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通勤的定義
通勤的定義是從家中前往工作地點(diǎn)的過(guò)程。
通勤的意思是定期往返于居住地與工作地或?qū)W習(xí)地之間，并超出他們的居住社區(qū)邊界的出行。城市群內(nèi)，一些特大城市的中心城區(qū)與周邊的新城、衛(wèi)星城之間有一定的職住關(guān)系，有通勤交通，我們稱之為都市圈，其實(shí)質(zhì)是生活圈或通勤圈。
隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到以前不可能擴(kuò)張的地方。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居，并以通勤來(lái)上班。許多大城市都有所謂的通勤地帶，或稱大都會(huì)區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們?cè)谕ㄇ诔鞘袃?nèi)居住并到城市中心上班。
通勤交通圈的定義
是與“通勤交通”定義相對(duì)應(yīng)的，即為與核心城市有“通勤交通”聯(lián)系的圈層；按照日本的界定，當(dāng)?shù)氐耐ㄇ诮煌ㄖ谐^(guò)5%是與核心城市間發(fā)生的，那么，這個(gè)地區(qū)就可以納入到核心城市的“通勤交通圈”范圍。
“一小時(shí)交通圈”不等于“一小時(shí)通勤圈”，從人的健康幸福著想，不應(yīng)提倡和鼓勵(lì)通勤交通圈無(wú)限延伸擴(kuò)大，單程出行應(yīng)盡量控制在45分鐘之內(nèi)。這應(yīng)該成為大城市與交通規(guī)劃的初心。
這個(gè)“初心”應(yīng)當(dāng)貫徹到我們對(duì)城市空間形態(tài)、功能配置的合理布局安排，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、選址選線、制式標(biāo)準(zhǔn)、銜接配套、運(yùn)營(yíng)組織、信息服務(wù)等各個(gè)細(xì)節(jié)。
通勤是上班的意思嗎
通勤指從家中前往工作地點(diǎn)的過(guò)程。
通勤指從家中前往工作地點(diǎn)的過(guò)程。通勤一詞最早應(yīng)當(dāng)是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)仍把每天職工上下班叫做跑通勤。而在社會(huì)其他行業(yè)這個(gè)詞已很少使用。究其來(lái)源，“通勤”是個(gè)泊來(lái)詞匯，是從日文漢字“通勤”直接引用的。眾所周知解放前我國(guó)大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語(yǔ)直接使用日文漢字。解放后部分詞語(yǔ)沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語(yǔ)，國(guó)內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。
通勤是什么意思
通勤是日制漢語(yǔ)，指從家中往返工作地點(diǎn)的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，通勤在日語(yǔ)中是大眾詞匯，但在漢語(yǔ)中，通勤是鐵路方面的術(shù)語(yǔ)。通勤是工業(yè)化社會(huì)的必然現(xiàn)象。
喜歡网购的美眉應(yīng)該都看到過(guò)通勤裝這個(gè)服裝分類，那么這個(gè)通勤是什么意思你知道嗎？下面咱們就來(lái)具體說(shuō)說(shuō)通勤的意思。
詳細(xì)內(nèi)容
01
通勤是日制漢語(yǔ)，指從家中往返工作地點(diǎn)的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，通勤在日語(yǔ)中是大眾詞匯，但在漢語(yǔ)中，通勤是鐵路方面的術(shù)語(yǔ)。通勤是工業(yè)化社會(huì)的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前，市民主要步行上班。現(xiàn)時(shí)如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠(yuǎn)處的人可以快捷地上班。
02
隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到以前不可能擴(kuò)張的地方。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居，并以通勤來(lái)上班。許多大城市都有所謂 的通勤地帶，或稱大都會(huì)區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們?cè)谕ㄇ诔鞘袃?nèi)居住并到城市中心上班。
03
如果城市伸展到非常遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū) 的地方，新的商業(yè)會(huì)在外圍的城市出現(xiàn)，從而形成一種反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人到市郊上班。通勤為城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區(qū)發(fā)展都會(huì)為環(huán)境造成損害。
04
通勤一詞最早應(yīng)當(dāng)是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到鐵路系統(tǒng)仍把異地職工乘車上下班叫做跑通勤。而在社會(huì)其他行業(yè)這個(gè)詞已很少使用。究其來(lái)源，“通勤”是個(gè)舶來(lái)詞匯，是從日文漢字“通勤（つうきん）”直接引用的。眾所周知解放前我國(guó)大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語(yǔ)直接使用日文漢字。解放后部分詞語(yǔ)沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語(yǔ)，國(guó)內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。
05
通勤裝通俗地講就是指那種能夠同時(shí)穿在工作、學(xué)習(xí)、休閑或者娛樂(lè)等場(chǎng)合的服裝，并不局限于某種特定場(chǎng)合的服裝。也可以叫百搭裝。不像睡衣（只能家里穿）、職業(yè)裝（工作場(chǎng)合穿）。
通勤是什么意思？
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簡(jiǎn)要回答
通勤是日制漢語(yǔ)，指從家中往返工作地點(diǎn)的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，通勤在日語(yǔ)中是大眾詞匯，但在漢語(yǔ)中，通勤是鐵路方面的術(shù)語(yǔ)。通勤是工業(yè)化社會(huì)的必然現(xiàn)象。
詳細(xì)內(nèi)容
通勤是日制漢語(yǔ)，指從家中往返工作地點(diǎn)的過(guò)程。一般來(lái)說(shuō)，通勤在日語(yǔ)中是大眾詞匯，但在漢語(yǔ)中，通勤是鐵路方面的術(shù)語(yǔ)。通勤是工業(yè)化社會(huì)的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前，市民主要步行上班。現(xiàn)時(shí)如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠(yuǎn)處的人可以快捷地上班。
隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到以前不可能擴(kuò)張的地方。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居，并以通勤來(lái)上班。許多大城市都有所謂 的通勤地帶，或稱大都會(huì)區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們?cè)谕ㄇ诔鞘袃?nèi)居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū) 的地方，新的商業(yè)會(huì)在外圍的城市出現(xiàn)，從而形成一種反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人到市郊上班。通勤為城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區(qū)發(fā)展都會(huì)為環(huán)境造成損害。
通勤一詞最早應(yīng)當(dāng)是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到鐵路系統(tǒng)仍把異地職工乘車上下班叫做跑通勤。而在社會(huì)其他行業(yè)這個(gè)詞已很少使用。究其來(lái)源，“通勤”是個(gè)舶來(lái)詞匯，是從日文漢字“通勤（つうきん）”直接引用的。眾所周知解放前我國(guó)大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語(yǔ)直接使用日文漢字。解放后部分詞語(yǔ)沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語(yǔ)，國(guó)內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。
通勤裝通俗地講就是指那種能夠同時(shí)穿在工作、學(xué)習(xí)、休閑或者娛樂(lè)等場(chǎng)合的服裝，并不局限于某種特定場(chǎng)合的服裝。也可以叫百搭裝。不像睡衣（只能家里穿）、職業(yè)裝（工作場(chǎng)合穿）。
