今天給各位分享勞斯萊斯圖片的知識，其中也會對勞斯萊斯圖片標(biāo)志進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

福建一女子騙兒子家里勞斯萊斯是高仿車，孩子最終是如何發(fā)現(xiàn)端倪的？

福建一女子騙兒子家中的勞斯萊斯是高仿車，但孩子已經(jīng)上四年級了，就自己拿手機在网络上查看了勞斯萊斯的圖片，終于發(fā)現(xiàn)媽媽說了謊，自家的就是真車。媽媽還一直說這就是高仿車，兒子說這招已經(jīng)用爛掉了，你已經(jīng)騙不到我了。視頻的最后女子說自己這樣做就是為了讓孩子謙虛一點，不要太過于浮躁。

很多人都會在孩子面前哭窮，有一些家長不會這樣做，但也不會讓孩子知道家里面特別有錢，他們希望孩子可以好好的學(xué)習(xí)，不要在學(xué)校里面太過于囂張，或者在同學(xué)面前炫富。視頻中的媽媽就是如此，所以一直說家中的勞斯萊斯其實只值8萬元，上面的車標(biāo)也是仿制的。小孩子在比較小的時候肯定會相信，但是等小孩子學(xué)會上網(wǎng)之后，就會在网络上接觸到新鮮的查詢渠道，也會知道勞斯萊斯的真實模樣是怎樣的。從視頻中可以看到小孩子一手拿著蘋果13PRO，一手指著屏幕，然后對母親說字母都可以對上，車標(biāo)也擦不掉，這就是真的車?？梢哉f這個小孩子是比較聰明的，有一些孩子可能等到10多歲才知道媽媽說了假話。

勞斯萊斯是非常貴的，在网络上的售價為幾百萬元，而視頻中的車價值520萬元，是別人家拍馬都趕不上的。只要父母給孩子比較好的教育，讓孩子不亂花錢，即使未來孩子不會有太大的發(fā)展，也不會餓死，可以過上非常舒適的生活。因為孩子的家庭背景是非常優(yōu)越的，也是普通人難以企及的。這個家庭中一共有兩個男孩子，對于普通人來說壓力是比較大的，但對于有錢人來說就不成問題。不過家長的教育方法就是比較好的，可以讓孩子懂得生活的艱苦。

讓孩子吃苦別讓孩子只會攀比要好的多，這確實是一種很不錯的教育方法，但也不能編得太過火，在孩子發(fā)現(xiàn)端倪之后，父母就要承認(rèn)。

勞斯萊斯開一公里得花多少錢？

勞斯萊斯大家都知道是一款豪車，而且豪車是非常耗油的，因為車內(nèi)機器都非常耗油，一公里就能花費200元的油。

咱們知道勞斯萊斯不管在哪個世界哪個地方都是頂級的豪車，不止價格高昂，舒適度也是首屈一指的，在動力上也絕對是超凡的，即使是入門級的勞斯萊斯古斯特搭載的也是6.6T雙渦輪增壓的V12發(fā)動機，動力上堪稱源源不絕！

擁有世界上數(shù)一數(shù)二的發(fā)動機器，舒適度也是世界排名，按理說這種車跑高速應(yīng)該是件很爽的事，為啥平時咱們卻幾乎見不到勞斯萊斯跑高速呢？首先是勞斯萊斯的里程數(shù)確實太值錢了，大家都知道，里程數(shù)越大的車，貶值率就會越高，咱們拿一臺勞斯萊斯幻影來簡單的計算一下，勞斯萊斯幻影的廠家指導(dǎo)價在720萬左右，無優(yōu)惠，那么如果不選裝任何配置想要落地這臺車，再加上72萬的奢侈品稅以及72萬的購置稅后，落地就得近900萬！

越有錢的人當(dāng)然是越注重生活品質(zhì)，如果需要去遠(yuǎn)一點的地方，一定不會自己開車，肯定是不會自己開車跑那么遠(yuǎn)的，畢竟開車是個體力活，而且即使是坐車，就算勞斯萊斯坐著再舒服，坐一天下來也會覺得很累，所以大多數(shù)土豪出遠(yuǎn)門都會選擇高鐵或者飛機出行，實在需要用車撐場面的話，也會叫拖車把自己的豪車先拉到目的地，自己人則乘坐高鐵飛機過去開車，別的不說，按照200塊錢1公里來算，1000公里就得20萬！

勞斯萊斯?jié)M天星天花板多少錢

這還真難找，勞斯萊斯幻影是沒這配置的。只有元首級才有這配置，還不是標(biāo)配，是選配。由于元首級沒在國內(nèi)上市，價格說不準(zhǔn)，倒是邁巴赫62有這滿天星天花板的選配。價格至少要10W??RMB。

我在歐洲網(wǎng)站上還真找到了勞斯萊斯?jié)M天星。

80W?樓上你還真說的出來，如果80W你會去買一個天花板嗎？

廣州一外賣小哥撞上富婆的勞斯萊斯幻影，為何網(wǎng)友說他不用送外賣了？

近日廣州某路段上演了戲劇般的一幕，一輛外賣電動車和一輛勞斯萊斯幻影豪車撞上了，結(jié)果出人意料的是勞斯萊斯幻影車主不但沒有責(zé)怪外賣小哥，而且還主動請求交警判自己全責(zé)。這種原本只存在電視劇中的情節(jié)卻真實地在廣州街頭上演了，網(wǎng)友們一致夸贊勞斯萊斯車主通情達(dá)理、善解人意，同時也表示這位外賣小哥太幸運了。

現(xiàn)在這個時代點外賣的人太多了，這也帶動了外賣行業(yè)的發(fā)展，如今選擇送外賣謀生的年輕人不在少數(shù)，而且據(jù)說有些外賣員一個月能賺一萬塊以上。收入不低只是外賣員的一面，我們也要看到外賣員的艱辛，現(xiàn)在在城市里的大街小巷上隨處都能看到外賣小哥的身影，他們或頂著烈日，或是穿著雨衣，急忙穿行在街頭，只為及時給客人送上外賣，當(dāng)然也為自己不因誤時而被扣錢。

近日發(fā)生在廣州海珠區(qū)的這起車禍就是一輛外賣車和一輛勞斯萊斯相撞。根據(jù)相關(guān)知情人士透露，當(dāng)時這輛勞斯萊斯幻影正要從一條小路轉(zhuǎn)上大道，而外賣小哥騎著電動車在非機動車道上逆行，結(jié)果兩人一不留神就撞上了。從現(xiàn)場的圖片看，勞斯萊斯幻影車的車頭柵欄處都被撞壞了，還有幾片碎片被留在事故現(xiàn)場。

勞斯萊斯幻影是價值大幾百萬的豪車，車身的材料也是很好的，這起事故都把勞斯萊斯車頭撞壞了，說明當(dāng)時兩車相撞時的沖擊力還是很大的。車禍發(fā)生后，勞斯萊斯車主和外賣小哥交流了起來，在交流的過程中勞斯萊斯車主表示他的車子維修費估計要50萬塊左右。外賣小哥聽到這個天文數(shù)字后直接嚇癱坐在地上，想想自己一年也才賺多少錢，50萬得好幾年才能賺到。不過令人意外的是，萊斯勞斯車主表示不用外賣小哥賠償，他說自己可以負(fù)全責(zé)，讓外賣小哥放心。

交警到達(dá)現(xiàn)場后詢問了情況，勞斯萊斯幻影車主對交警表示外賣小哥一年也賺不了多少錢，就沒必要讓他賠償了，同時還表示自己可以負(fù)全責(zé)。最終交警調(diào)閱了事故發(fā)生時的監(jiān)控視頻，發(fā)現(xiàn)外賣小哥的電動車是在非機動車道上逆行，而勞斯萊斯車是在拐彎的時候被外賣車撞上的，也就是說勞斯萊斯車當(dāng)時沒有停下讓直行的電動車先通過。最終交警判定兩車都有責(zé)任，再結(jié)合兩位車主的情況和意愿，作出了勞斯萊斯車負(fù)全責(zé)，外賣車負(fù)次責(zé)的判定。這樣一來外賣小哥可能只需要賠償一點點費用，或者可以不用賠償。

從事故現(xiàn)場的相關(guān)圖片可以看到當(dāng)時勞斯萊斯車上有一位美女，事故發(fā)生后這位美女可能是在安慰外賣小哥，露出了甜蜜的笑容，網(wǎng)友戲稱這位美女是看上了外賣小哥所以才沒讓他賠償。當(dāng)然這只是網(wǎng)友們的玩笑話而已。在此也提醒廣大車主，開車過程還是要以安全為第一，不要為了趕時間而超速行駛，一旦發(fā)生事故往往是害人又害己的。

一把勞斯萊斯雨傘憑什么要10萬？

作為世界頂級豪車，車上的任何一件物品都會隨著品牌而升值。就像是賓利上的百年靈時鐘，以及奔馳S AMG車型和奔馳S邁巴赫上的萬國時鐘一樣。這兩款時鐘如果單獨放在市場上的柜臺中銷售，不會有那么大的價值。但是放在頂級豪車上就熠熠生輝，價格直接翻倍上漲。

勞斯萊斯上的一把雨傘在4S店賣10萬人民幣，這把雨傘不僅材質(zhì)上乘，而且采用手工打造，雨傘手柄有純銀和其它材質(zhì)可供選擇，顏色可以定制，并且會在雨傘手柄的下方，雕刻上古德伍德和勞斯萊斯的英文字幕。雨傘的長度和尺寸是經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計的，以保證長度和直徑剛好放在車門里面。

勞斯萊斯的車門內(nèi)側(cè)還需要有導(dǎo)水槽，也就是說雨傘在使用完之后，上面殘留的雨水可以通過這個導(dǎo)水槽直接從車門下方流到地面。各位看我說的好像挺神奇是吧，其實并不是什么高科技配置。斯柯達(dá)柯迪亞克也有這個功能，只是沒勞斯萊斯上的那么高端而已，但是工藝并不復(fù)雜。

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一把雨傘真的值10萬人民幣么？毫無疑問，肯定不值！如果按照成本價計算，可能連十分之一都到不了。據(jù)說這把雨傘在勞斯萊斯古德伍德工廠的出廠價是180元英鎊左右，折合成人民幣大約在1600元左右。那為什么賣這么貴呢？

舉個例子吧，我們在家做一碗牛肉面的成本可能也就10幾塊錢，用的還是上等牛肉。同樣的東西，經(jīng)過加工和包裝之后，放在高檔餐廳能賣到100元以上，再配一張讓你看到就能流口水的圖，一碗面條瞬間就得到了升華?？梢堰@碗面條放在國宴上，那就是我中華美食的文化了，豈能用價格來衡量。各位外賓吃的不是面條，是飲食文化！

勞斯萊斯對于銷售的任何產(chǎn)品都是有利潤比例的，出廠價多少錢、本國賣多少錢、出口之后多少錢、到經(jīng)銷商或者4S店手里，又賣多少錢，是有嚴(yán)格把控的。至于雨傘的用途，除了使用之外，說好聽了叫紳士必備，說不好聽了叫裝那啥。您總不能讓一位穿著定制阿瑪尼西裝的紳士，在下雨的時候去后備廂拿雨傘吧！衣服濕了怎么見人，衣服濕了還怎么體現(xiàn)格調(diào)！你們懂得....

巖哥說：勞斯萊斯的雨傘除了做工精細(xì)和專屬定制之外，并沒有什么特別之處。只是放在勞斯萊斯上之后，借著豪車的光環(huán)，產(chǎn)品價值被無線放大了。除了擋雨之外，當(dāng)然還有體現(xiàn)格調(diào)和紳士風(fēng)度的用途，就看您怎么理解了。

勞斯萊斯幻影圓燈和長燈區(qū)別

勞斯萊斯車型區(qū)分可以從以下幾點區(qū)分：

車標(biāo)：除了大家敬愛的女神之外，還有另外兩個代表性的車標(biāo)：“雙R”標(biāo)志和帕特農(nóng)神廟形狀的格柵，這三樣?xùn)|西在每一輛勞斯萊斯車上都是不分家的，而且它們每一個都是有故事的。

最讓人想不通的就是勞斯萊斯的那個百年不變的血盆大口，當(dāng)然這是土包子的說法。用他們設(shè)計師的語言來說就叫做“帕特農(nóng)神廟式進氣格柵”。?

這種格柵借鑒了古希臘帕特農(nóng)神廟的結(jié)構(gòu)，格柵的鍍鉻條就像一根根柱子頂著房梁一樣。把兩張圖放在一起，就容易看出來了，簡直就像設(shè)計師一板磚拍出來的一樣，又平又直又大又霸氣！

中學(xué)老師告訴我們，帕特農(nóng)神廟是建筑學(xué)里面“黃金矩形”的完美典范，而勞斯萊斯的設(shè)計師顯然在格柵設(shè)計上運用了這種比例，格柵的面積超大，但也不失美觀，主要就是靠這種比例。

大家有空可以去算一算，找一張角度合適的勞斯萊斯格柵圖，把里面那個長方形截圖出來，量一量算一算，看一下是不是接近矩形的“黃金分割”。這些符合美學(xué)原理的格柵設(shè)計元素，配合上勞斯萊斯寬大的車身尺寸，不僅很協(xié)調(diào)，而且整體超有辨識度有沒有！

勞斯萊斯的家族元素，還體現(xiàn)在外觀設(shè)計的很多細(xì)節(jié)上。下面我們就以

古思特(參數(shù)|圖片)的對比為例，找出勞斯萊斯的家族設(shè)計，也看看“大勞斯萊斯”和“小勞斯萊斯”究竟是不是親兄弟關(guān)系。

打個比方說，家族內(nèi)的四門轎車?yán)?，幻影如果是晚會必備的定制版正裝，那么古思特則是隨心所欲的精致休閑夾克。如果要配上表情和身份的話，幻影肯定是穿著西服板著臉的大哥大，那古思特就是身著風(fēng)衣面帶微笑的白面小生。圍繞著它們不同的氣場，因而在設(shè)計上，兩款車有著迥異的個性。

格柵上兩款車都是家族風(fēng)格，區(qū)別在于相比幻影的硬朗有力，古思特的格柵線條明顯更圓潤面積更小。設(shè)計師們?yōu)榱吮Ａ艄潘继厍澳樐敲袋c家族特有的殺氣，在格柵下面安裝車牌的位置用了大塊的鍍鉻裝飾，視覺上和格柵連成了一片。

古思特

幻影的大燈是規(guī)規(guī)矩矩的長方形，矩形里面又保留了兩個圓燈的復(fù)古設(shè)計，再加上一條明亮的LED燈從正中間橫貫圓燈，設(shè)計師想表達(dá)顯然是一種傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美平衡，這點從頭燈下面那個長條狀LED霧燈也可以看出來。

而現(xiàn)款的古思特就更為“激進”了。不僅前大燈放棄了傳統(tǒng)方燈造型，霧燈也用了大膽的“眼眉”曲線，像長了一雙放電的大眼睛。所以，因為定位不同，古思特的臉確實比幻影要“风骚”多了！

區(qū)別的設(shè)計是為了定義不同車型的性格，但每款萊斯萊斯還是有家族式的共通之處的。首先就是那豆腐塊一樣方方正正的前臉造型——車燈一條線、保險杠一條線，兩條線平行地面；加上左右兩條邊線又與地面近似垂直——前臉又是一個整齊的矩形。

再看勞斯萊斯引擎蓋上獨特的“三條線”設(shè)計——從前擋風(fēng)玻璃一直延伸到和格柵相連的兩條線，圍成了完整的引擎蓋，引擎蓋上再有一條中軸線和“勝利女神”相連——這種從老爺車上繼承的特殊設(shè)計，從空中俯瞰，正是每一輛勞斯萊斯的家族基因。

幻影側(cè)面圖

從側(cè)面看，小弟和大哥的氣質(zhì)差距就拉開了?；糜暗那氨ｋU杠和格柵分離，凸出車頭一點，如同帕特農(nóng)神廟的底座一樣，承托著散熱格柵。在側(cè)面也看得到，只有幻影的前后翼子板輪眉處都有半圓凸起，類似的點綴，使車身有了典雅氣息

但還是許多人覺得古思特跟幻影很像很不好區(qū)分，那是因為它們在不易發(fā)覺的地方有更多的相似的設(shè)計語言。

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古思特再怎么運動和年輕化，畢竟還是勞斯萊斯家的孩子。先說最容易看出來的，它們共有的長車頭短車尾、長但是坡度小的發(fā)動機罩，豪華車慣用的長后懸短前懸。有一點肉眼看不出來的是，每一款勞斯萊斯車都采用的經(jīng)典2:1車身比例，這指的是車輪高度正好車身高度的二分之一。如果沒有用好這個比例，失敗的結(jié)果就是要么車身顯得太笨重不靈活，要么就是輪胎顯得過大，一股子的汽配城“洗剪吹”改裝范兒。

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車窗、車門也是設(shè)計師們所注重的。前車門車窗是給司機的，敞亮一點寬一點是為了拓寬駕駛席的視野，真正有文章的是車廂后半邊。后車窗比前窗小很多，而且三角窗特別小，寬大的C柱擋住的那里才是后座頭枕的位置，這一切都是為了照顧土豪買家們的隱私而設(shè)計的。最后回到腰線上。勞斯萊斯的腰線有個特點，它是由車頭到車尾向后傾斜的，所以側(cè)面看勞斯萊斯有一種感受，它跟現(xiàn)代汽車車頭俯沖車尾上揚的設(shè)計不同，是車頭上揚車尾微微下沉的，這種姿態(tài)就像水中行駛的船一樣。這是勞斯萊斯從老式的“船型汽車”上保留下來的。

另外一點來自“船型車身”的復(fù)古設(shè)計還有幻影上那個大夾角C柱，也就是說C柱到尾箱的轉(zhuǎn)折角相對平直。其實，以上說的這兩點，在我們國車的紅旗

L5(參數(shù)|圖片)上都可以看到，有人會認(rèn)為L5“抄襲”幻影，其實那只是20世紀(jì)50年代的全球汽車車身特色而已。

僅僅看車尾，很難分開兩款車，因為他們的屁股都太“干凈”了，什么多余的裝飾標(biāo)識都沒有。勞斯萊斯作為鼎鼎大名的“車壇一哥”，是絕對不屑于在車尾搞個“Phantom ”、“V12 ”、“6.7L”之類的字樣的。我們要往下看，會發(fā)現(xiàn)幻影在尾箱蓋開口的地方是有一個鍍鉻條的，這點古思特沒有配上古思特車尾圖

真要說勞斯萊斯的尾部有什么家族特點的話，除了那個外觀不變?nèi)叶加玫奈矡敉猓蔷褪巧厦嬲f的干凈簡約。估計設(shè)計師們覺得已經(jīng)有了那么多標(biāo)志性的小物件，就不應(yīng)該再給車尾增加負(fù)擔(dān)了，反正車主不會在用尾箱的時候，需要有東西提醒他：你買了一輛勞斯萊斯啊，這真的是勞斯萊斯啊哥們兒！但要玩好這招前提是深厚的品牌文化積累，這種事情要發(fā)生在一般家用車上，可能只會讓別人覺得是不是裝配線上有個工人偷懶了。

幻影雙門轎跑

上文把古思特和幻影說完了，勞斯萊斯家族的另外四款：幻影雙門轎跑，幻影雙門敞篷版，魅影(參數(shù)|圖片)雙門跑車，以及全新四座敞篷跑車-曜影。就只簡單聊一聊。一來是因為它們所具有的家族設(shè)計元素，在“大小勞斯萊斯”上都存在而且比較典型；二來是因為這幾款實在不算勞斯萊斯的主力部隊。

幻影轎跑敞篷版

幻影雙門分支下的兩款車，仍然是幻影臉譜。但勞斯萊斯為了讓幻影有點跑起來的操控感，把變速箱、轉(zhuǎn)向、軸距都調(diào)了一下，加上那臺V12發(fā)動機。它的主要作用就是，在土豪們想買幻影的時候，能選擇一款自己可以偶爾開一開兜兜風(fēng)的。

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?勞斯萊斯魅影

最后說說魅影。魅影那個一斜到底的溜背造型確實大膽，它走的是勞斯萊斯首次嘗試的奢華運動風(fēng)?；诠潘继卮蛟欤澳樅臀膊吭煨驮诒Ａ艏易屣L(fēng)同時向古思特靠攏。魅影是有史以來最快動力最強的勞斯萊斯，也許它出現(xiàn)的作用就是，在土豪們想用勞斯萊斯超車的時候，能干掉路上大部分車型，畢竟人家的百公里加速已經(jīng)破天荒地達(dá)到4.6秒了。