50度電的磷酸鐵鋰和三元里原材料成本
1、更換這兩種電池的最終成本約為1100至850元。以40kwh電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別約為4萬元和4萬元。電池的容量密度越大，更換的成本就越高。全球鋰資源主要以鹽湖鋰、礦石鋰和粘土鋰的形式存在。
2、磷酸鐵鋰電池成本比三元鋰電池更高，三元鋰電池有自燃和爆炸的風險，三元鋰電池的比能量高于磷酸鐵鋰電池。鉛酸電池的充放電循環(huán)次數(shù)是350左右，三元鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)是2000左右。
3、三元鋰電池成本更高，保養(yǎng)更貴。 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類電池的特點是不含貴重金屬元素(比如鈷等)。
4、相信大家從兩種電池的材料選用中，就能明顯看出磷酸鐵鋰的制造成本會更低，三元鋰電池的制造成本會更高。
5、年原材料大幅上漲前，磷酸鐵鋰電池行業(yè)平均成本為0.6元/Wh，三元電池為0.8元/Wh，即以一塊60kWh電池為例，磷酸亞鐵鋰成本為6萬元，三元鋰電池成本為8萬元。而且三元鋰電池含有鎳和鈷兩種金屬材料。
6、電池的使用成本就是充電或更換了，充電的話自己有充電樁基本上8-9分一公里了這個成本真的很低燃油車沒法比的。電池唯一的成本可能就是電池損耗過高更換電池的成本了。
凱聯(lián)資本產(chǎn)業(yè)研究院2021年12月動力電池跟蹤月度報告
此外，2022年10月18日，國軒高科還發(fā)布了《調(diào)價商洽函》號文，將提高動力電池的價格。動力電池價格上漲主要是由于鋰電池核心原材料——鋰資源價格大幅上漲。
事件：自2020年下半年以來，我國月度新能源 汽車 滲透率持續(xù)走高，8月再創(chuàng)新高，達到18%，遠超2019/2020年同期水平，行業(yè)進入發(fā)展爆發(fā)階段。
持續(xù)面向產(chǎn)業(yè)界、研究界、投資界輸出各類專業(yè)半導體、汽車半導體的季度數(shù)據(jù)及周度事件跟蹤報告。比如最近發(fā)布的汽車半導體雙周報，半導體投資機構(gòu)凱聯(lián)資本就很詳細的追蹤梳理了2023年006-019的汽車半導體熱點事件。
年12月30日，凱聯(lián)資本S基金所含項目商湯科技（股票代碼：00HK）正式于香港聯(lián)合證券交易所掛牌上市，此次IPO發(fā)行價為85港元/股，發(fā)行規(guī)模575億港元，開盤后市值一度超過1400億港元。
電池原材料價格上漲,電瓶車的價格也會因此上漲嗎?
很顯然，隨著電池原料的上升，電瓶車的價格也會隨之上漲。目前二三線動力電池企業(yè)已經(jīng)在計劃提高出貨價格。據(jù)說磷酸鐵鋰電池提高了5%-10%，而三元鋰電池提高了5%。至于一線占有率高的電池企業(yè)，目前還沒有動靜。
電瓶一般會漲價，所以電動車也會長。電瓶為什么冬天貴，而夏天便宜。現(xiàn)在電動車百分之八九十是用的鉛酸電池。
目前原電池的原材料價格大幅上漲，電瓶車的電瓶，它的成本漲幅在35%~40之間。作為電瓶車最重要的組成部分，電瓶成本的上漲意味著電瓶車售價的提高。
動力電池價格上漲主要是由于鋰電池核心原材料——鋰資源價格大幅上漲。截至2021年12月第二周，海運碳酸鋰價格創(chuàng)下32600美元/噸的新紀錄；氫氧化鋰的價格也達到了31900美元/噸，也創(chuàng)下了歷史新高。
電動車的成本越來越高，其中的原因就是因為電池的價格越來越高，這是生產(chǎn)材料價格攀升的原因，短時間內(nèi)應(yīng)該無法降下來。除非電動車出了什么新科技，這個科技可以大幅度降低電動車的價格，否則電動車的價格一定會居高不下。
在這種種因素的不斷影響下，電池價格與日俱增，有專家預(yù)測電池的價格還未到制高點，在之后有可能還會迎來新的增長。
碳酸鐵鋰與磷酸鐵鋰價格差
碳酸鋰的成本占磷酸鐵鋰材料成本的30%以上，碳酸鋰每噸提價1000元，意味著磷酸鐵鋰正極至少要增加每噸300元以上的成本。而其在三元鋰材料的成本中所占比重不超過10%，因此碳酸鋰的提價對于三元鋰的成本影響并不大。
三元523和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)的總kwh成本分別為7291和6140元/kwh。更換這兩種電池的最終成本約為1100至850元。以40kwh電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別約為4萬元和4萬元。
價格變化之大，稱得上暴跌，2022年末碳酸鋰價格逼近60萬元/噸，來到2023年由于產(chǎn)能釋放疊加需求低迷，碳酸鋰價格應(yīng)聲下跌，截止至4月4日，電池級碳酸鋰報價24萬元/噸，較今年年初的價格已經(jīng)累計下跌約57%。
成本不同，差別比較大；正品次品不同，出廠時挑選了正品，次品并不銷毀，就在其他渠道流通，所以要價差別大品質(zhì)并不同；次品并不一定不能使用，比如，24Ah容量規(guī)格，只達到25Ah，其他性能完全一樣。
