本篇文章給大家談?wù)勊间J價(jià)格,以及銳思力價(jià)格對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

各位覺得國產(chǎn)品牌的三腳架哪一個(gè)比較好
選三腳架首先應(yīng)根據(jù)相機(jī)和鏡頭的重量來選、其次還要考慮品牌、腳架不升中軸高度、腳架的穩(wěn)定性、云臺(tái)種類、腳架收縮長度、腳架重量及攜帶性等等。
應(yīng)該根據(jù)資金投入和拍攝題材進(jìn)行選擇購買。
對(duì)于真正把攝影作為自己喜愛的發(fā)燒友來說,相對(duì)投入資金較多,可以根據(jù)自己相機(jī)、鏡頭的大小、拍攝題材要求進(jìn)行選擇。就像資深攝友說的,三腳架只有用到第三個(gè)才知道自己想要什么樣的。
國產(chǎn)性價(jià)比較高的百諾、思銳,進(jìn)口品牌的曼富圖、捷信、金鐘、豎力等,一般500-1000元建議選擇百諾、思銳的鋁合金三腳架,1000-2000元建議選擇百諾、思銳的碳纖維三腳架,2000元以上建議選擇進(jìn)口品牌三腳架。鋁合金三腳架價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是重,不便于攜帶。管徑建議選擇28MM以上管徑的,不建議太細(xì)管徑的,主要是穩(wěn)定性差。節(jié)數(shù)建議選擇4節(jié)以下的,超過4節(jié)穩(wěn)定性要受限制。
推薦思銳R2204+G20套裝,價(jià)格在1400左右,碳纖維材料,自重1.7kg(含云臺(tái)),最大負(fù)重15KG,或者便宜的700左右的鋁合金三腳架,思銳、百諾、金鐘都有很多同類產(chǎn)品。
買金鐘的吧,性價(jià)比比較好點(diǎn),給你幾個(gè)選三腳架的標(biāo)準(zhǔn):
1要輕便且強(qiáng)度好,首選碳纖維材料的。
2三段的比4段的雖然收起來的時(shí)候會(huì)長些,但穩(wěn)定性要好的多
3伸縮的鎖緊形式,螺旋的比扣式的耐用
4 3D云臺(tái)可以在3個(gè)方向上精確調(diào)整,比球臺(tái)好用。
5 3個(gè)腳之間最好不要有拉桿連接,可分別獨(dú)立拜開不同角度,有利于在陡坡上使用
6.三腳架與云臺(tái)的承重范圍必須超過你的相機(jī)與最重鏡頭的重量。一般是要超過攝影包+包內(nèi)物品的總重量的 ,這樣可以把攝影包掛在三腳架上起配重減小風(fēng)對(duì)穩(wěn)定性的影響。
7.三腳架的高度以三條腿全部伸出架好相機(jī),再不升中柱的情況下。取景器與你眼睛基本持平的高度為宜。
三角架首選應(yīng)該是金鐘的碳纖維腳架,扳扣式伸縮的,價(jià)格在2000以上,最好另配云臺(tái),云臺(tái)和架子的比重最好是1:2,這樣才不會(huì)比重失調(diào)。云臺(tái)選擇三維云臺(tái),調(diào)節(jié)方便快速。不推薦合金腳架和國產(chǎn)的腳架,合金腳架偏重,你的器材重量應(yīng)該有一些了,剩下的就是減輕負(fù)重為第一,不然背久了很累。
國產(chǎn)的腳架大多都存在各種各樣的問題,思銳的螺絲喜歡松動(dòng),百諾的旅游天使系列用的方便,但是螺絲也是經(jīng)常松動(dòng),只要打開一次,收回的時(shí)候就能明顯的感覺有松動(dòng)跡象,不得不每次都上緊螺絲,目前還沒有什么好的解決方法,我的老師準(zhǔn)備拿玻璃膠粘死,不知道是否可行,偉峰的扳扣式快裝板總是扣不緊,老是會(huì)有輕微松動(dòng),以上缺點(diǎn)是本人親自的使用體會(huì)以及參考別人的意見總結(jié)的,可能有些是特例,但是國產(chǎn)腳架有些質(zhì)量不過關(guān)是實(shí)際存在的問題,進(jìn)口品牌相對(duì)來說要好一些。國產(chǎn)的獨(dú)腳架百諾的還是比較好用的,性價(jià)比也不錯(cuò)。
3
選購時(shí)主要看各個(gè)活動(dòng)部件和連接等處是否松緊度順暢,外觀是否有劃痕等。好的三腳架在旋緊各處連接后會(huì)非常緊固,整體沒有一絲松動(dòng),成為一個(gè)整體。
哪位高手給推薦個(gè)性價(jià)比高的三腳架吧,,價(jià)格500以下經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的,輕便好用的就行,最好給說說具體的型號(hào)
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比亞迪思銳怎么樣
去看過,試乘了一下,第一感覺:上檔次。工藝真的提升很大,漆面非常亮,車身縫隙等細(xì)節(jié)做得也非常好,看得出來比亞迪這兩年狠抓品質(zhì)在思銳上見效了。說說感受。
這款車全系搭載比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),加速性不錯(cuò),雖然沒有速銳的8.9秒,但是停車起步的時(shí)候可以比一般車搶先一步。另外還搭載6速雙離合變速器,換擋很平順,也會(huì)更節(jié)油,在路況不好的市區(qū)開更輕松。除此外,全系標(biāo)配博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng),這項(xiàng)配置集成了車輛穩(wěn)態(tài)控制、牽引力控制、上坡輔助控制等功能,大大加強(qiáng)了行車安全性。
這款車配置豐富,很智能化。360°全景影像、云服務(wù)、語音控制,讓汽車不再是簡單的機(jī)械,而是可以實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)的高級(jí)機(jī)器。10.2英寸的超大屏幕、500G超大移動(dòng)硬盤、5.1聲道DTS高清環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、14揚(yáng)聲器等讓你在車內(nèi)即可得到豐富的娛樂享受。
還有很多配置,一般新手估計(jì)要有幾個(gè)月才能完全摸索出其中的門道。這款車在兼顧動(dòng)力、安全的前提下,能讓消費(fèi)者享受到更多的便利。
比亞迪思銳的預(yù)售價(jià)格是多少?
這車配置很高,比如10.2英寸電容顯示屏、夜視系統(tǒng)、防疲勞預(yù)警系統(tǒng),i系統(tǒng)等,很多配置都是陸虎、寶馬等高端車型上才有的。不過目前發(fā)布的一些預(yù)售價(jià)格不高,高配車型會(huì)在15萬左右。
比亞迪思銳怎么樣?為什么比亞迪的車配置高,價(jià)格低?
其實(shí),思銳這車的品質(zhì)不比合資車低,配置則更有優(yōu)勢,可惜國人普遍看不起自主品牌,所以不愿意接受自主品牌的溢價(jià),只能低利潤廉價(jià)搶占市場,爭取口碑,逐漸做大做強(qiáng)。其實(shí)思銳這車真的相當(dāng)好,10萬出頭的價(jià)格,可是B級(jí)車啊,1.5TID的發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱優(yōu)于大眾鼓吹的TSI+DSG組合。
豐田思銳車價(jià)格
你的意思好像是 比亞迪-思銳
比亞迪思銳自動(dòng)擋車型:
2013款 1.5TID 自動(dòng)豪華版
?11.29 萬(停售) ?
2013款 1.5TID 自動(dòng)尊貴版
?12.09 萬(停售)
2013款 1.5TID 自動(dòng)尊享版
?13.59 萬(停售)
2013款 1.5TID 自動(dòng)旗艦版
?15.09 萬(停售)










