今天給各位分享奔牛機(jī)場(chǎng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)奔牛機(jī)場(chǎng)屬于常州哪個(gè)區(qū)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

常州奔牛機(jī)場(chǎng)登機(jī)流程

;?????登機(jī)的流程？讓我們一起了解一下吧。

??????在飛機(jī)起飛一個(gè)小時(shí)前到達(dá)機(jī)場(chǎng)以后;接著就要完成乘機(jī)手續(xù)的辦理，比如完成行李的托運(yùn)，帶寶寶乘客也要辦登記手續(xù);然后就要過安檢，到安檢通道，將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，通過安檢后，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過去;下面就要去候機(jī)了，在登機(jī)牌上找到登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，到指定的登機(jī)口登上飛機(jī);最后就是登機(jī)了，找到飛機(jī)上對(duì)應(yīng)的位置，扣上安全帶，關(guān)掉手機(jī)。

??????如果是第一次坐飛機(jī)，務(wù)必在飛機(jī)起飛前半小時(shí)辦好手續(xù)，最好根據(jù)情況提前一個(gè)半小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，也不要帶違禁物品，不然會(huì)被沒收;起飛或降落時(shí)，如耳朵感覺不適合，張開嘴，嚼口香糖也有效，別噎著就行。

??????今天的分享就是這些，希望能幫助到大家。

常州奔牛機(jī)場(chǎng)幾個(gè)出口

常州奔牛飛機(jī)場(chǎng)共有三個(gè)出口，南北東出口。常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ChangzhouBenniuInternationalAirport，IATA：CZX，ICAO：ZSCG），位于中國(guó)江蘇省常州市新北區(qū)空港三路，距常州市城區(qū)18千米，為4E級(jí)軍民合用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。據(jù)2018年10月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)信息顯示，常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有一座航站樓，為T1（中國(guó)國(guó)內(nèi)及國(guó)際港澳臺(tái)），共3.8萬(wàn)平方米；共有一條跑道，跑道長(zhǎng)度為3400米；停機(jī)坪16萬(wàn)平方米、機(jī)位20個(gè)；可保障年旅客吞吐量490萬(wàn)人次、貨郵吞吐量20萬(wàn)噸；截至2019年10月，開通中國(guó)國(guó)內(nèi)常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)外通航城市21個(gè)。

常州北站到奔牛機(jī)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間

30分鐘。

全程最短路程約有19.3公里，需要時(shí)間30分鐘。常州北站到奔牛機(jī)場(chǎng)是有地鐵，常州北站上車，乘坐地鐵1號(hào)線，經(jīng)過6站，到達(dá)奧體中心下車，步行830米即可到達(dá)常州奔牛機(jī)場(chǎng)。

常州北站位于中國(guó)江蘇省常州市，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司屬管轄的鐵路車站。常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1986年3月15日正式建成開通民航業(yè)務(wù)，定名為常州奔牛機(jī)場(chǎng)。2014年9月19日更名為常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)。1996年完成二期擴(kuò)建工程。2011年4月28日完成三期擴(kuò)建工程。

奔牛機(jī)場(chǎng)是哪個(gè)城市

常州市。

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)江蘇省常州市新北區(qū)和鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市交界處，距常州市城區(qū)18千米，為4E級(jí)軍民合用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1986年3月15日正式建成開通民航業(yè)務(wù)，定名為常州奔牛機(jī)場(chǎng)。2014年9月19日更名為常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹？

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱：常州國(guó)際機(jī)場(chǎng)、常州機(jī)場(chǎng)），1985年建成，位于長(zhǎng)江三角洲蘇南中部地區(qū)，西距南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)110公里，東距上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)170公里。機(jī)場(chǎng)處于南北航路的中心位置，到北京、沈陽(yáng)、廣州、深圳、重慶、成都、西安等城市飛行時(shí)間都在2小時(shí)左右。機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪達(dá)16萬(wàn)平米，停機(jī)位20個(gè)（1E3D15C1B），高峰小時(shí)起降飛機(jī)可達(dá)19架次，飛行跑道長(zhǎng)3400米、寬50米，飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，目前是設(shè)計(jì)年旅客吞吐量500萬(wàn)人次的樞紐型國(guó)際空港，可直飛香港、臺(tái)北、臺(tái)中、高雄、首爾、曼谷、甲米、萬(wàn)象、名古屋、濟(jì)州島、襄陽(yáng)郡、大邱、印度尼西亞巴厘島等國(guó)際 （地區(qū)）城市。

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)是常州市加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要載體。機(jī)場(chǎng)的發(fā)展定位是建設(shè)成為國(guó)際和國(guó)內(nèi)、旅客和貨物協(xié)調(diào)發(fā)展的華東地區(qū)民航重要國(guó)際機(jī)場(chǎng)和區(qū)域航空貨運(yùn)集散中心。

2015年，常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降2.2萬(wàn)架次，同比2014年增長(zhǎng)17.4%；旅客吞吐量181萬(wàn)人次，同比2014年降低2.7%，居中國(guó)第51位；貨郵吞吐量1.8萬(wàn)噸，同比2014年降低3.4%，居中國(guó)第49位。

建筑設(shè)施

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)是常州市加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要載體。常州機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)水平得到提高，安全保障能力大幅提升，管理體制改革不斷深入，改擴(kuò)建工程持續(xù)實(shí)施，進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段，極大地方便了旅客出行，有力地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。2014年常州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量186.1萬(wàn)，位居江蘇第三。

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)

常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)4E，建有一條長(zhǎng)3400米、寬50米的跑道，兩側(cè)各5米寬的道肩，可供波音747及以下的飛機(jī)起降，跑道號(hào)碼11/29，磁方位：114°/294°，跑道兩端900米的道面為水泥混凝土，跑道中部為瀝青混凝土。

機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)為 北緯31°55.1' 東經(jīng)119°46.6'，機(jī)場(chǎng)標(biāo)高為7.3米。

11/29跑道兩端均設(shè)有ILS CAT I類盲降系統(tǒng)。

機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建

常州機(jī)場(chǎng)自軍民合用以來歷經(jīng)三次大的改造和擴(kuò)建。

第一次是1985-1986年，初建候機(jī)樓5500平米，跑道2200米，飛行區(qū)等級(jí)4C。

第二次是1995-1996年，歷時(shí)7個(gè)半月停航改擴(kuò)建，飛行區(qū)等級(jí)由4C升為4D，跑道2800米。

第三次改擴(kuò)建是2009年經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則對(duì)機(jī)場(chǎng)道路、航站區(qū)、飛行區(qū)三大部分實(shí)施不停航改擴(kuò)建。常州市委、市政府直接投入30億對(duì)機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)道路、航站區(qū)、飛行區(qū)三大部分進(jìn)行綜合改造。2011年，新機(jī)場(chǎng)路和機(jī)場(chǎng)高架竣工通車，同年4月28日新航站樓及配套工程正式啟用，標(biāo)志著常州機(jī)場(chǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

2013年11月27日機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)擴(kuò)建工程順利竣工。常州機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施水平由此再上新臺(tái)階，飛行區(qū)跑道由2800米延伸至3400米，等級(jí)已達(dá)到4E標(biāo)準(zhǔn)，停機(jī)坪達(dá)16萬(wàn)平米，停機(jī)位20個(gè)（1E3D15C1B）；高峰小時(shí)起降飛機(jī)可達(dá)19架次，可滿足年旅客吞吐量490萬(wàn)人次，貨郵吞吐量20萬(wàn)噸的需求，具備一類口岸開放條件，成為設(shè)施先進(jìn)、功能完備的新機(jī)場(chǎng)。

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