----小鵬G9，售價(jià)30多萬(wàn)，不得不說(shuō)現(xiàn)在造車(chē)新勢(shì)力也慢慢向豪車(chē)靠近了，硬件用的都不錯(cuò)，但因?yàn)槠放埔鐑r(jià)少，價(jià)格也更親民。
去了解了一下，小鵬G9這款采用的是前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架的構(gòu)造。這個(gè)就很強(qiáng)了！連桿多可以讓車(chē)輪和地面盡最大可能保持垂直，保持足夠的貼地面積，舒適性很好。比如遇到破損路況，懸架系統(tǒng)可以調(diào)整為最軟狀態(tài)，從而減少撞擊力，沖擊過(guò)后恢復(fù)正常狀態(tài)；遇到坑洞等不平路面，懸架系統(tǒng)立刻使輪胎快速接地，從而減少車(chē)身失重感。
對(duì)于一些想買(mǎi)車(chē)但是不了解汽車(chē)的朋友，有個(gè)建議就是除了動(dòng)力和能耗的參數(shù)是必看的，有時(shí)候一些車(chē)架、制造工藝、底盤(pán)調(diào)試、懸架等也是非常重要的，一定要多多了解才不會(huì)被當(dāng)成韭菜！
