本篇文章給大家談?wù)剰埣铱跈C(jī)場(chǎng),以及張家口機(jī)場(chǎng)航班查詢對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

張家口機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)出站口?
張家口機(jī)場(chǎng)(寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng))目前只有一個(gè)出站口皮模,仔好即到達(dá)廳的唯一出口。在到達(dá)廳內(nèi),乘客可以通過(guò)指示牌和念握鉛工作人員的引導(dǎo)找到出站口。
張家口機(jī)場(chǎng)都有飛哪里的航班
張家口機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟的航班城市為:沈陽(yáng)、大連、石家莊、邯鄲、天津、上海、杭州、廈門(mén)、深圳、廣州、重慶、西安、三亞。
張家口機(jī)場(chǎng)新增張家口-邯鄲-三亞航線,班期為每周二、四、六各一班。具體時(shí)刻為09:45從三亞起飛,13:10到達(dá)邯鄲,13:55從邯鄲起飛,15:20到達(dá)張家口,16:50從張家口起飛,18:20到達(dá)邯鄲,19:30從邯鄲起飛,23:25到達(dá)三亞。
該航線開(kāi)通后,張家口機(jī)斗鋒鍵場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線10條,分別為上海-張家口空巧、石家莊-張家口、杭州-石家莊-張家口、廈門(mén)-石家莊-張家口、張家口-石家莊-廣州、上海-石家莊-張家口、重慶-張家口-大連、西安-張家口-天津、深圳-張家口-沈陽(yáng)、三基睜亞-邯鄲-張家口,通航城市13座。
乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng):
1、在乘坐飛機(jī)前應(yīng)該去取票窗口取票,才可以保證順利乘坐飛機(jī)。
2、乘坐飛機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該將手機(jī)調(diào)整為飛行模式,防止干擾到飛機(jī)的飛行信號(hào)。
3、乘坐飛機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該做一個(gè)文明的乘客,不要影響到周?chē)巳旱恼P菹顟B(tài)。
張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)介紹?
張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZBZJ;IATA:ZQZ )位于張家口市中心城區(qū)東南9公里處,性質(zhì)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),飛行區(qū)等級(jí)為4C級(jí),跑道東西長(zhǎng)2500米,南北寬45米,具備年旅客吞吐量20萬(wàn)人次、貨郵吞吐量900噸的能力,保障機(jī)型以B738、B737、E190等類(lèi)型飛機(jī)為主。
歷史沿革
2008年,張家口市就開(kāi)始謀劃在北京空軍張家口機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上,建設(shè)機(jī)場(chǎng)軍民合用改造項(xiàng)目。
2009年2月,河北省人民政府向國(guó)務(wù)院、中央軍委上報(bào)了《河北省人民政府關(guān)于建設(shè)張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)的請(qǐng)示》和項(xiàng)目建議書(shū),申請(qǐng)批準(zhǔn)張家口軍用機(jī)場(chǎng)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng);
2009年4月,編寫(xiě)完成了《張家口機(jī)場(chǎng)軍民合用改造工程預(yù)可行性研究報(bào)告》;
2009年6月30日,國(guó)家發(fā)改委對(duì)《預(yù)可研報(bào)告》進(jìn)行評(píng)估,同意建設(shè);
2009年7月4日,北京军区與河北省政府簽訂《空軍張家口機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用協(xié)議》,同意改造擴(kuò)建;
2010年4月9日,張家口機(jī)場(chǎng)軍民合用改造工程項(xiàng)目正式獲得國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)。
2010年5月9日,機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè)。 總投資4.5億元的張家口機(jī)場(chǎng)軍民合用改造工程5月9日奠基。主體建筑工程預(yù)計(jì)年內(nèi)竣工,力爭(zhēng)于2011年初通航。這將建立起一條溝通外界的“空中走廊”,為張家口構(gòu)筑公路、鐵路、航空并存的現(xiàn)代立體交通网络,建設(shè)京冀晉蒙交界區(qū)域中心城市奠定基礎(chǔ)。
2012年10月15日上午9時(shí)10分桐褲絕,負(fù)責(zé)張家口市軍民合用機(jī)場(chǎng)校飛的C560小型運(yùn)輸機(jī)在天空劃出一道美麗的弧線,成功從機(jī)場(chǎng)跑道起飛。據(jù)介紹,從14日起,張家口市軍民合用機(jī)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入首次校飛,目的是校驗(yàn)機(jī)場(chǎng)通信、導(dǎo)航、臺(tái)站設(shè)備數(shù)據(jù),確保機(jī)場(chǎng)安全順利通航。此次校飛作業(yè)分20多個(gè)科目,預(yù)計(jì)5天完成,這標(biāo)志著張家口市軍民合用機(jī)場(chǎng)向正式通航又邁進(jìn)一大步。
12月21日12時(shí)55分,一架天津航空公司E-190飛機(jī)平穩(wěn)降落在張家口軍民合用機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著兩個(gè)小時(shí)的試飛調(diào)試工作獲得圓滿成功,這也意味著張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)已具備通航條件,有望于春節(jié)前后正式通航。試飛的成功,標(biāo)志著張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)已具備通航條件。
2013年 5月22日至24日,民航華北地區(qū)管理局組織相關(guān)審查單位對(duì)張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)使用許可審定。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查,軍民合用機(jī)場(chǎng)順利通過(guò)使用許可審定。
2013年6月9日,張家口——石家莊首航,標(biāo)志著張家口機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)證試飛工作已經(jīng)圓滿結(jié)束,機(jī)場(chǎng)已完全具備通航條件。屆時(shí),石家莊至張家口兩地往來(lái)僅需40分鐘。隨后將開(kāi)通上海、深圳、成都、西安、三亞等城市航線,同時(shí)隨著機(jī)場(chǎng)年吞吐量的增長(zhǎng)和旅客的需要,將逐步增加國(guó)內(nèi)航線。
2013年 6月,河北航空消息:為了促進(jìn)省純中內(nèi)局姿經(jīng)濟(jì)發(fā)展,方便旅客出行,河北航空公司將于2013年6月17日開(kāi)通石家莊-張家口直飛航線,班期每周1、3、5、7各一班,去程航班號(hào)為NS3289,石家莊08:25分起飛,09:20到達(dá)張家口;回程航班號(hào)為NS3290,張家口10:10起飛,11:00到達(dá)石家莊。此航線是河北航空即秦皇島、唐山、邯鄲之后的第四條省內(nèi)航線,對(duì)促進(jìn)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)之間的貿(mào)易往來(lái)和文化交流起到了重要作用。
2013年11月16日,在寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)通航5個(gè)月之際,張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)合東方航空公司開(kāi)通了張家口至上海的航線,這是張家口首條往返張家口、上海的航班,將極大地方便市民出行。
2014年1月14日,張家口市與春秋航空達(dá)成合作協(xié)議,計(jì)劃于2月21日起,開(kāi)通張家口至沈陽(yáng)、張家口至深圳兩條航線,將我市的空中走廊延伸至全國(guó)一南一北最重要的兩座城市。
張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)
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張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng),位于中國(guó)河北省張家口市橋東區(qū)機(jī)場(chǎng)路,距張家口市橋東區(qū)中心9千米,為4C級(jí)軍民合用國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)? 。張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)修建于1935年,時(shí)稱(chēng)榆林機(jī)場(chǎng);2010年5月9日,機(jī)閉謹(jǐn)場(chǎng)開(kāi)始軍民合用改建工程 ;2013年6月16日,張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通民航業(yè)務(wù) 。
服務(wù)
張家口寧遠(yuǎn)蘆銀機(jī)場(chǎng)T2航站樓設(shè)有6臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備,無(wú)托運(yùn)行李的旅客可在自助值機(jī)設(shè)備上換取電子登機(jī)牌直接安檢登機(jī);流程如下:點(diǎn)擊首頁(yè)“進(jìn)入”按鈕。在證件號(hào)碼欄目輸入旅客購(gòu)票時(shí)的有效證件號(hào)碼和個(gè)人信息。中華人民共和國(guó)頒發(fā)的陪態(tài)宴二代身份證和護(hù)照可以直接在自助值機(jī)設(shè)備機(jī)上相應(yīng)位置直接掃描。









