今天凡太百科給各位分享摩托車改裝圖片的知識，其中也會對摩托車改裝圖片大全進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
摩托車怎么改裝能提高速度和動力
1。增加進(jìn)氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭后可使進(jìn)氣量明顯增大（大約50%），但改裝后或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進(jìn)氣后混合氣變稀所致，應(yīng)該根據(jù)車況對化油器做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，可微調(diào)混合氣螺絲，調(diào)整低速混合氣比，再調(diào)整油針調(diào)整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調(diào)整。
2。改裝點火
一般國產(chǎn)車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發(fā)抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現(xiàn)在反正是還沒發(fā)現(xiàn)），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細(xì)，所以產(chǎn)生的火花就會更強，當(dāng)然也會達(dá)到更加省油的目的，當(dāng)然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當(dāng)然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當(dāng)然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質(zhì)量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進(jìn)氣后，排氣也應(yīng)該做適當(dāng)?shù)母难b，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致于形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發(fā)的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鉆在排氣的后邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當(dāng)然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什么車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎(chǔ)上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器接口需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發(fā)動機(jī)小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換后牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發(fā)動機(jī)功率發(fā)揮正常的話，極速也會提高，當(dāng)然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換后牙盤的方法試一下，一般情況下把后牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應(yīng)的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應(yīng)的肯定油耗也會增大，速度當(dāng)然也會有所降低，呵呵。
7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當(dāng)然不要太小，太小摩擦力太大，發(fā)動機(jī)可吃力了。
8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當(dāng)然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細(xì)一點的，會減小驅(qū)動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發(fā)動機(jī)正常發(fā)揮功率驅(qū)動后輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴(yán)重，潤滑不足，前后鏈輪不在一條直線上等使會使發(fā)動機(jī)的功率得不到正常發(fā)揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈?zhǔn)乾F(xiàn)今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。
我想請教一下，摩托車尾箱經(jīng)常會放一些小東西，比如瓶裝水、鑰匙，路上總是會刮花。有什么尾箱可以防止？
你有多久沒有在城市里看到摩托車了呢？曾幾何時，摩托車是我們非常重要的代步工具，滿大街都能夠看到摩托車。后來，因為環(huán)境污染的問題以及交通擁堵的問題，交通部門下達(dá)了“禁摩令”，于是，很快的摩托車就逐漸消失在我們的視野里?，F(xiàn)如今，由于汽車的保有量越來越高，導(dǎo)致交通的問題越來越嚴(yán)重，據(jù)了解，已經(jīng)有部分城市開始階段性開放摩托車了。
摩托車的好處還是挺多的，不僅速度很快，而且摩托車油耗比較低，價格也比較便宜，最主要的是摩托車體積比較小，還是較為輕便的，有很多車主希望未來，所有城市都能夠開放摩托車，不知道大家有沒有期待呢？今天，我們要說的是摩托車改裝的話題。我們都知道，汽車不能改裝，如果摩托車裝尾箱，究竟會不會被扣分罰款？車檢員給出的答案實屬意料之外！
私裝車尾箱是否屬于“非法改裝”
私裝車尾箱是否屬于“非法改裝”呢？針對這個問題，我曾經(jīng)專門咨詢過一個交警的朋友，他是這么說的：如果將邊箱和尾箱綁在摩托車上面，這屬于使用摩托車攜帶貨物，不能算作是一種改裝的行為！但如果將其焊接在摩托車上，那這種情況就不一樣，這就算是改裝，而且是非法的改裝。當(dāng)然，有些人說，我買車的時候上面就已經(jīng)有箱子了，這個算作是改裝么？
當(dāng)然不算！車子出廠的時候，全部都做過檢驗和備案，車子本來是什么樣就是什么樣，這怎么可能算作是改裝呢？關(guān)于車尾箱的問題，如果是車子原本配的車尾箱，這肯定沒有問題，如果是你自己安裝的，那就肯定是不行的！當(dāng)然，有一種非常討巧的方法，既然不能將其焊接在車子上，我們就可以選擇磁鐵式或快拆式箱子，這樣拆解下來方便，交警也不好說什么！
我給大家的建議是，我們在買摩托車前就要考慮好，摩托車買后的用途是什么？如果需要擺放很多貨物的話，我還是比較建議大家選擇具有車尾箱的摩托車，這樣將貨物就直接放在車尾箱，不會有什么問題！如果車尾箱不夠放的話，我們再去選擇磁鐵式和快拆式的邊箱和尾箱。但我個人不太建議使用后期的邊箱和尾箱，如果實在沒有什么辦法，我們再去這樣操作！
四招提升車輛載物能力
有人說，我開摩托車需要帶很多東西，特別是一些喜歡使用摩托車自駕游的朋友們，需要準(zhǔn)備大量的干糧和水，但摩托車跟汽車不同，不可能有太多的儲物空間，那究竟如何才能提高摩托車的載物能力呢？下面四招，就可以輕松解決問題！第一招：購買帶有大車尾箱的摩托車。我們買摩托車的時候，可以盡量挑選車尾箱儲物空間大的車型，這樣自然裝載能力就強！
第二招：安裝油箱包。這種情況并不是什么時候都能夠安裝的，只有在摩托車后座有人的情況下，我們可以嘗試安裝油箱包。大家可以選擇快拆式的油箱包，或者是磁鐵式的，磁鐵式需要試一下，在開車的時候會不會掉下來！第三招：安裝后座包。后座包還是非常有用的，可以放一些生活用品，或者是一些小物品，尤其是在長途旅行的時候非常的實用！值得推薦！
第四招：安裝側(cè)包。側(cè)包也不失為一個好方法，可以提高車子的裝載能力！以上是我給大家推薦的四招提升車子裝載能力的好方法，但我個人的建議是，如果不是必須的情況下，我們不要讓車子承載太多的東西，要知道，當(dāng)車子負(fù)載量大之后，車子不僅僅油耗會增加，而且安全風(fēng)險也會大大的增加！所以，不是必需品，我們盡量不要帶，畢竟生命安全才最為重要！
來看看網(wǎng)友究竟怎么看
網(wǎng)友1：我買的摩托車是沒有車尾箱的，后來我自己安裝了一個車尾箱，然后將車子送到車管所進(jìn)行了備案，車管所好像并沒有說什么！所以說，就算焊接了車尾箱，只要備案就可以了，如果沒有備案的話，被交警發(fā)現(xiàn)之后會罰款的，希望大家一定要注意！網(wǎng)友2：我自己安裝了一個車尾箱，沒有備案也沒有干什么，上次被交警攔了下來，沒有罰款，只讓我拆掉！
鬼火少年的正面教材，本田小型摩托車改裝
中國的摩托車文化比較落后，我們的情懷始終都只停留在CG125、YAMAHA福喜、豪邁125等等，我們自己所衍生出來的文化只有鬼火少年文化。國內(nèi)大部分摩托愛好者去追崇一臺摩托的時候，他們往往只是單單迷于其外觀或引擎的性能，但卻很少人會去尋找它的故事它的歷史。
筆者最近迷上了一些小型摩托車，也就是坊間所稱的“Mini?Bike”，而Mini?Bike并不是指那些淘宝上賣四五百塊的拉線起動引擎迷你跑車，而是指像本田的Monkey、本田的板凳（MOTORCOMPO）、本田的Chaly。
在浙江一帶，有很多玩Monkey的骨灰級別玩家，他們愿意花幾萬塊從日本進(jìn)口一臺回來，然后偶爾到外郊游，但是他們當(dāng)中，很多人都不知道Monkey的來歷，就是純粹覺得它好看就入手了。
今天筆者要說的是本田查理這臺車，在研究這臺車的時候，筆者發(fā)現(xiàn)整個百度都找不到關(guān)于它的資料，記載它的書刊也是少之又少，包括Monkey也是，所以筆者突然頓悟了一點，為什么國內(nèi)的摩托車文化難以發(fā)展的原因恐怕也是這個吧。
本田查理是一臺生于1972年7月18日的輕型摩托車，而這個生產(chǎn)年份持續(xù)了28年之久，它于2000年正式在日本停產(chǎn)。查理一共有三個版本，分別是50-I?CF、50-II?CF和70?CF，或許大家都看明白了這三個型號，50和70這兩個數(shù)字代表了排量，不過筆者要說其實這只是四舍五入的名字，查理真正所搭載的引擎分為49cc與72cc。
查理所搭載的引擎屬于臥式引擎，每一個型號都是單缸四沖程風(fēng)冷形式的，而臥式引擎的優(yōu)點就是能夠節(jié)約空間。以72cc版本的的引擎為例，它的馬力有4.2匹，扭力只有0.52公斤米，最大扭力轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)，雖然數(shù)據(jù)雞肋，但它勝在省油。
圖：認(rèn)真看一下這臺車，并沒有離合器的，確實查理這幅引擎采用的是自動離合傳動系統(tǒng)，檔位依然還是要用腳挑，只是不需要用手去渣離合器而已，而且掛著檔剎車停在原地也不會死火。
圖：傳動系統(tǒng)方面，查理的波箱只有3個前進(jìn)檔。
本田查理屬于一台弯梁車，而彎梁車的車梁比較低矮，照顧了腿短或穿裙子的女士，因此查理在東南亞是非常受歡迎的。
圖：眼前這臺查理已經(jīng)經(jīng)過了大量的改裝，避震縮短了，而且相信路面有點顛簸的話，輪子是很容易蹭到車架的。
圖：翹起來的座包就等同于我們汽車上的桶椅，為的就是在剎車的時候，屁股不會向前滑，這里改得還蠻有特色的。
圖：前后輪都沒有擋泥板，所以下雨的時候，一定會很容易甩起一些臟的水珠或砂石。
圖：前后輪胎都采用了“菠蘿胎”，這種輪胎比較適合跑山地。
圖：市面上大部分的民用摩托車都是后輪鼓剎的，這不但能省空間，而且生產(chǎn)成本低，另外鼓剎的制動力也不差的。
圖：對于摩托車來說，前剎才是主剎，但是一定要控制好，清楚自己什么時候該用前剎，什么時候該用后剎，不然就很容易摔跤，尤其是濕地。
圖：原來摩托車改裝，玩的就是細(xì)節(jié)呀。
圖：腳踏板居然改裝了單車上用的鋁合金踏板。
圖：排氣管的造型就像一個喇叭，既復(fù)古又有趣，剛好襯托在這么經(jīng)典的查理上，顯得十分和諧。
圖：車主還為這排氣包裹了隔熱紗布，這應(yīng)該主要是為了保護(hù)小腿吧。
圖：這應(yīng)該稱為單喉直吸嗎？連“冬菇頭”都沒有，不過這些引擎應(yīng)該不值錢吧，爛了就直接換一副。
圖：這黃金大燈的造型也非常復(fù)古，但是走的是直流電，相信并不會太明亮。
圖：根據(jù)官方數(shù)據(jù)，原廠的查理重量為75Kg，那其實還不輕的，雖說它也屬于Mini?Bike，可是比Monkey重多了，不知道在泰仔車主改裝過這臺查理后，重量有沒有降下來呢。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
本田CB400改裝“1.2米長排氣”，排量399CC，馬力53匹，5秒破百
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內(nèi)容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現(xiàn)，而本期的熱門內(nèi)容便是：擁有“1.2米長排氣”的本田CB400摩托，配4缸引擎，53馬力5秒破百
前言：在很多摩托車中，除了貝納利黃龍600這臺摩托車改裝潛力非常巨大之外，還有本田CB400這臺摩托車，動力完全不亞于貝納利黃龍600，而且發(fā)動機(jī)的性價比完勝貝納利黃龍600，整車的造型設(shè)計也不差，價格還比黃龍600便宜，而且本田CB400改裝后的樣子，多數(shù)都是復(fù)古車，這倒是很符合喜歡復(fù)古車的人群。
近期，在國內(nèi)某農(nóng)村實拍一臺擁有“1.2米長排氣”的本田CB400摩托，配4缸引擎，53馬力5秒破百。
據(jù)悉，該款摩托車是一輛老款的本田C400，車型定位街車，原車采用的是2輪2座設(shè)計，全車運用一定的空氣動力學(xué)原理和輕量化材料打造，車長只有2040mm，車寬725mm，車高1070mm，車身軸距為1410mm，座高為755mm，最小離地間隙為130mm，空車質(zhì)量只有170kg，濕重190kg，操控一流的同時，車身還配備18L容積的油箱，提升車輛的續(xù)航里程，前后采用17寸輪轂，凸顯逼格。
這款摩托車搭載的是一臺4缸四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機(jī)，總排氣量為399CC，極速可達(dá)200多公里每小時，車身采用的是高拉力鋼搖籃車架，配的是6擋國際檔，加速時的沖勁特別猛，而且車內(nèi)配的是機(jī)械儀表盤，采用側(cè)邊單出排氣，配的是藍(lán)色漆面，前后輪轂顏色是香檳色，整體外觀造型偏向于復(fù)古，實則是一輛街車。
這樣一臺本田CB400改裝“1.2米長排氣”，5秒破百，車主還戴皮卡丘頭罩。原來，這臺摩托車改裝了一根煙熏黑風(fēng)格的排氣，排氣長度達(dá)到了1.2米，車主開這臺本田CB400摩托車上街，還戴了皮卡丘的頭罩，能夠大幅度提高上街回頭率，而且這類1.2米長的排氣能夠引人注目。
?綜上所述，面對這樣一臺改裝潛力最大的本田CB400摩托車，個人認(rèn)為這款車購買者比較少，原因在于改裝后的本田CB400能夠上牌的車輛幾乎不存在，因為本田CB400擁有一定的車齡，而且現(xiàn)在都是電噴的時代，采用化油器的摩托車已經(jīng)被時代所摒棄了，所以本田后期就推出了300和250排量的車型，以此來鞏固本田CB400這臺車的銷量。
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鬼火摩托車什么顏色好看，怎么改裝帥又好用？給點意見。
鬼火摩托車紅色好看，改裝成小飛機(jī)最好看。
鬼火摩托車改裝參考圖片：
