引言：
時(shí)代在變化，技術(shù)在進(jìn)步，用戶的需求也在快速發(fā)生改變。國產(chǎn)品牌以長安，吉利為首，在車輛類型以及智慧化功能上，表現(xiàn)得更加出色，尤其是國產(chǎn)車的性價(jià)比，普遍比合資車要高。近年來奇瑞品牌，似乎逐漸淡出了大家的視野，但這并不代表奇瑞不投入研發(fā)了。比如旗下的捷途汽車，銷量上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。如今正式獨(dú)立后，又開發(fā)出了全新的昆侖架構(gòu)。在此架構(gòu)上推出了一款極具競爭力的SUV，其命名為捷途大圣！
差異化外觀
現(xiàn)在的消費(fèi)群體，越來越年輕化，占領(lǐng)了市場的主要份額。想要讓一款產(chǎn)品銷量提升，必然需要各方面都不錯(cuò)的產(chǎn)品。對于汽車而言，外觀決定了第一印象。從各大車企的更新?lián)Q代來看，許多車型均年輕化與時(shí)尚化了。昨日，奇瑞“捷途大圣”實(shí)車到店，酷似蘭博基尼，或13萬起售，能成爆款嗎？首先與大家分享這臺車的外觀，十分大氣上檔次。大多數(shù)90后已經(jīng)到了30歲左右的年齡，具備一定的消費(fèi)能力，捷途大圣正是瞄準(zhǔn)了這部分用戶。
前臉的設(shè)計(jì)極具未來化，日間行車燈位于車輛前引擎蓋下方位置，左右兩側(cè)的大燈，放置在車輛中網(wǎng)兩側(cè)。正面最具辨識度的地方是中網(wǎng)區(qū)域，以不同的層次感進(jìn)行布局，鍍鉻飾條之間錯(cuò)落有致，整個(gè)中網(wǎng)的面積較大，能更好地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。有網(wǎng)友說：這款新車的流線造型有點(diǎn)與蘭博基尼相似。但小編卻認(rèn)為，前臉與長安的UNI-T有異曲同工之妙，又有一絲保時(shí)捷macan的設(shè)計(jì)感，或許是集百家之長吧！你們覺得像誰呢？
介紹完前臉，來到車身側(cè)面，整個(gè)側(cè)面的流線感也十分強(qiáng)烈。腰線的刻畫更加明顯，從筋線上可以看出該車具備一定的運(yùn)動(dòng)元素。輪胎上方的輪眉，也勾勒出寬體的感覺。整體尺寸也能滿足家用，長寬高分別為4590mm*1900mm*1685mm，軸距達(dá)到了2720mm。車輛的尾部，具備與前臉一般的機(jī)甲風(fēng)格。尾部中央為英文式的車標(biāo)，再往下看，其搭載了雙邊雙出的排氣，運(yùn)動(dòng)性能更加強(qiáng)大。還有下方的擾流板，中央為鏤空式的空氣道，這就叫做空氣動(dòng)力學(xué)。
內(nèi)飾智慧功能
看完車身的外觀之后，內(nèi)飾也值得關(guān)注。好的內(nèi)飾能讓人感到舒適，甚至是有家的感覺。打開車門坐入車內(nèi)，中控的設(shè)計(jì)有層次感，比較方正的造型，更能讓人感到大氣。駕駛員操控的方向盤為平底式，兩幅式造型，并配合多功能按鈕。此次中控大屏是車內(nèi)的亮點(diǎn)之一，15.6英寸無邊框屏，有許多智慧化的功能集中在車機(jī)內(nèi)。冬天特別需要的方向盤加熱也具備，還有一體化的駕駛艙。值得一提的是捷途大圣擁有華為毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2.5 的自動(dòng)駕駛。
四種動(dòng)力配置
最后了解一下，這款車的動(dòng)力配置，有多種動(dòng)力組合可供用戶選擇。大圣將搭載家族式的1.5T，6MT的手動(dòng)檔。1.5T 6DCT，1.6T 7DCT雙離合，還有一個(gè)1.5T插電式混動(dòng) 3DHT，總計(jì)一共有4種動(dòng)力組成。從以上的四種動(dòng)力來看，有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，有追求速度的，還有適合家用的。在新的架構(gòu)上，擁有多種駕駛模式，若是切換到運(yùn)動(dòng)模式，就連儀表盤上的動(dòng)畫顏色都會改變。這款車的功能豐富，能提供給用戶更好的體驗(yàn)感。
結(jié)語：
國產(chǎn)汽車只要堅(jiān)持不懈，用心做產(chǎn)品，用戶都能看得到。從前的長安，吉利都不起眼。經(jīng)過不斷地投入與研發(fā)，使得汽車產(chǎn)品越來越好，也得到了用戶的認(rèn)可。這輛全新的捷途大圣，與長安UNI-T形成了競爭關(guān)系，如果讓你們選擇，你們會買哪一款車呢？
