“報告值班長，隧道進城方向短隧道突然停電，原因不明，請指派巡查人員前往核查。”今（24）日14：35，華巖隧道突然斷電，隧道內(nèi)一篇漆黑，華巖隧道管理站監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)后迅速向當日值班長報告，并派出巡查車趕往現(xiàn)場查看情況。同時，通過隧道入口處的交通信息情報板開啟廣播，提醒路過駕駛員“隧道停電，車輛開燈減速慢行，注意安全?！?/p>
巡查人員乘坐巡查車到達現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一輛貨車正?？吭谒淼纼?nèi)。經(jīng)過短暫的檢查，巡查人員發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致隧道停電的原因，是這輛貨車失控撞擊了隧道右側(cè)壁，使得隧道內(nèi)照明系統(tǒng)線路中斷，隧道內(nèi)慢車道交通中斷。
確定險情后，華巖隧道管理站立即通知交巡警趕赴現(xiàn)場處置事故車輛，同時啟動應(yīng)急照明設(shè)備，調(diào)派高架搶修車趕往現(xiàn)場核查修復(fù)停電故障；啟動物資增援，調(diào)派安全錐、閃光燈等物資；同時調(diào)整了隧道交通信號燈，保持快車道通行，中斷了其余車道交通。
15：05，事故發(fā)生半個小時后，現(xiàn)場險情得到有效處置，事故車輛被拖離，隧道內(nèi)照明恢復(fù)了正常。
上游新聞·重慶晨報記者了解到，此次事故是華巖隧道管理站的一次隧道應(yīng)急模擬演練，意在加強對城市隧道用電安全管理，提高管理站應(yīng)對隧道內(nèi)突發(fā)事故的應(yīng)急處置效率?！斑@類事故并不常見，這次演練是為預(yù)防以后出現(xiàn)此類險情的練兵。”演練總指揮劉遠軍告訴記者，華巖隧道自去年12月15日正式通車，截至目前還沒有發(fā)生過此類事故。
華巖隧道進城方向的入口處，就是隧道管理站，緊挨著隧道。全長5公里的華巖隧道內(nèi)，每135米就會有一個攝像頭，由管理站監(jiān)控中心的3名工作人員24小時值守監(jiān)控，一旦隧道內(nèi)發(fā)生險情，能夠第一時間發(fā)現(xiàn)，并在數(shù)分鐘內(nèi)派出巡查車到達現(xiàn)場。
提醒》
為了自身安全 車輛入隧道前必須打開車燈
劉遠軍還提醒市民，隧道內(nèi)雖然有照明系統(tǒng)，但市民在通過隧道時最好提前打開車燈。如隧道內(nèi)發(fā)生今日這樣的險情，后來車輛如果未打開車燈，很容易撞上前方事故車，導(dǎo)致二次事故發(fā)生。
上游新聞·重慶晨報記者 馮銳
