我國的碳酸鋰價(jià)格4個(gè)月翻倍,鋰離子電池是如何工作的?
1、據(jù)了解，每經(jīng)AI快訊，碳酸鋰是鋰電池生產(chǎn)所必須的原材料之一，截至3月12日，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)均價(jià)為每噸83500元，一周時(shí)間每噸上漲了6000元，四個(gè)月時(shí)間現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)翻倍，幾乎隔天就要調(diào)漲一次。
2、碳酸鋰價(jià)格4個(gè)月的時(shí)間價(jià)格漲翻倍的情況，和新能源汽車的熱度，對(duì)鋰電池的需求上漲是分不開的，新能源車銷量持續(xù)上升，電池需求持續(xù)上漲。同時(shí)鋰電池中所需的其他鋰原料價(jià)格也在持續(xù)上漲。
3、因?yàn)殇囯姵毓┬枞笨诔?0%，我國碳酸鋰價(jià)格4個(gè)月翻倍。
碳酸鋰期貨實(shí)時(shí)行情在哪里看
碳酸鋰期貨實(shí)時(shí)行情可以在中國期貨市場(chǎng)信息網(wǎng)（）上進(jìn)行查詢。同時(shí)，也可以關(guān)注財(cái)經(jīng)類App或者金融媒體的實(shí)時(shí)行情頁面，了解最新的碳酸鋰期貨行情。希望能對(duì)您有所幫助。
中國期貨市場(chǎng)監(jiān)控中心官網(wǎng)。首先打開中國期貨市場(chǎng)監(jiān)控中心官網(wǎng)。其次在網(wǎng)站首頁上方導(dǎo)航欄中選擇數(shù)據(jù)查詢、行情數(shù)據(jù)。最后在行情數(shù)據(jù)頁面中找到品種合約一欄選擇無錫碳酸鋰期貨即可查看。
騰訊財(cái)經(jīng)、新浪財(cái)經(jīng)。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，騰訊財(cái)經(jīng)、新浪財(cái)經(jīng)，可以查看碳酸鋰價(jià)格的變化情況。碳酸鋰，是一種無機(jī)化合物，化學(xué)式Li？CO？，分子量789，無色單斜系晶體，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。
掌上有色網(wǎng)的APP。碳酸鋰查看價(jià)格有一款專門為關(guān)注有色金屬行業(yè)的用戶量身打造的移動(dòng)端軟件，這個(gè)軟件就是掌上有色網(wǎng)的APP，可以及時(shí)查看碳酸鋰的價(jià)格。
你也可以關(guān)注一些財(cái)經(jīng)網(wǎng)站和應(yīng)用程序，如財(cái)經(jīng)網(wǎng)、雪球、同花順等，這些平臺(tái)都會(huì)提供碳酸鋰的實(shí)時(shí)行情和相關(guān)新聞。另外，你還可以關(guān)注一些國際貿(mào)易平臺(tái)，如阿里巴巴、Global Sources等，這些平臺(tái)也會(huì)提供碳酸鋰的價(jià)格和市場(chǎng)信息。
鋰價(jià)持續(xù)回落,“打工人”車企們能賺錢了?
上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月30日部分鋰電材料價(jià)格暴跌。其中，電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)265萬元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)21萬元/噸；氫氧化鋰跌5000元/噸；鎳豆跌4900元/噸。
所以，新能源車價(jià)格調(diào)整才剛剛開始。根據(jù)測(cè)算，碳酸鋰每下跌10萬元/噸，10KWh電池成本降低700元左右，裝車電池60KWh的車型單車成本比去年年底降低了上萬元。
電池原材料價(jià)格在漲價(jià)的路上一路狂飆，一度成為新能源汽車電池漲價(jià)的“罪魁禍?zhǔn)住?。好在，如今電池原材料價(jià)格漸漸回落。自去年12月份開始，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)連續(xù)下跌。并且，這一趨勢(shì)還在持續(xù)。
另外，當(dāng)前實(shí)際成交價(jià)要比報(bào)價(jià)相對(duì)略低，所以明面上，鋰價(jià)在半年時(shí)間內(nèi)下降超70%，而到了實(shí)際落地上，暴跌的幅度比想象中更大。 以40%，乘以70%，動(dòng)力電池明面上在純電動(dòng)車中的降價(jià)空間粗略估計(jì)在25-30%之間。
其在2022年原材料價(jià)格昂貴等多重不利因素的情況下，依然是賺了個(gè)盆滿缽滿。
碳酸鋰價(jià)格的下調(diào)，直接影響到動(dòng)力電池的出廠價(jià)，因此對(duì)于大多數(shù)備受“價(jià)格戰(zhàn)”困擾的車企來說，多了一些喘息機(jī)會(huì)意味著在接下來的“價(jià)格戰(zhàn)”中，可以多活一陣子了。
