原油價(jià)格應(yīng)該看哪個(gè)?

：看實(shí)體大小 原油價(jià)格走勢(shì)圖上的實(shí)體大小代表了價(jià)格的內(nèi)在動(dòng)力。在原油投資中，實(shí)體越大，表示上漲或下跌的趨勢(shì)越明顯；實(shí)體越小，則表示價(jià)格趨勢(shì)不明顯。同樣以陽線為例，這種狀態(tài)下實(shí)體就是收盤高于開盤的那一部分。

最后影線長(zhǎng)短：影線代表轉(zhuǎn)折信號(hào)，向一個(gè)方向的影線越長(zhǎng)，越不利于現(xiàn)貨原油向這個(gè)方向變動(dòng)，即上影線越長(zhǎng)，越不利于現(xiàn)貨原油價(jià)格上漲，下影線越長(zhǎng)，越不利于現(xiàn)貨原油下跌。

國(guó)內(nèi)原油既不是看布倫特，也不是wti，就是看中質(zhì)含硫原油。

國(guó)內(nèi)原油既不是看布倫特，也不是wti，就是看中質(zhì)含硫原油。原油期貨（Crude Oil Futures，簡(jiǎn)稱為OilFut）是最重要的石油期貨，采用遠(yuǎn)期石油價(jià)格進(jìn)行交易，實(shí)行T+0買賣合約的交易方式，計(jì)價(jià)公式是基準(zhǔn)價(jià)+/-貼水。

想看國(guó)際原油價(jià)格，可以去金石。除了博一大師，國(guó)際原油期貨價(jià)格可以查詢文華財(cái)經(jīng)、世華、富源、路透。由于美國(guó)原油在紐約商品交易所交易，你應(yīng)該在網(wǎng)站上查看市場(chǎng)：。原油期貨是最重要的石油期貨。

中質(zhì)含硫原油油價(jià)指數(shù)。原油是一種黑褐色并帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體，是烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態(tài)烴的混合物。國(guó)際原油基本上以美油和布倫特原油的變化為基準(zhǔn)。

原油走勢(shì)圖平行線

1、支撐線和壓力線畫法：將兩個(gè)或兩個(gè)以上的相對(duì)低點(diǎn)連成一條直線即得到支撐線；將兩個(gè)或兩個(gè)以上的相對(duì)高點(diǎn)連成一條直線即得到壓力線。支撐線和壓力線的作用 支撐線又稱為抵抗線。

2、走勢(shì)圖上通常包含國(guó)際原油價(jià)格的實(shí)時(shí)變動(dòng)情況，以及與現(xiàn)貨原油價(jià)格浮動(dòng)相關(guān)的一些其他數(shù)據(jù)。利用這些數(shù)據(jù)，你可以評(píng)估現(xiàn)貨石油行情的大致走勢(shì)。在現(xiàn)貨石油行情走勢(shì)圖中，你會(huì)看到許多紅紅綠綠的柱子。這些柱子叫做陰陽柱。

3、下面我就和大家說說原油現(xiàn)貨走勢(shì)圖怎么看。第一種K線形態(tài)：V字形底部 當(dāng)空方連續(xù)將原油價(jià)格打低作空能量耗竭時(shí)，多方立即發(fā)起反攻，不給空方喘息的機(jī)會(huì)，在成交量的配合下，將原油價(jià)格逐步推高，形成“V”字形上升趨勢(shì)。

現(xiàn)貨原油走勢(shì)圖的線怎么看?

1、第一步，看陽柱陰柱。 陽柱代表趨勢(shì)方向，陽線一般是紅色，表示將繼續(xù)上漲，陰線一般是綠色，表示將繼續(xù)下跌。

2、看陰陽柱 陽柱代表趨勢(shì)方向，陽線一般是紅色，表示繼續(xù)上漲。陰線一般是綠色，表示會(huì)繼續(xù)下跌。以陽線為例，經(jīng)過一段時(shí)間多空拼搏，收盤高于開盤，說明多頭占上風(fēng)。

3、其中紅色、白色柱體或者黑框空心都可用來表示陽線，而且陰線實(shí)體柱是用黑色、綠色或者藍(lán)色來做代表的。除了這些，“十字線”被我們觀測(cè)到的時(shí)候，一條線是實(shí)體部分改變后的形態(tài)。

現(xiàn)貨原油怎么分析行情走勢(shì)?

1、如果紅色高于綠色的中間空間大，說明現(xiàn)貨石油上漲的動(dòng)力越足。同理，如果綠色高于紅色的中間空間大，說明現(xiàn)貨石油下跌的動(dòng)力越足。

2、現(xiàn)貨原油行情分析分為2個(gè)方面：技術(shù)面，根據(jù)K線形態(tài)，布林帶，均線以及MACD指標(biāo)的形態(tài)來分析。消息面，根據(jù)原油的庫(kù)存，供給以及跟美元的關(guān)系來分析。

3、分析現(xiàn)貨原油行情走勢(shì)可以從以下三步來看：第一步，看陽柱陰柱。 陽柱代表趨勢(shì)方向，陽線一般是紅色，表示將繼續(xù)上漲，陰線一般是綠色，表示將繼續(xù)下跌。

4、技術(shù)面的分析就是利用技術(shù)指標(biāo)分析行情的走勢(shì)。通過k線，ma線，macd線。找到原油的的壓力位，支撐點(diǎn)等點(diǎn)位。最后結(jié)合日線，60分種線找到最佳建倉(cāng)點(diǎn)。行情利潤(rùn)的人把握就是通過目標(biāo)價(jià)位來判斷，其次，就是消息面影響。

5、分析現(xiàn)貨原油走勢(shì)圖可以從以下幾個(gè)方面來看：(一)從形態(tài)方面：長(zhǎng)期形態(tài)比短期形態(tài)更重要 短期的走勢(shì)是在相對(duì)較小的區(qū)間中運(yùn)動(dòng)的，也容易受到各種各樣因素的影響而隨時(shí)變化。

6、方法一：通過底部區(qū)間分析在原油價(jià)格沒有突破前一段時(shí)間的底部或頂部時(shí)，原油投資者千萬不能過早斷定大勢(shì)或小趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)了變化。

原油價(jià)格走勢(shì)圖如何分析?

首先，從圖中可以看出，國(guó)際原油價(jià)格在過去的幾年中呈現(xiàn)出了比較大的波動(dòng)。特別是在2014年至2016年期間，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了大幅度下跌，一度下跌超過70%。這一波動(dòng)顯著影響了全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。

原油走勢(shì)圖一般看折線圖、K線圖結(jié)合原油期貨分析趨勢(shì)變化情況。走勢(shì)圖分為折線圖和K線圖，其中：折線圖是通過變化的曲線來反映價(jià)格的變化。如6月2日的美原油折線圖。

技術(shù)面：走勢(shì)圖往往表現(xiàn)了原油價(jià)位的變化，并不能很好地分析出走勢(shì)情況，可以通過K線圖的排列來分析支撐位和壓力位；出現(xiàn)雙重頂或者多重頂，但價(jià)格并未漲破原有頂部時(shí)，即便是牛市也不應(yīng)該過早進(jìn)入。

形似柱狀，可拆分為影線和實(shí)體，這個(gè)我們稱為k線。影線在實(shí)體上方的部分叫上影線，下方的部分叫下影線，實(shí)體分陽線和陰線。Ps：影線代表的是當(dāng)天交易的最高和最低價(jià)，實(shí)體表示的是當(dāng)天的開盤價(jià)和收盤價(jià)。

其實(shí)十字線特別簡(jiǎn)單，意思就是當(dāng)天的收盤價(jià)就是開盤價(jià)。領(lǐng)會(huì)到K線的精髓，我們可以更好地掌握買賣點(diǎn)（K線也是有指導(dǎo)價(jià)值的，雖然說是股市無法預(yù)測(cè)），對(duì)于新手來說最好掌握。

通過底部區(qū)間分析，在原油價(jià)格沒有突破前一段時(shí)間的底部或頂部時(shí)，原油投資者千萬不能過早斷定大勢(shì)或小趨勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)了變化。

原油負(fù)值什么意思

1、石油負(fù)值是倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸?shù)瘸杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)高于原油的生產(chǎn)價(jià)格。只是一個(gè)期貨價(jià)格，并不是原油交割的價(jià)格。例如，原油價(jià)格是20美元。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)瘸杀?0美元。那么總成本是60美元。但原油價(jià)格只有20美元，所以期貨就會(huì)報(bào)-40美元。

2、油價(jià)出現(xiàn)負(fù)值就意味著，將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過了石油本身的價(jià)值，眾多中小石油企業(yè)將面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。不過，負(fù)數(shù)不代表大家以后加油免費(fèi)還倒貼錢，跌至負(fù)值的只是馬上到期的5月份輕質(zhì)原油期貨合約，不是原油現(xiàn)貨價(jià)格。

3、原油庫(kù)存為負(fù)值，指原油庫(kù)存與前期相比減少，說明原油使用大于儲(chǔ)存，未來會(huì)增加原油需求。

4、負(fù)油價(jià)意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過了石油本身的價(jià)值。當(dāng)然以上僅為期貨的價(jià)格。由于逼近交割時(shí)間。多頭虧損嚴(yán)重，又不想要原油現(xiàn)貨，所以被逼止損平倉(cāng)。

5、過剩的產(chǎn)量在推高倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。油價(jià)跌到負(fù)值，就意味著原油的運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)已經(jīng)超過了油價(jià)本身。“目前在全球原油庫(kù)存壓力加大、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用上漲的情況下，大量買入原油合約的多頭即使進(jìn)入交割，參與交割的原油也將無處存放。