今天給各位分享摩托車火花塞的知識，其中也會對摩托車火花塞間隙一般為多少mm進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

摩托車火花塞怎么換

1、摩托車火花塞更換方法：先找到汽缸頭位置，再找到火花塞帽蓋拆下來；使用專用工具逆時針旋開火花塞，如果沒有拆卸專用工具，也可以使用扳手逆時針轉(zhuǎn)開；手旋取出火花塞本體；換上新的火花塞在把帽蓋擰緊。

2、在座桶拆不現(xiàn)實，要太多工具，有放電瓶的地方拆，只要一個十字螺絲刀就行。在半路也能方便更換火花塞。

3、更換鬼火摩托車的火花塞，要先打開座墊 用套筒扳后拆下座墊下貨箱的固定螺絲，取下貨箱，然后在發(fā)動機右側(cè)前端找到并拔下火花塞帽，這時就能看到火花塞了。再用火花塞扳手套在火花塞上，逆時針擰卸下火花塞。

4、首先我們看下火花塞的樣子，就像下面一樣，是用陶瓷和金屬組成。找到火花塞的位置，一般情況下是在摩托車右部。用手擰上面的黑帽子，擰下來以后先把缺口封好。然后把新的火花塞安裝上去，火花塞的更換就完成了。

摩托車火花塞壞的表現(xiàn)是什么?

1、油耗增加：如果你慢慢的發(fā)現(xiàn)你的車子越來越耗油，而且動力損失比較大，沒有以前開起來的那種順暢的感覺，而且總是在加速的時候，感覺車子沒有力氣，上坡的時候也很難上去。

2、摩托車的火花塞損壞，輕則會出現(xiàn)起動困難、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)易熄火、加速無力、無高速、排氣管放炮等癥狀，嚴重的就直接打不著火，使發(fā)動機不能起動了。

3、摩托車火花塞損壞會有多種不同的故障，如果徹底損壞，就直接沒有高壓電打不著火了。

4、摩托車火花塞壞了，輕則起動困難、怠速不穩(wěn)易熄火、動力不足、加速性差、車會有一頓一頓等多種故障，嚴重的就直接打不著火了。

5、摩托車的點火裝置損壞，則摩托車發(fā)動機的火花塞不能放出火花，從而使發(fā)動機不能啟動。

6、無火說明火花塞失效，火弱表示火花塞點火性能不好或有故障，如果火花塞的電火花跳動不在中間，而在周圍有微弱的火花跳動，說明火花塞中心電極有漏電或者擊穿現(xiàn)象，當跳火明顯且強烈時證明火花塞性能是良好的。

摩托車火花塞千萬被忽視,多久換一次

摩托車的火花塞，一般質(zhì)量好的在正常情況下，使用壽命在3萬公里左右是沒有問題的。但火花塞本身又是易損件、消耗件，它隨時又有可能會壞掉。

摩托車的火花塞沒有具體的多久換一次。鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。

摩托車火花塞應該每2萬公里更換一次。俗稱火花塞燃燒器，利用高壓線(燃燒器線)發(fā)射脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣。

摩托車火花塞需要20000~30000公里左右更換一次。

摩托車火花塞每行駛20000公里換一次，火花塞工作原理是火花塞的電板經(jīng)由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的部分產(chǎn)生正時的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

摩托車的火花塞多久換一次啊

摩托車火花塞每隔3萬公里更換一次，摩托車火花塞大多數(shù)裝在發(fā)動機缸頭右側(cè)，但也有少數(shù)是裝在發(fā)動機缸頭左側(cè)，。

摩托車的火花塞，一般質(zhì)量好的在正常情況下，使用壽命在3萬公里左右是沒有問題的。但火花塞本身又是易損件、消耗件，它隨時又有可能會壞掉。

摩托車火花塞每行駛20000公里換一次，火花塞工作原理是火花塞的電板經(jīng)由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的部分產(chǎn)生正時的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。

摩托車火花塞需要20000~30000公里左右更換一次。

公里更換一次。其更換方法是：取下發(fā)動機罩，擰下高壓線樁頭的固定螺絲；取下高壓線樁頭，擰松火花塞后把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出；將新的火花塞對準螺孔，用工具擰緊即可。

大部分情況下，火花塞需要在2000公里左右進行更換。詳細內(nèi)容應參考維修手冊的細則，并根據(jù)需要適時更改。作為發(fā)動機的關(guān)鍵組件，火花塞的作用影響著整個發(fā)動機的運行。