盤點(diǎn)2023上半年大事:價格戰(zhàn)爆發(fā),中國汽車出口全球第一
1、中國成為全球汽車出口第一大國 中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，同比增長51%，首次超越日本（同期出口94萬輛），成為全球汽車出口第一大國。
2、這一點(diǎn)從各大車企的出口數(shù)據(jù)其實(shí)也能體現(xiàn)出來，那么2023年上半年哪家車企的出口量最大呢？上汽第一，比亞迪墊底？今年上半年，上汽集團(tuán)成為了中國出口量最大的車企，出口銷量為53萬輛，較去年同期增長40%。
3、就在剛剛中汽協(xié)公布了2023年6月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)來看中國汽車出口延續(xù)高速增長態(tài)勢。今年1-6月份汽車出口總量達(dá)到了214萬輛，其中乘用車出口量為178萬輛，同比增長84%。
4、年第一季度，中國汽車出口量首次突破百萬輛，達(dá)到107萬輛，同比增長51%，超越日本的94萬輛，成為世界第一大汽車出口國。這是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個里程碑，也是中國自主品牌在新能源賽道上彎道超車的一個成果。
2023年4月中國汽車保值率報告:豪華品牌溢價下滑
易車訊 日前，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年4月中國汽車保值率研究報告》。
然而隨著價格戰(zhàn)愈演愈烈，其牽連而來的負(fù)面效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)，比如汽車保值率不斷下滑。
中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年4月中國汽車保值率研究報告》，其中指出，受3月中國車市“價格戰(zhàn)”影響，除緊湊型車和小型SUV的保值率略有上升外，其它各細(xì)分市場二手車的保值率均出現(xiàn)下滑。
汽車2023年價格是漲還是跌?
從目前的情況來看2023的車既不會降價也不會漲價，保持與2021年類似的市場環(huán)境。各類汽車芯片中微控制單元缺貨最為嚴(yán)重，微控制單元廣泛應(yīng)用于ADAS、車身、底盤、信息娛樂、動力系統(tǒng)中。
無法準(zhǔn)確預(yù)測未來汽車價格的變化，因?yàn)槠噧r格受多種因素影響，包括但不限于： 市場供需：市場供需變化是影響汽車價格變化的最主要因素之一。如果需求不斷增加而供給相對不足，價格可能會上漲，反之，價格可能會下降。
由于汽車芯片的問題，2023年汽車的價格或許會上漲。我們現(xiàn)在去4s店買車，銷售會告訴你需要等車，一般都是一個月到兩個月左右，由此可見汽車由于芯片問題，一直是供不應(yīng)求，所以也會在2023年漲價。
2023年汽車會大幅漲價嗎
1、從目前的情況來看2023的車既不會降價也不會漲價，保持與2021年類似的市場環(huán)境。各類汽車芯片中微控制單元缺貨最為嚴(yán)重，微控制單元廣泛應(yīng)用于ADAS、車身、底盤、信息娛樂、動力系統(tǒng)中。
2、由于汽車芯片的問題，2023年汽車的價格或許會上漲。我們現(xiàn)在去4s店買車，銷售會告訴你需要等車，一般都是一個月到兩個月左右，由此可見汽車由于芯片問題，一直是供不應(yīng)求，所以也會在2023年漲價。
3、年。2023年，新能源汽車補(bǔ)貼政策終止，導(dǎo)致部分新能源車型價格上漲。此外，由于全球原材料大幅上漲，部分汽車品牌也宣布了漲價，例如睿藍(lán)汽車上漲幅度為5000到8000元不等。
4、總的來說，汽車將在2023年7月1日后漲價，這也將繼續(xù)推動汽車行業(yè)的調(diào)整和變革。消費(fèi)者可根據(jù)自身需要和購買力來選擇購買，但不管如何，我們都應(yīng)該保持理性消費(fèi)的態(tài)度，謹(jǐn)慎購買，量力而行。
