今天凡太百科給各位分享汽車構造圖解的知識，其中也會對汽車構造圖解·ppt進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

車的機構是什么？

最佳答案 是三大機構,五大系統 三大結構包括曲柄連桿機構,機體組,和配氣機構。五大系統是燃油供給系,潤滑系統,冷卻系統,啟動系統,和點火系統。(1)曲柄連桿機構 曲柄...

1、發(fā)動機：發(fā)動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構... 轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室...

2021年10月25日- 汽車各個系統部件名稱構造圖解，差不多汽車的全部的部件系統圖都有完了，喜歡的朋友趕緊收藏慢慢看，相信看完后你會更加的了解汽車的。 汽車整體...

[ 圖文 ]2021年10月25日-車身部件主要有發(fā)動機蓋、（白）車身本體、行李廂蓋、保險杠支架、翼子板、前后門、頂蓋、頂梁、圍板、側圍等. 車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客...

2013年2月10日- 很多人擁有了汽車，可是卻對于自己汽車的結構卻一無所知，還對有些基本的配件根本就不知道該怎么稱呼。那下面就來為大家展示汽車結構詳細圖解。

2018年3月17日- 由轉向操縱機構、轉向器 、轉向傳動機構組成。 a、轉向操縱機構 主要由轉... 轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分...

汽車外觀各部位名稱及圖解

1、總長：車體縱向的最大尺寸（前后最外端間的距離）。

2、總寬：車體橫向的最大尺寸。

3、總高：車輛最高點到地面間的距離。

4、軸距：相鄰兩軸中心線之間的距離。

5、輪距：同一車橋左右輪胎面中心線（沿地面）間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。

6、前懸：汽車最前端至前軸中心線間的距離。

7、后懸：汽車最后端至后軸中心線間的距離。

8、最小離地間隙：滿載狀態(tài)下，底盤下部（車輪除外）最低點到地面間的距離。

擴展資料：

注意事項：

1、對汽油發(fā)動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機油，柴油發(fā)動機則要根據機械負荷選用CBCD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規(guī)定要求為準。

2、大部分汽油機都裝有PCV閥促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。

3、發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

參考資料來源：百度百科-汽車構造

求汽車各個部位名稱帶圖

1：如下圖，汽車外觀部位名稱。

2：如下圖，汽車內部構造名稱。

擴展資料：

（1）汽車是主要借助自身動力為裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。

（2）汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

（3）汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。

參考資料：百度百科——汽車構造

汽車底盤構造圖解

汽車底盤構造圖解如下：

1、離合器。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

2、變速器。

變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

一般上講，汽車變速器為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)，雙離合變速器(DCT)，無級式變速器(CVT)。

3、傳動軸。

傳動軸總成由外萬向節(jié)(RF節(jié))、內萬向節(jié)(VL節(jié))和花鍵軸組成，RF節(jié)和VL節(jié)均為球籠式等速萬向節(jié)。VL節(jié)用螺栓與差速器傳動軸凸緣相連接，RF節(jié)通過外星輪端部的花鍵軸與前輪相連接，左、右前輪分別由1根等速萬向節(jié)傳動軸驅動。

汽車底盤構造圖解及名稱

汽車底盤結構名稱圖解:底盤用于支撐安裝汽車發(fā)動機及其零部件和總成，形成汽車的整體造型，并接收發(fā)動機的動力，使汽車運動，保證正常行駛。底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

汽車底盤傳動系統圖一般由離合器、變速器、萬能變速器、終減速器、差速器和半軸等組成。

離合器圖

萬向傳動裝置差速器圖解

汽車底盤驅動系統圖由車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車底盤驅動系統的功能是:接收傳動系統的動力，通過驅動輪和路面的作用產生牽引力，使汽車能夠正常行駛；

承受汽車總重量和地面反作用力；

緩解不平整路面對車身的沖擊，衰減汽車行駛時的振動，保持乘坐舒適性；配合轉向系統，確保車輛操縱穩(wěn)定性。汽車底盤驅動系統圖汽車轉向系統圖下圖為轉向系統結構圖，主要由轉向控制機構和轉向傳動機構組成。

轉向機構包括方向盤和安全轉向柱；轉向傳動機構包括轉向器、左右橫拉桿、轉向節(jié)臂和轉向節(jié)等。穩(wěn)定器:減少車身側傾，增加轉彎時的機動性。

半軸:將發(fā)動機的動力傳遞給車輪驅動汽車。

轉向桿:控制車輪轉向，調節(jié)前束。

下臂、上臂:連接車輪和車身的懸架構件。

萬向軸:連接在兩軸之間，兩軸之間的傳動角度可以在一定范圍內任意變化。因為前輪要開車轉彎！

彈簧:起緩沖作用的彈性元件。這是一個螺旋彈簧。卡車用鋼板彈簧，一些高端車用空氣彈簧。

減震器:液壓阻尼元件，吸收路面沖擊能量，抑制彈簧壓縮后的反彈力。它與彈簧配合形成阻尼系統，用于減緩路面不平整引起的車身振動。減震器的阻尼力和彈簧的彈力通過不同的調節(jié)和匹配，會產生不同的底盤風格，比如運動和舒適。

汽車轉彎時，駕駛員轉動方向盤，安全轉向柱和轉向器中的轉向器一起轉動，帶動轉向器中的轉向齒條橫向移動。轉向齒條帶動左右橫拉桿運動，橫拉桿與左右轉向節(jié)臂連接，帶動轉向節(jié)臂轉動。手臂和指關節(jié)固定在一起，指關節(jié)隨之轉動；轉向節(jié)裝有轉向輪，因此轉向輪由轉向節(jié)驅動偏轉一個轉向角，從而改變汽車的行駛方向。轉向完成后，方向盤轉回原位，帶動方向盤回到原位，汽車恢復直線行駛。

汽車制動系統圖形制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四部分組成。制動系統的主要作用是使行駛的汽車減速甚至停止，保持下坡車的速度穩(wěn)定，使停止的汽車保持靜止。制動油管:傳遞制動踏板的力。

制動缸:將制動液的液壓轉化為機械力，作用在制動鉗上?？ㄣQ上的摩擦片摩擦制動盤，將汽車的動能轉化為熱能并消耗掉，從而使汽車停下來。

手剎拉線:拉手剎時制動后輪，就像自行車剎車一樣。汽車底盤零部件制動結構圖排氣管軟連接圖:阻斷發(fā)動機振動傳遞。

副車架:連接下擺臂和車身的懸架構件。

三元催化轉化器:將廢氣中的氮氧化物、一氧化碳等有害氣體轉化為N2、二氧化碳等無害氣體，減少排放污染。

消聲器:消除發(fā)動機排氣噪音。沒有這個東西，我們的車會像跑車一樣轟鳴。

活性炭罐:安裝在車尾右側的黑色小罐，內裝活性炭，與油箱相連，用于吸附汽油蒸氣。汽車啟動時，活性炭罐的電磁閥適時開啟，吸收的燃油蒸氣再次倒入進氣歧管，節(jié)省燃油，保護環(huán)境。

扭力梁:扭力梁式半獨立懸架的部件，能產生一定的扭轉變形，使懸架性能介于獨立懸架和非獨立懸架之間。這種懸架的特點是成本低，強度高，占用空房間小，舒適性一般，多用于小型車。

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