盡管有消息稱油價會降，但只要不是腰斬般的降價，這對于普通純?nèi)加蛙囍鱽碚f仍然是一項不小的負擔。所以很多用戶就會把混動車型納入備選，它可做到比純?nèi)加蛙嚦錾S多的燃油經(jīng)濟性，且有不錯的行駛品質(zhì)，包括同價位下更平順、快速的加速性能，日常家用更舒服。今天我們就為普通消費者找了兩款優(yōu)質(zhì)的混動SUV，下面就來看看它們的具體表現(xiàn)。
第一款：五菱星辰混動版
實拍車型：DHT 電速款
指導價：10.98萬
這款車是五菱推出的一款混動SUV，也基本上算是目前最親民的一款混動SUV。該車的外觀設計是采用了家族式的翼動美學，辨識度很高，并且看起來也顯得時尚大氣。車頭部分配備了矩形中網(wǎng)和分體式大燈組，有著規(guī)整精致的視覺效果。
側面部分，五菱星辰混動版也比較規(guī)整時尚，車窗和側裙還采用了鍍鉻飾條裝飾，搭配上雙色五輻輪圈，呈現(xiàn)了一定的時尚年輕效果。
尺寸方面，五菱星辰混動版的長寬高分別為：4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，屬于標準的緊湊型SUV水平。加之五菱星辰混動版的后排空間采用了純平設計，身高180cm的乘客坐進車內(nèi)，頭部空間和頭部空間都留有充足的余量，加之靠背角度還可以調(diào)節(jié)，最大傾斜角度達到130度，舒適性表現(xiàn)不錯。
內(nèi)飾方面，五菱星辰混動版也同樣延續(xù)了家族式風格，階梯式設計的中控臺，營造出了層次分明的視覺效果。比較顯眼的配置則是帶有多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置有五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，界面UI清晰明了，支持車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)易云、喜馬拉雅、導航、連續(xù)語音識別等功能，并且可以通過手機APP實現(xiàn)遠程車控，整體表現(xiàn)超出了同價位的多媒體水平。
當然五菱星辰混動版最主要的部分還是它的動力系統(tǒng)，其搭載了由2.0L自吸發(fā)動機 電機 混動專用DHT組成的油電混動系統(tǒng)，電動機最大扭矩可達320N·m，加上最大功率100kW的發(fā)動機，零百加速僅需要7.8秒，市區(qū)百公里油耗為4.6L，WLTC綜合油耗為5.7L/100km，動力性能和經(jīng)濟性都進入了10萬級的頂流行列。
第二款：比亞迪宋Pro新能源
實拍車型：51km 尊貴型
指導價：14.58萬
宋Pro新能源是比亞迪推出的一款緊湊型SUV，定位略低于比亞迪宋PLUS DM-i，外觀方面依然是延續(xù)了王朝家族式設計，車頭有六邊形中網(wǎng)和諸多橫向輻條組成，搭配上兩側的透鏡大燈，呈現(xiàn)較為科技硬朗的視覺效果。
側面部分，比亞迪宋Pro新能源采用了流暢動感的線條勾勒，設計感并不太突出，但有著流暢運動的視覺效果。
尺寸方面，比亞迪宋Pro新能源的長寬高分別為：4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，同樣屬于緊湊型SUV級別。后排部分比亞迪宋Pro新能源同樣是采用了純平地臺設計，以及靠背角度可以調(diào)節(jié)，所以舒適性表現(xiàn)基本上是不差的。
內(nèi)飾方面，比亞迪宋Pro新能源也同樣是采用了家族式設計，辨識度很高。中控臺采用了環(huán)抱式布局，除了軟包材質(zhì)以外，還配備了搪塑飾板裝飾。最為顯眼的配置當然是中部的那塊12.8英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置有比亞迪的DiLink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、酷我音樂、QQ音樂、高德導航等功能。當然手機APP控車功能，比亞迪宋Pro新能源也是能夠支持的。
最后說動力，比亞迪宋Pro新能源是搭載了由1.5L發(fā)動機 電機組成的DM-i超級混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機擁有最大功率81kW的動力輸出，電動機最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m，官方零百加速為8.5S，同時最低荷電油耗為4.4L/100km，表現(xiàn)也比較搶眼。
總結：今天這兩款車型均有著油耗低、性能出色的特點，且在實用性、舒適性方面的表現(xiàn)也較突出，所以在小編看來是比較適合作為家用SUV之選，大家感興趣的話可以去實際體驗一下。
