Psi是壓強(qiáng)計(jì)量單位，psi是指平方英寸，bar是指巴，1psi等于0.0689 Bar，2.5bar等于36.28PSI。在給輪胎打氣的時(shí)候，可以打2.5bar，也可以打36psi，后面的0.28可以忽略不計(jì)。車輛比較常見的胎壓方式是bar和kpa，psi會(huì)比較少用到和出現(xiàn)。
車輛正常的胎壓范圍在2.2至2.5bar之間，測(cè)壓表上面顯示的壓力單位高于2.5bar的話，那說明車輛的胎壓過高了，特別是夏天的時(shí)候，不利于車輛的良好行駛，輪胎會(huì)受到嚴(yán)重的磨損，需要及時(shí)地放氣。
輪胎的壓力單位是低于2.2bar的話，那說明輪胎的運(yùn)行狀態(tài)是較為低壓的，這個(gè)時(shí)候會(huì)消耗較多的燃油，行駛危險(xiǎn)性也較高，稍微沒有操作正確的話，那有較大的概率會(huì)發(fā)生側(cè)滑或者偏移，危險(xiǎn)系數(shù)是較高的，需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。
胎壓如何調(diào)整
根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天溫度較高，路面上是比較滾燙的，輪胎是直接和路面接觸的，這樣輪胎上會(huì)有較大的熱量，輪胎的氣體受熱會(huì)膨脹，胎壓就會(huì)較高一些，所以需要調(diào)低一些，冬天和夏天是相反的，胎壓需要調(diào)高一些。
在日常使用車輛的時(shí)候，需要對(duì)關(guān)注車輛的動(dòng)態(tài)，當(dāng)輪胎的氣壓過高或者過低的話，需要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，胎壓過高需要進(jìn)行放氣的操作，胎壓過低需要進(jìn)行補(bǔ)壓的操作，這樣輪胎能夠更好被保護(hù)到，行駛也會(huì)更加的安全。
