殲20飛機(jī)速度是2.0馬赫，能在一分鐘內(nèi)飛行40.8公里左右，這一數(shù)據(jù)來源珠海航展的展板數(shù)據(jù)顯示。殲20它是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知和高機(jī)能動性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)，是解放軍研制的最新一代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)。它將擔(dān)負(fù)中國空軍未來對海、陸、空主權(quán)的維護(hù)任務(wù)。
這數(shù)據(jù)對一些軍迷來說可能會失望，因?yàn)榇蠹移谕氖?.6馬赫、2.8馬赫、甚至3馬赫。那么體型修長，明顯偏向于高速化設(shè)計的殲-20為何最大飛行速度只有少的可憐的兩馬赫，是不考慮外銷所以使用保守數(shù)據(jù)，還是因?yàn)榻y(tǒng)計口徑不同？導(dǎo)致殲-20的紙面數(shù)據(jù)不如F-15與SU-27呢？更何況殲-20這個氣動外形說他只有2馬赫！糊弄鬼呢？
對于戰(zhàn)斗機(jī)而言，最大速度與最大極速是不一樣的！
不掛載任何武器，只攜帶最低限度的燃油，甚至于連油漆都不涂，以追求更好的紙面數(shù)據(jù)的狀態(tài)下飛出的最大飛行速度是極速，這種狀態(tài)下的極速僅僅是用來看好看的。
第二種狀態(tài)下的極速是不攜帶任何武器，只掛載偵察設(shè)備，且經(jīng)過長時間加速后打開加力燃燒室時，所能短時間內(nèi)抵達(dá)的最大飛行速度也是極速。飛完之后發(fā)動機(jī)都不要了，在這種狀態(tài)下戰(zhàn)斗機(jī)沒有任何機(jī)動性可言的，甚至于飛行員手抖一下都可能導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)毀人亡。（米格-25的三馬赫就是這么飛出來的）
第三種狀態(tài)下，飛機(jī)掛載少量武器，經(jīng)過一定時間打開加力燃燒室后所能達(dá)到的速度也是極速。在這種狀態(tài)下，戰(zhàn)斗機(jī)依舊擁有一定的空戰(zhàn)能力，但是僅僅擁有一定的空戰(zhàn)能力。
第四種狀態(tài)，飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)掛載，常規(guī)空戰(zhàn)所需的全部性能指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，具備較強(qiáng)的機(jī)動性，依舊能夠作戰(zhàn)的極速也是極速，因此殲-20的極速究竟是哪個極速？畢竟殲-20的最大速度再差，也不能比不過SU-27和F-15吧？
綜合考慮，殲-20的極速可能是具備實(shí)際作戰(zhàn)能力的一級指標(biāo)下的極速，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度大于1.5馬赫之時，如何保證在極速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)能夠打開彈倉的艙門，如果以彈倉艙門依舊能順利開合作為戰(zhàn)斗機(jī)極速標(biāo)準(zhǔn)，可以理解為殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在兩馬赫狀態(tài)下依舊具備隱身作戰(zhàn)能力。上述原因可以解釋殲-20最大飛行速度僅為2馬赫的原因。
這好比我們開車上高速，規(guī)定最大120公里每小時，并不能說明我們的車只能開到120，在極限情況下可以開到180、甚至超過240……，只是這樣會容易出現(xiàn)各種不測情況發(fā)生，其實(shí)殲20道理也一樣，
殲20飛機(jī)的重要意義
將進(jìn)一步提升空軍綜合作戰(zhàn)能力，有助于空軍更好地肩負(fù)起維護(hù)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命。
它標(biāo)志著中國空軍正向全疆域作戰(zhàn)的現(xiàn)代化戰(zhàn)略性軍種邁進(jìn)，稱為有效塑造態(tài)勢、管控危機(jī)、遏制戰(zhàn)爭和打贏戰(zhàn)爭的重要力量。
明確標(biāo)志著中國空軍真正開始了從國土防空向攻防兼?zhèn)滢D(zhuǎn)型的步伐，是中國國家綜合實(shí)力具體物化的標(biāo)志之一。
