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飛度是什么牌子的車
【太平洋汽車網(wǎng)】飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度于2014年5月29日上市,定位于“勁酷兩廂車”的第三代,針對追求個性的“90后”新生代群體,內(nèi)部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本。
作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來,已在全世界115個國家售出超過470萬輛,成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC(GlobalSmallCarPlatform)平臺,也就是全球通用小型車平臺。這一平臺創(chuàng)造性的應(yīng)用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局,即“人乘坐的空間最大化(MAX),機器占用的空間最小化(MIN)”。憑借這一理念,從第一代車型至今,飛度(FIT)通過不斷的創(chuàng)新,開拓了小型車的全新領(lǐng)域。隨著中國新生代群體購車需求的爆發(fā)式增長,“85后”正逐漸成為購買兩廂車的新力軍。他們充滿了時尚活力,也追求個性與分享。定位為“勁酷兩廂車”的第三代飛度(FIT)正是為他們專屬打造的人生第一部座駕,以全方位跨級超越的姿態(tài),為新生代群體帶來前所未有的使用體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)林紅)
飛度屬于什么車
【太平洋汽車網(wǎng)】飛度屬于小型家用型轎車。本田飛度是繼雅閣(Accord)、思域(Civic)后的全球戰(zhàn)略車型之一,在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上,在設(shè)計、空間、安全、操控、節(jié)油及實用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造。
2019款本田飛度試駕評測如下:
1、車身側(cè)面線條使整個車身呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài),比例協(xié)調(diào),小車身大空間,空間表現(xiàn)力非常出色。超大面積的車窗和采用了傾角更大的A柱設(shè)計,讓你操控著它馳騁賽道和穿梭在城市都擁有很棒的視野。全新飛度還將標(biāo)配車頂行李架,而輪輞也采用了熏黑式的設(shè)計,酷炫的造型更能激發(fā)桀驁不羈的內(nèi)心;
2、全新飛度的內(nèi)飾,方向盤采用了全新的造型設(shè)計,凹凸有致給客戶帶來絕佳的手感。中控的布局整齊清晰有層次,功能按鍵的布局合理,劃分區(qū)域?qū)嵱靡撞僮鳌V醒胛恢糜幸粔K搭載最新版信息娛樂系統(tǒng)的大屏,上坡輔助、ESP等駕車輔助功能一個不少,科技感十足。整個內(nèi)飾將玩樂進行到底,加入了很多潮流元素在里面,更符合年輕人的Style;
3、既然是“平民超跑”,絕佳的動力表現(xiàn)更是飛度看家本領(lǐng),全新飛度預(yù)測將會搭載一套i-DCD混動系統(tǒng)和一臺1.0T的三缸式渦輪增壓發(fā)動機,配套的傳動系統(tǒng)是CVT無極變速箱和5擋手動變速箱,最大功率為93KW,最大扭矩為173牛米。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
請有關(guān)人員說說廣汽本田飛度汽車的優(yōu)缺點。
飛度汽車
優(yōu)點:飛度最大的優(yōu)點,就是作為一臺本田全球品質(zhì)的小車,沒有高高在上的門檻,價格便宜用車成本低。擁有一顆地球夢的強勁心臟,不管出門買菜還是賽道拉風(fēng),都能完美勝任,完全無愧于平民潮跑的稱號!
缺點:因為車型定位和市場競爭壓縮成本的關(guān)系,在34000公里的使用中,發(fā)現(xiàn)第三代飛度的主要缺點集中鈑金車漆較薄,輕微擦掛就會露出底漆;行駛一年左右會出現(xiàn)各種各樣的車內(nèi)異響,處理好這里那里有會開始,讓人防不勝防。
很多異響都是線束原廠沒有包裹絨布靜音膠帶,在行駛中與車架摩擦所致。不涉及安全,但擾人心神。
外觀:第三代飛度在第二代飛度的外形上進行了大幅的調(diào)整,線條上增添了力量感,為了配合全新的動力),不再是女士的萌寵,一舉俘虜了內(nèi)心狂熱的少年的心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計簡單時尚,但受限于成本和定位,基本都是硬塑料材質(zhì)覆蓋。除了視覺上的那一點廉價感,功能設(shè)計上完全沒毛病。
空間:這A0級的競爭對手中,飛度可以說是一騎絕塵。MM理念的落實讓飛度的乘員空間體驗直接和緊湊級接軌。170CM的乘客在后排可以盡情享用兩拳半的膝部空間。
配置:2014款飛度的配置和現(xiàn)在的2018款相比就有天壤之別了。18款在8.38萬的價格上就有了自動擋和天窗,那是我16年9.88萬元的配置。只有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),一直都是頂配的專屬。如果飛度和其他品牌比配置,妥妥的完敗。
動力:131馬力,秒殺市面上所有1.6L自然進氣的汽車,改裝狂人肯定是上手動,3000轉(zhuǎn)換擋的動力感就像讓人欲罷不能的毒藥,并且飛度5速變速箱的擋程很小,檔把移動時間很短,入檔可以很速度。
車手基本買了飛度加強一下底盤就就直接下賽道撒野了,動力系統(tǒng)完全不用動。自動擋的CVT也不是弱兵,S擋一上,馬上人格分裂,高速上隨意加速超車沒毛病,一句話,你只要舍得踩油門,動力就不是你操心的事情。
操控:飛度的電子助力系統(tǒng)相當(dāng)?shù)妮p巧,倒車移位的時候輕松自在。軸距短車的跟隨性也不錯,試駕了18款飛度,剎車距離上有提升,能給與很強的信心。
原廠的剎車系統(tǒng)日常絕對夠用,如果你的追風(fēng)少年,要下賽道的話最低要投入1.5萬左右的改造成本。
油耗:34000公里了,我想飛度的油耗是有發(fā)言權(quán)的。高速4.3,春秋兩季5.0,夏季全程空調(diào)6.5升百公里。
舒適:寬敞的空間能帶來不錯的舒適度,四門車窗的面積夠大能飽覽沿途的美好風(fēng)光;天窗的采光也不錯。作為一臺平民超跑,舒適型座椅顯然是不合時宜的。
支撐度適中才能配合追风骚年火熱的屁股。如果想提高舒適度,2-3000塊也能達(dá)到很好的效果。后面附上圖片若干,都是自己動手做的舒適性改造,希望能給各位車友一點借鑒。OK.點評結(jié)束,祝大家生活愉快!
擴展資料:
第三代飛度特點
第三代飛度(FIT)以“ExcitingHDesign”為整體設(shè)計理念,采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”,前格柵與大燈融為一體,凸顯凌厲和勁酷。
車身側(cè)面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計,帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈,呈現(xiàn)出更高級的質(zhì)感。
酷勁十足的整車設(shè)計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇,分別是海洋藍(lán)、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。
參考資料:鳳凰網(wǎng)-大家說車:本田飛度車主真實聲音談優(yōu)缺點
本田飛度是不是國產(chǎn)車
飛度是一款中日合資汽車。廣汽本田汽車有限公司(原名廣州本田汽車有限公司)成立于1998年7月1日。是由廣州汽車集團公司和日本本田技術(shù)研究工業(yè)有限公司共同出資組建的合資公司,合資期限為30年。飛度作為國內(nèi)最早進入兩廂車市場的車型之一,在兩代人的時間里取得了巨大的成功。2014年5月29日,定位為“酷炫兩廂車”的第三代飛度(FIT)創(chuàng)新上市,瞄準(zhǔn)充滿時尚活力、追求個性的“85后”新生代群體。憑借“令人心動的HDesign”、“地球夢科技”發(fā)動機(1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機和全新CVT無級變速器)、怠速-停止發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大創(chuàng)新技術(shù)的整體設(shè)計理念,重塑了技術(shù)價值的標(biāo)桿,再次掀起了兩廂車市場的技術(shù)變革熱潮。
曾經(jīng)的保值王本田飛度,為何現(xiàn)在成了不推薦買的日系車之一?
中國人買車有自己的特點,更喜歡空間大、外形檔次高的車,兩廂車在國內(nèi)幾乎沒有市場。但總會有例外,本田飛度憑借其一貫的品質(zhì)和出色的動力,在處于劣勢的掀背車中脫穎而出,成為“銷售王”。在第四代本田飛度上市之前,飛度在a0級家用汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位,月銷量最高,有時達(dá)到1.5萬輛。但在新一代飛度上市后,其銷售神話被打破,月銷量暴跌,最低月銷量僅略高于2000臺。
人們也很好奇,曾經(jīng)風(fēng)靡一時的Fit,為何突然跌落?店主說的是實話??纯葱嘛w度的配置就知道了。雖然我們都喜歡“民用超級跑車”的性能,但減配加漲價是不可接受的,畢竟我們不傻。第四代本田飛度已經(jīng)上市很長時間了,你對它的配置了解很多。新飛度最讓人討厭的地方是沒有收音機和揚聲器。
現(xiàn)在是2022年,有些車甚至連收音機都沒有。不如現(xiàn)在的一些老年人的代步車,雖然車身看起來不那么貼合大氣,但至少家里還有收音機。除了降價,價格上漲也是本田飛度銷量下降的一個主要因素。本以為該車的價格會相應(yīng)降低,但令我們驚訝的是,飛度的價格并沒有下降。第四代本田飛度的售價將在8.18萬元至10.88萬元之間,比第三代本田飛度上漲了逾8000元。
在緊湊型汽車市場競爭如此激烈的情況下,汽車制造商正試圖通過降價來穩(wěn)定自己的市場份額,日產(chǎn)(Nissan)已將旗下汽車的價格降至與本田飛度(Fit)相當(dāng)?shù)乃健T谶@樣的競爭形勢下,本田飛度的高端銷量甚至更高,很多人都沒有想到。雖然本田飛度進入中國已久,在消費者心中也有一定的分量,但在A0市場上,性價比是大家買車的首要考慮因素,感情是站不住腳的。









