碳酸鋰大概多少錢?
1、可以買到，碳酸鋰片在很多大藥房都可以購(gòu)買到的，比如到康德樂大藥房購(gòu)買。
2、截止至4月4日的價(jià)格，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)26萬(wàn)元/噸，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)24萬(wàn)元/噸，較今年年初的價(jià)格已經(jīng)累計(jì)下跌約57%。
3、年11月9日，這是國(guó)內(nèi)鋰原料有史以來(lái)的價(jià)格最高點(diǎn)，根據(jù)不少權(quán)威分析指出，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)的每噸車用動(dòng)力電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格是57萬(wàn)元。但僅僅在一個(gè)月之后的2022年12月29日，碳酸鋰價(jià)格就已經(jīng)大幅下降到48萬(wàn)元。
碳酸鋰崩盤,一個(gè)電池包降本2萬(wàn),電動(dòng)車降價(jià)等等就來(lái)?
根據(jù)上海鋼聯(lián)3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰目前的均價(jià)報(bào)325萬(wàn)元/噸。從去年11月碳酸鋰價(jià)格飆漲到60萬(wàn)元/噸至今，僅僅只過去了三個(gè)月時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格的跌幅已經(jīng)超過了30%。
但隨著電池級(jí)碳酸鋰、工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰、鎳豆等鋰電材料的報(bào)價(jià)不斷走低，疊加3月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量同比持平的情況，許多新能源車型便開始未雨綢繆，率先進(jìn)行降價(jià)。
從公開信息看，新能源車價(jià)格戰(zhàn)的優(yōu)惠幅度頗大，動(dòng)輒兩三萬(wàn)元，一些不足十萬(wàn)元的入門級(jí)電動(dòng)車，也給出了幾千元至上萬(wàn)元的優(yōu)惠，遠(yuǎn)超碳酸鋰價(jià)格腰斬帶來(lái)的成本下降。
碳酸鋰價(jià)格暴跌,解決了最大顧慮,電車“降價(jià)潮”要來(lái)了?
1、根據(jù)上海鋼聯(lián)3月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰目前的均價(jià)報(bào)325萬(wàn)元/噸。從去年11月碳酸鋰價(jià)格飆漲到60萬(wàn)元/噸至今，僅僅只過去了三個(gè)月時(shí)間，碳酸鋰價(jià)格的跌幅已經(jīng)超過了30%。
2、過去一個(gè)月，碳酸鋰價(jià)格暴跌的新聞可謂是層出不窮，就連央視也都對(duì)碳酸鋰價(jià)格下降進(jìn)行報(bào)道，可見此次碳酸鋰降價(jià)所受關(guān)注之多。
3、但隨著電池級(jí)碳酸鋰、工業(yè)級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰、鎳豆等鋰電材料的報(bào)價(jià)不斷走低，疊加3月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量同比持平的情況，許多新能源車型便開始未雨綢繆，率先進(jìn)行降價(jià)。
