在卡客車輪胎界，40萬公里是一道坎兒，40萬公里壽命級，意味著卡客車輪胎已經(jīng)到了一個很高的標準，敢于挑戰(zhàn)40萬公里的企業(yè)，都是對自家產(chǎn)品很自信的企業(yè)。
中策沈金榮曾談到：“中國技術能力較強的輪胎企業(yè)已完全具備了高端卡客車輪胎的生產(chǎn)能力，40萬公里壽命級的輪胎市場在迅速擴大?！?/p>
確實，目前市面上已有不少企業(yè)，敢于挑戰(zhàn)40萬公里。小邦近期對市面上主流的幾款長途耐磨的輪胎做了一次匯總，一起來看下“長途耐磨王”都有哪些吧！
40萬公里級輪胎大匯總
目前，敢于挑戰(zhàn)40萬公里級卡客車輪胎部分信息如下（排名不分先后）：
1、朝陽神行俠AS898（中策橡膠）
神行俠是朝陽輪胎推出的四俠之一，在正常的使用條件下可以挑戰(zhàn)40萬公里，有效提高了輪胎的耐磨性能，延長了20%的使用壽命。
此外，這款輪胎采用低滾阻設計，有效降低10%的輪胎滾動阻力，節(jié)約3%的燃油，是集耐磨和經(jīng)濟為一體的好輪胎。
2、前進GL292A（貴州輪胎）
前進GL292A采用了原來的軍用輪胎技術，特點是高耐磨防吃胎，使用里程可挑戰(zhàn)40萬公里，是司機反饋的效果最好的輪胎產(chǎn)品之一。
在車與輪2018年奚仲獎評選中，前進GL292A還榮獲了年度耐磨輪胎稱號。
3、水手AGR29 Ⅰ代（風神輪胎）
這款輪胎，張紅星師傅曾親身體驗，2017年2月裝車，2019年3月下車，2年跑了40萬公里。經(jīng)工作人員測量，水手AGR29剩余花紋2毫米，胎面磨損均勻，全程無任何故障！
據(jù)了解，2018年8月風神推出水手Ⅱ代產(chǎn)品，該款產(chǎn)品采用倍耐力核心技術打造，對比水手一代產(chǎn)品承載性能提升69%。
4、正新CR298 PLUS（正新橡膠）
正新全鋼卡客車胎CR298 PLUS是一款高耐磨型產(chǎn)品，其特寬胎面設計，為輪胎提供更長的磨耗壽命；新型胎面結構設計，在抵抗異常磨耗的同時，進一步有效延長輪胎的使用壽命。
據(jù)悉，部分地區(qū)用戶已使用將近40萬公里，其輪胎耐磨、耐載性能已得到了車主的認可！
5、玲瓏KTT102（玲瓏輪胎）
玲瓏KTT102擁有ST超高強胎體，更加抗造。其配方采用的是高分散納米配方，膠料分子結構更優(yōu)化，耐磨性能較行業(yè)其他產(chǎn)品提升了30%。
相關媒體報道，國家級實驗室出具的檢測報告證實：“玲瓏12R22.5 18PR KTT102在常規(guī)工況下磨耗均指達到40萬公里以上”。
挑戰(zhàn)40萬公里級的卡客車輪胎中，出現(xiàn)了眾多國產(chǎn)品牌。像中策、玲瓏、正新、風神、貴輪均實現(xiàn)了一流的制造水平。
除上述產(chǎn)品外，國內還有很多企業(yè)也有各自的“長途耐磨王”，經(jīng)過多年在卡客車胎領域的深耕細作，推出了在耐磨度、使用壽命和性價比上，均處在國際領先地位的明星產(chǎn)品。
國產(chǎn)輪胎企業(yè)紛紛發(fā)力卡客車輪胎，等于釋放了一個信號：未來的中國卡客車輪胎市場，存在著巨大潛力。
中國卡客車輪胎市場，前景廣闊
2018年，是中國輪胎企業(yè)在“寒冬”中度過的一年。輪胎銷量比去年下滑，利潤更是稀薄。然而，在全行業(yè)銷售與利潤紛紛下行的時期，中國的卡客車輪胎市場，卻非常廣闊。
1、全球卡客車輪胎市場向好
有數(shù)據(jù)顯示：根據(jù)主要的美洲以及亞太主要國家的發(fā)展狀況，卡客車全球輪胎的年復核增長將維持在3.47%左右，至2027年，全球卡客車輪胎將達到10510億人民幣的市場規(guī)模。
而這樣的卡客車輪胎市場需求屬于中等水平的增長，由于全球地區(qū)差異，隨著市場繼續(xù)發(fā)展和多樣化，2025年將會首次超過6.5億條，2027年將會超過7億條的銷售量。
2、中國商用車及車胎的銷量，呈上升趨勢
據(jù)介紹，近年來，中國商用車市場銷量向好。2006年，中國商用車銷量為204萬輛，到2017年已增長至416萬輛，11年時間翻了一番。
商用車市場火爆，隨之而來的，是商用車胎的需求上升。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，在子午線胎的銷售中，雖然乘用車比商用車胎的銷量大，但銷量是呈下降的趨勢。
其銷售情況為4.76億條，同比下降1.24%；而商用車胎的銷量為1.33億條，同比上升1.53%。
從全年來看，2018年中國輪胎行業(yè)總共銷售6.48億條輪胎，與去年同期相比下降0.76%。
然而，在全行業(yè)銷售與利潤紛紛下行的時期，中國的卡客車輪胎市場一路向好，表現(xiàn)出了其強勁動力。
卡客車輪胎市場向好，并不代表國內的輪胎工藝可以停滯不前?，F(xiàn)今，已有許多國內的輪胎企業(yè)摩拳擦掌，努力將中國的卡客車輪胎帶向一個新的高度。
中國卡客車輪胎，正向高端化發(fā)展
隨著產(chǎn)業(yè)升級，人們對智能化、環(huán)?；⒏叨嘶喬サ男枨箝_始攀升，而中國的卡客車輪胎，也正在往高端化方向發(fā)展。
