上漲3%!13家輪胎廠發(fā)布漲價
繼業(yè)內廣傳的12家輪胎企業(yè)漲價之后，今日，山東銀寶輪胎集團發(fā)布漲價涵，表示將針對全鋼卡車胎產品價格上調3%以上，據(jù)車轅車轍連線銀寶輪胎負責人，此次漲價將于9月15起執(zhí)行。
從這些信息中，我們了解到，原材料漲價是從四五月開始，而輪胎企業(yè)的漲價集中在八月之后，上半年漲價的輪胎企業(yè)微乎其微。
月21日，寧夏神州輪胎有限公司向其代理商發(fā)出通知：由于天然橡膠、炭黑、鋼絲簾線等原材料價格持續(xù)上漲，導致輪胎成本不斷增加，決定自2020年9月1日起，所有產品價格上調3-5%，具體漲幅以9月份公布的銷售價格為準。
延長橡膠日前宣布了，將從2020年11月1日起對乘用車輪胎品牌價格上漲3%—5%，其中具體價格執(zhí)行以 2020年11月1日價格表為準。
方興輪胎是東營的一家輪胎企業(yè)，在10月26日發(fā)布漲價通知，自10月27日起，全鋼子午胎價格上調3%。目前漲價通知超70 目前已經發(fā)出的漲價通知單已經超過了70張，并且有多家輪胎企業(yè)是二次甚至是三次宣布價格上漲。
白炭黑技術
1、制備白炭黑的傳統(tǒng)方法是利用硅酸鈉、四氯化硅、正硅酸乙酯做硅源，除硅酸鈉以外，其它成本都很高。新方法采用廉價的非金屬礦作為硅源，大大降低了白炭黑的生產成本。
2、制備氣相法白炭黑技術 氣相法白炭黑為白色無定型絮狀半透明固體膠態(tài)極微粒子，其化學式可以寫作SiO2·nH2O， 外觀為蓬松的白色粉末，無毒無味，不溶于水和酸，化學性質穩(wěn)定，耐高溫，不燃燒，具有很高的電絕緣性。
3、可起到增稠、觸變、消光等作用。氣相法白炭黑一般有親水型和疏水型兩種產品，其中疏水型產品是利用親水型產品通過表面化學處理而獲得。
4、后者是指采用超重力技術、溶膠-凝膠法、化學晶體法、二次結晶法或反相膠束微乳液法等特殊方法生產的二氧化硅。沉淀白炭黑主要用作天然橡膠和合成橡膠的補強劑、牙膏摩擦劑等。
5、炭黑 炭黑一般是指碳單質微粒，一般是由于有機物燃燒不充分，其中的氫元素和氧元素轉化為水，而碳元素燃燒不充分，就會脫離分子，形成炭黑。白炭黑 主要以非金屬礦及其延伸物為硅源，采用沉淀法制備白炭黑。
6、廣泛應用于橡膠、塑料、醫(yī)藥、涂料，日用化工，催化劑載體，高分子復合材料，電子封裝材料，精密陶瓷材料等許多行業(yè)，特別是近年來，白炭黑在軍事、通訊、電子、激光技術等領域有了越來越廣泛的作用。
輪胎裂解炭黑價格?
1、目前市場價大概兩三千元每噸，它是屬于半補強炭黑的水平，可部分取代通用炭黑 作為增強。如果要大大提高它的附加價值可以通過炭黑研磨機進行深加工，深加工后炭黑價格在四五千元每噸。
2、而輪胎油的市場價格在2800-3000每噸、炭黑的價格為300-450每噸，鋼絲的價格在1000-1200每噸，如果都按照最低數(shù)據(jù)來計算的話，每處理一噸廢舊輪胎的利潤將近500元，這個利潤還是很可觀的。
3、利潤還是可以的，廢舊輪胎裂解得到的產物是裂解油，炭黑和鋼絲，總體來說，廢舊輪胎煉油設備的利潤還是可以的。但是你要考慮到一個問題，那就是環(huán)保，在現(xiàn)實生活中，廢舊輪胎煉油設備的環(huán)保問題是舉足輕重的。
4、廢舊汽車輪胎可以用來煉油，主要是利用熱裂解原理，經過處理之后可以得到裂解油、炭黑、鋼絲等，這些產品具有一定的經濟價值，帶來了良好的經濟效益，所以廢舊汽車輪胎是可以再利用的。
5、廢輪胎煉油設備塑料裂理解設備價格在53，000左右。
6、簡單來說，廢舊輪胎是可以回收的，不過收到技術水平的影響，我國廢舊輪胎回收利用率并不高。
原材料“暴漲”,輪胎是否會漲?
我們看最近發(fā)布漲價通知的輪胎企業(yè)，正新、瑪吉斯、浦林成山等等都是比較有實力的輪胎企業(yè)，都表示近期原材料價格壓力巨大，故輪胎價格即將上漲。
可以看出，共11種輪胎原材料上半年都出現(xiàn)了大幅降價現(xiàn)象。丁二烯作為合成橡膠的主要原材料，降幅最大，為60%。天然橡膠價格整體也是跌大于漲，上半年最大跌幅達28%。
山東宏盛橡膠科技有限公司常務副總經理陳建軍說：輪胎所用到的原材料這段時間出現(xiàn)全面上漲。合成膠順丁膠年初7000元一噸，現(xiàn)在已經漲到了每噸11000元左右；填料碳黑，11月份環(huán)比上漲六七百元/噸左右。
因為疫情，輪胎主要制造原材料橡膠、炭黑價格一路暴跌，橡膠期貨3月價格甚至僅為9503元每噸。
原材料是輪胎企業(yè)漲價的主要因素，如果隨后繼續(xù)上漲，那么會有更多企業(yè)加入漲價大潮，輪胎價格上漲或將成定局！橡膠價格暴漲！炭黑、螺紋鋼價格也相繼上漲 8月20日天然橡膠指數(shù)上漲了60%。
廢輪胎煉油利潤
1、根據(jù)一篇文章，廢舊輪胎煉油設備的利潤大約在每噸3000元左右，而一套日處理12噸的廢舊輪胎煉油設備市場均價在30萬左右，去除廠房、機器等折舊成本外，廢舊輪胎煉油實際利潤也很高。
2、輪胎市場價每噸2800-3000，炭黑每噸300-450，鋼絲每噸1000-1200。如果全部按照最低的數(shù)據(jù)計算，每噸廢輪胎的利潤將近500。與粉碎的廢輪胎相比，廢輪胎提煉的輪胎油對環(huán)境的污染更嚴重。
3、如果全部按照最少的數(shù)據(jù)信息估算，每噸廢輪胎的利潤接近500元，非常樂觀。廢輪胎提煉新政策出臺。
4、而車胎油的市場行情在2800-3000一噸、碳黑的價錢為300-450一噸，不銹鋼絲的價位在1000-1200一噸，假如都依照最少數(shù)據(jù)信息來估算得話，每解決一噸廢舊輪胎的收益接近500元，這一盈利或是很樂觀的。
